公司整体财务数据关键指标变化 - 2018年公司总运营收入为24.57914亿美元，较2017年增长16.1%，2017年较2016年增长5.4%[109] - 2018年公司总运营费用为22.33699亿美元，占运营收入的90.9%，较2017年增长13.2%，2017年较2016年增长4.8%[109] - 2018年公司运营收入为2.24215亿美元，占运营收入的9.1%，较2017年增长55.9%，2017年较2016年增长14.1%[109] - 2018年运营收入较2017年增长16.1%，Werner Logistics部门收入增长1亿美元，增幅24.0%[115] - 2018年运营比率为90.9%，低于2017年的93.2%[121] - 2018年薪资、工资和福利较2017年增加9950万美元，增幅14.6%，占运营收入的百分比下降0.4%[122] - 2018年燃料费用较2017年增加5580万美元，增幅28.1%，占运营收入的百分比增加1.0%，全年平均柴油价格较2017年上涨44美分/加仑，涨幅25%[125] - 2018年用品和维护费用较2017年增加2070万美元，增幅12.6%，占运营收入的百分比下降0.2%[129] - 2018年保险和索赔费用较2017年增加1820万美元，增幅22.8%，占运营收入的百分比增加0.2%[131] - 2018年折旧费用较2017年增加1250万美元，增幅5.7%，占运营收入的百分比下降0.9%[133] - 2018年租金和采购运输费用增加7940万美元，增幅15.6%，占营业收入的百分比下降0.1%；Werner Logistics该费用增加8070万美元，占其收入的比例从2017年的85.1%降至84.2%[135] - 2018年Truckload部门租金和采购运输费用减少130万美元，独立承包商行驶里程减少1360万英里，降幅13.6%，独立承包商里程占总里程的比例从2017年的12.1%降至10.3%[136] - 2018年其他运营费用减少2600万美元，占营业收入的百分比下降1.2%；资产销售收益为2490万美元，2017年为680万美元[139] - 2018年其他费用（收入）增加110万美元，占营业收入的百分比保持不变；利息收入减少，利息支出增加[140] - 2018年所得税费用（收益）增加1.141亿美元，有效所得税税率为24.9%，2017年为 - 40.4%；公司预计2019年全年有效所得税税率约为25% - 26%[141] - 2017年营业收入增长5.4%；Truckload部门收入增加1.013亿美元，增幅6.6%；Werner Logistics部门收入增加50万美元[142] - 2017年运营比率为93.2%，2016年为93.7%；工资和福利增加4540万美元，增幅7.1%；燃料增加4370万美元，增幅28.2%[147][148][151] - 2017年其他费用（收入）较2016年增加70万美元，占营业收入的百分比保持不变[160] - 2017年所得税费用（收益）较2016年减少1.067亿美元，联邦企业所得税税率从35%降至21%，2017年有效所得税税率为-40.4%，2016年为37.9%[161] - 截至2018年12月31日，公司经营活动产生的现金流为4.182亿美元，较2017年增长47.8%（1.353亿美元），2017年较2016年减少2680万美元（8.7%）[162] - 2018年投资活动使用的净现金为3.314亿美元，较2017年增加1.476亿美元，2017年较2016年减少2.264亿美元[163] - 2018年融资活动使用6760万美元，2017年使用1.014亿美元，2016年提供8340万美元；2018年借款1.1亿美元，偿还6000万美元，年末未偿还债务总计1.25亿美元[164] - 截至2018年12月31日，公司有3390万美元现金及现金等价物，超过12亿美元股东权益，有3.25亿美元借款能力，已借款1.25亿美元[165] - 截至2018年12月31日，公司总义务为6.073亿美元，其中1年内到期3.842亿美元，1 - 3年到期2.205亿美元，未知期限260万美元[167] - 2018年外汇兑换损失为50万美元，2017年外汇兑换收益为50万美元，2016年外汇兑换损失为420万美元[167] - 截至2018年12月31日，公司有7500万美元债务通过利率互换协议将利率有效固定在2.5%，有5000万美元浮动利率债务，假设借款水平不变，LIBOR利率每提高1个百分点，年利息费用将增加50万美元[179] - 2018年公司营业收入为24.57914亿美元，2017年为21.16737亿美元，2016年为20.08991亿美元[190] - 2018年公司净利润为1.68148亿美元，2017年为2.02889亿美元，2016年为0.79129亿美元[190] - 2018年基本每股收益为2.35美元，2017年为2.81美元，2016年为1.10美元[190] - 2018年综合收益为1.6791亿美元，2017年为2.03971亿美元，2016年为0.75275亿美元[193] - 截至2018年12月31日，公司总资产为20.83504亿美元，2017年为18.07991亿美元[196] - 截至2018年12月31日，公司总负债和股东权益为20.83504亿美元，2017年为18.07991亿美元[196] - 2018年经营活动提供的净现金为4.18159亿美元，2017年为2.82828亿美元，2016年为3.09663亿美元[198] - 2018年投资活动使用的净现金为3.31374亿美元，2017年为1.83808亿美元，2016年为4.10254亿美元[198] - 2018年融资活动使用的净现金为0.67612亿美元，2017年为1.01416亿美元，2016年提供的净现金为0.8337亿美元[198] - 2018、2017、2016年末现金及现金等价物分别为33,930美元、13,626美元、16,962美元[199] - 