现金及现金等价物情况 - 截至2022年9月30日，公司现金及现金等价物为1394.0706万美元，较2021年12月31日的180.3285万美元大幅增加[21] - 2022年9月30日和2021年12月31日，公司现金及现金等价物分别为1394.0706万美元和180.3285万美元[27][38] 负债情况 - 2022年9月30日，公司总负债为19.7239万美元，较2021年12月31日的69.0378万美元有所减少[21] 累计亏损情况 - 2022年9月30日，公司累计亏损为266.6789万美元，较2021年12月31日的45.7551万美元有所增加[21] 净亏损情况 - 2022年第三季度，公司净亏损为104.2663万美元，2021年同期为8.5521万美元[23] - 2022年前九个月，公司净亏损为220.9238万美元，2021年同期为18.607万美元[23] - 2022年前九个月净亏损220.9238万美元，2021年前九个月净亏损18.607万美元[27] 每股亏损情况 - 2022年第三季度，公司基本和摊薄后每股亏损为0.12美元，2021年同期为0.01美元[23] - 2022年前九个月，公司基本和摊薄后每股亏损为0.29美元，2021年同期为0.03美元[23] 公司经营风险情况 - 公司作为初创实体，预计在可预见的未来会产生大量费用和持续亏损[18] - 公司计划的全电动运动船尚未开发，即使开发出来，市场兴趣也可能无法形成[18] - 公司的分销模式与当前主流的船艇制造商分销模式不同，面临重大风险[18] 普通股数量情况 - 2022年9月30日公司普通股数量为1045万股，2022年1月1日为700万股[25] 各活动净现金情况 - 2022年前九个月经营活动净现金使用量为233.173万美元，2021年前九个月为提供1.3875万美元[27] - 2022年前九个月投资活动净现金使用量为46.5086万美元，2021年前九个月为36.2947万美元[27] - 2022年前九个月融资活动净现金提供量为1493.4237万美元，2021年前九个月为34.9072万美元[27] 超过FDIC保险限额现金情况 - 2022年9月30日和2021年12月31日，公司超过FDIC保险限额的现金分别为1363.2579万美元和149.2019万美元[39] 折旧费用情况 - 2022年和2021年前九个月，财产和设备折旧费用分别为3.7816万美元和0.0133万美元[27][40] 管理费用情况 - 2022年和2021年前九个月，公司记录的管理费用分别为4.6725万美元和4.5万美元[43] 租金费用情况 - 2022年和2021年前九个月，公司记录的租金费用分别约为1.02万美元和0.765万美元[44] - 2022年8月公司签署一份为期6个月的复式公寓租约，每月租金2200美元，2022年9个月租期内租赁费用为2200美元[49] - 2022年10月7日，公司签署一份为期两年的仓库租赁协议，第一年每月租金6600美元，第二年每月租金6798美元[58] 认股权证情况 - 截至2022年9月30日，公司有172,500份购买普通股的认股权证未行使，加权平均行使价为每股6.25美元[51] 股权补偿计划情况 - 截至2022年9月30日，公司股权补偿计划下有683,500股可供授予[52] 基于股票的薪酬费用情况 - 2022年前9个月和2021年前9个月（前身），公司分别记录了158,705美元和0美元的基于股票的薪酬费用[53] 授予期权假设情况 - 2022年前9个月授予期权的假设：预期期限5年，预期平均波动率115%，预期股息收益率0%，无风险利率2.98%[55] 期权情况 - 截至2022年12月31日无未行使期权，2022年前9个月授予816,500份期权，行使价5美元，截至2022年9月30日有816,500份期权未行使，其中47,194份可行使[56] - 截至2022年9月30日，769,306份期权未归属，预计未来5年归属[56] 资产负债表外安排及市场风险披露情况 - 公司在报告期内及目前没有任何根据美国证券交易委员会规则定义的资产负债表外安排[101] - 公司作为较小的报告公司，无需提供关于市场风险的定量和定性披露信息[101]