公司整体财务数据关键指标变化 - 2019年公司总运营收入为24.63701亿美元，较2018年的24.57914亿美元增长0.2%[109] - 2019年公司运营比率为90.8%，略低于2018年的90.9%[122] - 2019年经营活动产生的现金流为4.266亿美元，2018年为4.182亿美元[146] - 2019年投资活动使用的净现金从2018年的3.314亿美元降至2.723亿美元；2019年净物业增加额为2.839亿美元，2018年为3.49亿美元；预计2020年净资本支出在2.6亿至3亿美元之间[147] - 2019年融资活动使用1.552亿美元，2018年使用6760万美元；2019年借款2.75亿美元，偿还1亿美元长期债务，年末未偿还债务总计3亿美元；2019年支付股息2.862亿美元，2018年为2300万美元[148] - 2019年回购130万股普通股，成本为4230万美元，2018年回购207.7101万股，成本为7220万美元；2019年5月董事会批准新的股票回购计划，授权回购最多500万股[149] - 截至2019年12月31日，公司有2640万美元现金及现金等价物，股东权益超过11亿美元，总借款能力为5.75亿美元，已借款3亿美元[150] - 2019年外汇兑换利得为200万美元，2018年外汇兑换损失为50万美元，2019年12月31日墨西哥比索兑美元汇率为18.85比索兑换1美元，2018年为19.68比索兑换1美元[163] - 2019年末总资产为21.43864亿美元，较2018年末的20.83504亿美元增长约2.9%[187] - 2019年末股东权益为11.11008亿美元，较2018年末的12.64753亿美元下降约12.1%[187] - 2019年、2018年和2017年的营业收入分别为24.63701亿美元、24.57914亿美元和21.16737亿美元[181] - 2019年、2018年和2017年的营业利润分别为2.25472亿美元、2.24215亿美元和1.4382亿美元[181] - 2019年、2018年和2017年的净利润分别为1.66944亿美元、1.68148亿美元和2.02889亿美元[181] - 2019年、2018年和2017年的基本每股收益分别为2.40美元、2.35美元和2.81美元[181] - 2019年、2018年和2017年的摊薄每股收益分别为2.38美元、2.33美元和2.80美元[181] - 2019年其他综合收益为134.5万美元，2018年为 - 23.8万美元，2017年为108.2万美元[184] - 2019年、2018年和2017年的综合收益分别为1.68289亿美元、1.6791亿美元和2.03971亿美元[184] - 2019年净收入为1.66944亿美元，2018年为1.68148亿美元，2017年为2.02889亿美元[189] - 2019年经营活动提供的净现金为4.26644亿美元，2018年为4.18159亿美元，2017年为2.82828亿美元[189] - 2019年投资活动使用的净现金为2.72309亿美元，2018年为3.31374亿美元，2017年为1.83808亿美元[189] - 2019年融资活动使用的净现金为1.55219亿美元，2018年为0.67612亿美元，2017年为1.01416亿美元[189] - 2019年末现金、现金等价物和受限现金为3.3442亿美元，2018年末为3.393亿美元，2017年末为1.5131亿美元[189] - 2019年利息支付为644.1万美元，2018年为269万美元，2017年为249.1万美元[189] - 2019年所得税支付为4959.9万美元，2018年为1135.5万美元，2017年为2208.8万美元[189] - 2019年普通股股息支付为2.8619亿美元，2018年为2301.3万美元，2017年为1878.4万美元[189] - 2019 - 2017年公司总营收分别为24.64亿美元、24.58亿美元、21.17亿美元[229] - 2019 - 2018年其他收入分别占总营收的3%、2%[237] - 2019年12月31日和2018年12月31日，应收账款净额分别为3.23亿美元和3.38亿美元[238] - 2019年12月31日和2018年12月31日，合同资产余额分别为590万美元和740万美元[238] - 2019年12月31日和2018年12月31日，合同负债余额分别为130万美元和170万美元[239] - 截至2019年和2018年12月31日，公司未偿还债务总额分别为3亿美元和1.25亿美元[251] - 截至2019年12月31日，公司在信贷安排下有1.5亿美元未偿还，加权平均可变利率为2.33%[251] - 2020年2月，公司用营运资金活动提供的现金偿还了5000万美元债务[251] - 2019 - 2024年长期债务到期金额分别为7.5万美元、0、0、0、22.5万美元，总计30万美元[252] - 截至2019年和2018年12月31日，应收票据分别为2.4816万美元和2.9958万美元[254] - 截至2019年和2018年12月31日，学生应收票据净额分别为3.9761万美元和3.3664万美元[255] - 2019 - 2017年所得税费用分别为5496.2万美元、5573.3万美元、 - 5833.2万美元[258] - 2019 - 2017年公司总营收分别为24.63701亿美元、24.57914亿美元、21.16737亿美元[289] - 2019 - 2017年公司总运营收入分别为2.25472亿美元、2.24215亿美元、1.4382亿美元[289] - 2019年美国营收21.9156亿美元，墨西哥1.9747亿美元，其他国家0.74671亿美元[290] - 2019年美国长期资产14.87591亿美元，墨西哥0.38428亿美元，其他国家0.00257亿美元[290] - 