2018、2017、2016年末股东权益总额分别为1,264,753千美元、1,184,782千美元、994,787千美元[201] - 2018、2017、2016年十大客户收入占比分别为45%、43%、43%，单个客户收入占比均不超9%[204] - 2018、2017、2016年总营收分别为24.57914亿美元、21.16737亿美元、20.08991亿美元[237][238] - 2018年其他收入占总收入的2% [244] - 2018年12月31日和2017年12月31日，应收账款净额分别为3.379亿美元和3.042亿美元[245] - 2018年12月31日和2017年12月31日，合同负债余额分别为170万美元和210万美元，2018年确认的包含在2017年合同负债余额中的收入为210万美元[246] - 2018年12月31日合同资产余额为740万美元，1月1日为780万美元[245] - 截至2018年和2017年12月31日，公司未偿还债务总额分别为1.25亿美元和7500万美元；2018年12月31日，定期承诺下有7500万美元未偿还，可变利率3.06%，通过利率互换协议有效固定为2.5%，信贷安排下另有5000万美元未偿还，可变利率3.01%；2018年12月31日信贷安排下3.25亿美元借款能力因3030万美元备用信用证而减少[249] - 2018年12月31日，长期债务按年的未来到期总额为1.25亿美元，其中2019年到期7500万美元，2020年到期5000万美元[251] - 截至2018年和2017年12月31日，独立承包商应收票据分别为1866万美元和2863.4万美元，其他应收票据分别为1129.8万美元和848.9万美元；学生应收票据分别为5302.5万美元和4812.1万美元，扣除呆账备抵后净额分别为3366.4万美元和2709.5万美元[253] - 2018年、2017年和2016年，公司所得税费用分别为5573.3万美元、 - 5833.2万美元和4833.1万美元[256] - 截至2018年和2017年12月31日，净递延所得税负债分别为2.3345亿美元和1.95187亿美元[256] - 2018年和2017年，未确认税收利益净负债分别减少20万美元和160万美元；截至2018年和2017年12月31日，若确认未确认税收利益，分别有200万美元和230万美元会影响有效税率[257] - 2018、2017、2016年综合收益分别为167,910千美元、203,971千美元、75,275千美元[201] - 2018、2017、2016年净利润分别为1.68148亿美元、2.02889亿美元、0.79129亿美元[221] - 2018年第一至四季度运营收入分别为5.62684亿美元、6.1913亿美元、6.29735亿美元、6.46365亿美元[288] - 2017年第一至四季度运营收入分别为5.01221亿美元、5.19508亿美元、5.28643亿美元、5.67365亿美元[288] - 2018年第一至四季度基本每股收益分别为0.38美元、0.53美元、0.67美元、0.77美元[288] - 2017年第一至四季度基本每股收益分别为0.22美元、0.32美元、0.31美元、1.95美元[288] 卡车运输业务线数据关键指标变化 - 2018年卡车运输业务净燃油附加费收入为15.88175亿美元，2017年为14.03863亿美元，2016年为13.56284亿美元[111] - 2018年卡车运输燃油附加费收入为2.65078亿美元，2017年为2.05515亿美元，2016年为1.55293亿美元[111] - 2018年卡车运输业务运营收入为18.81323亿美元，占比100%，运营费用为16.78742亿美元，占比89.2%，运营收入为2.02581亿美元，占比10.8%[111] - 2018年单程卡车运输业务净燃油附加费收入为7.70972亿美元，平均每辆拖拉机每周收入为4432美元，空驶里程平均百分比为11.17%[111] - 2018年专用卡车运输业务净燃油附加费收入为8.17203亿美元，平均每辆拖拉机每周收入为3673美元[111] - 2018年公司运营的平均拖拉机数量为7622辆，年末公司拥有拖拉机7240辆，独立承包商拥有580辆，总计7820辆[111] - 2018年年末公司拥有拖车23945辆，2017年为22900辆，2016年为22725辆[111] - 2018年卡车运输净燃油附加费收入较2017年增长13.1%，主要因每台拖拉机每周平均净燃油附加费收入增长8.4%和平均在用拖拉机数量增长4.3%[117] - 2018年卡车运输燃油附加费收入从2017年的2.055亿美元增至2.651亿美元，增幅29.0%[119] - 2017年卡车运输净燃油附加费收入增长3.5%，每辆拖拉机每周净燃油附加费平均收入增长2.9%，服务中的拖拉机平均数量增长0.6%[144] - 2017年Truckload部门服务中的拖拉机平均数量增至7305辆，年末达到7435辆；专用部门年末有4000辆卡车，占Truckload部门车队的54%；卡车运输燃油附加费收入从2016年的1.553亿美元增至2.055亿美元，增幅32.3%[145] - 2018年、2017年、2016年卡车运输服务收入分别为18.81323亿美元、16.35244亿美元、15.33981亿美元[286] Werner Logistics业务线数据关键指标变化 - 2018年Werner Logistics收入从2017年的4.176亿美元增至5.181亿美元，增幅24.0%，毛利率从14.9%增至15.8%[120] - 2017年Werner Logistics收入增长0.1%至4.176亿美元，毛利润减少13.0%至6210万美元，毛利率从17.1%降至14.9%，营业利润率从5.0%降至2.1%[146] - 2018年、2017年、2016年Werner物流收入分别