2019年各季度运营收入分别为5.96117亿美元、6.27533亿美元、6.18264亿美元、6.21787亿美元[291] - 2019年各季度运营利润分别为0.48019亿美元、0.58442亿美元、0.53357亿美元、0.65654亿美元[291] TTS部门业务线数据关键指标变化 - 2019年TTS部门运营收入为19.09776亿美元，较2018年的18.81323亿美元增长1.5%[111] - 2019年TTS部门卡车运输净燃油附加费收入为16.52663亿美元，较2018年的15.88175亿美元增长4.1%[111] - 2019年TTS部门卡车燃油附加费收入为2.34366亿美元，较2018年的2.65078亿美元下降11.6%[111] - 2019年TTS部门非卡车及其他运营收入为0.22747亿美元，较2018年的0.2807亿美元下降19.0%[111] - 2019年TTS部门平均投入使用的拖拉机数量为7969辆，较2018年的7622辆增长4.6%[111] - 2019年TTS部门单程卡车运输净燃油附加费收入为7.3851亿美元，较2018年的7.70972亿美元下降4.2%[111] - 2019年TTS部门专用运输净燃油附加费收入为9.14153亿美元，较2018年的8.17203亿美元增长11.9%[111] - 2019年TTS部门服务中牵引车平均数量增至7969辆，同比增长4.6%，年底达到8000辆，同比增加180辆，预计2020年底车队规模较2019年底增减幅度在 - 3%至1%之间[118] - 2019年TTS部门租金和采购运输费用较2018年减少1580万美元，2019年独立承包商行驶里程占总里程的比例为9.9%，2018年为10.3%[140] Werner Logistics部门业务线数据关键指标变化 - 2019年Werner Logistics部门运营收入为4.89729亿美元，较2018年的5.18078亿美元下降5.5%[114] - 2019年Werner Logistics收入从2018年的5.181亿美元降至4.897亿美元，降幅5.5%，毛利润从8190万美元降至7820万美元，降幅4.4%，毛利率从15.8%略升至16.0%，营业利润率从3.9%降至3.3%[121] - 2019年Werner Logistics部门该费用减少2470万美元，占该部门收入的比例从84.2%降至84.0%[138] 公司费用相关数据关键指标变化 - 2019年薪资、工资和福利费用增加3740万美元，增幅4.8%，占运营收入的比例增加1.4%，按公司卡车行驶里程计算，司机薪酬增长约5%，非卡车业务Werner Logistics部门非司机薪资、工资和福利费用下降2.9%[123] - 2019年燃料费用减少1860万美元，降幅7.3%，占运营收入的比例下降0.8%，全年平均柴油价格（不含税）较2018年下降17美分/加仑，降幅8%[126] - 2019年折旧费用增加1940万美元，增幅8.4%，占运营收入的比例增加0.7%，主要原因是新创收设备成本增加、公司卡车和拖车车队规模扩大以及信息技术和通信基础设施升级[136] - 2019年租金和采购运输费用减少3960万美元，降幅6.7%，占运营收入的比例下降1.7%[138] - 2019年其他运营费用较2018年增加990万美元，占运营收入的比例增加0.4%；2019年资产销售收益为2.16亿美元，2018年为2.49亿美元；预计2020年设备销售收益在600万至1200万美元之间[142] - 2019年其他费用（收入）较2018年增加320万美元，利息费用增加420万美元[143] - 2019年所得税费用较2018年减少80万美元，2019年有效所得税税率为24.8%，2018年为24.9%；预计2020年全年有效所得税税率约为25% - 26%[144] 公司业务运营相关情况 - 2019年货运和费率情况比2018年困难，单程卡车运输车队货运需求弱于正常水平且远低于2018年，2020年至今该业务货运量季节性正常但略低于2019年同期[116] - 2019年不含燃油附加费的货运收入同比增长4.1%，原因是服务中牵引车平均数量增加4.6%，但每辆牵引车每周平均收入净下降0.5%部分抵消了增长[117] - 2019年货运燃油附加费收入从2018年的2.651亿美元降至2.344亿美元，降幅11.6%，原因是2019年平均燃油价格降低[119] 公司会计政策及准则相关 - 2018年1月1日采用新收入准则，留存收益期初余额净增加200万美元[215][216] - 若按旧收入准则，2019年和2018年运营收入分别增加约140万美元和50万美元，运营费用分别增加约100万美元和70万美元[217] - 2019年1月1日采用新租赁准则，确认使用权资产和相应租赁负债870万美元[219][220] - 2019年1月1日采用套期会计更新，对财务状况、经营成果和现金流无影响[221] - 公司于2019年1月1日采用ASU 2018 - 02，该更新对财务状况、经营成果和现金流无影响[222] 公司股权及薪酬计划相关 - 截至2019年12月31日，股权计划下可授予额外奖励的股份为679.5967万股[264] - 截至2019年12月31日，与未归属股权补偿奖励相关的未确认补偿成本约为880万美元，预计在1.8年的加权平均期间内确认[265] - 2019年末无未行使股票期权，2019年行使股票期权的总内在价值为13.6万美元，2018年为48.4万美元，2017年为172.2万美元[266] - 2019年末受限奖励未归属数量为36.9万个，加权平均授予日公允价值为32.83美元，2019 - 2017年已归属受限奖励的总公允价值分别为400万美元、310万美元、440万美元[267][268] - 2019年末绩效奖励未归属数量为32.7万个，加权平均授予日公允价值为28.75美元，2019 - 2017年已归属绩效奖励的归属日公允价值分别为120万美元、130万美元、10