公司整体运营收入情况 - 2019年前九个月公司运营收入增加4250万美元，即7.3%；扣除燃油附加费后运营收入增加4480万美元，即8.9%[69] - 2019年前九个月公司运营收入从5080万美元增至5770万美元，增长13.6%[72] - 2019年公司运营收入为2.15亿美元，较2018年的1.996亿美元增加1530万美元，增幅7.7%[80] - 2019年公司运营收入扣除燃油附加费后为1.889亿美元，较2018年的1.718亿美元增加1710万美元，增幅10.0%[80] - 2019年九个月运营收入为6.261亿美元，较2018年的5.836亿美元增加4250万美元，增幅7.3%[101] - 2019年九个月运营收入扣除燃油附加费后为5.497亿美元，较2018年的5.049亿美元增加4480万美元，增幅8.9%[101] 各业务线收入情况 - 2019年前九个月，卡车运输业务扣除燃油附加费后收入增长2.1%；专用运输业务扣除燃油附加费后收入增长19.0%；多式联运业务扣除燃油附加费后收入下降11.3%；经纪业务收入增长33.7%[69] - 2019年第三季度与2018年同期相比，卡车运输业务扣除燃油附加费后收入增长2.9%；专用运输业务扣除燃油附加费后收入增长22.2%；多式联运业务扣除燃油附加费后收入下降11.0%[78] - 2019年卡车运输业务收入为9500万美元，较2018年的9390万美元增加110万美元，增幅1.1%[81] - 2019年专用运输业务收入为7030万美元，较2018年的5880万美元增加1150万美元，增幅19.6%[83] - 2019年多式联运业务收入为2230万美元，较2018年的2590万美元减少360万美元，降幅14.0%[84] - 2019年经纪业务收入为2740万美元，较2018年的2100万美元增加640万美元，增幅30.3%[85] 燃油附加费收入情况 - 2019年前九个月燃油附加费收入从7880万美元降至7640万美元[70] - 2019年九个月燃油附加费收入为7640万美元，低于2018年的7880万美元[101] 公司运营费用及比率情况 - 2019年前九个月公司运营费用占运营收入的比例从91.3%降至90.8%；扣除燃油附加费后该比例从89.9%降至89.5%[72] - 2019年公司运营费用占运营收入的比例为90.7%，2018年为90.5%[95] - 2019年综合运营比率为90.8%，优于2018年的91.3%[100] 公司利润情况 - 2019年公司运营利润为2000万美元，较2018年的1900万美元增加100万美元，增幅5.5%[95] - 2019年九个月运营利润为5771.1万美元，较2018年的5081万美元增加690.1万美元，增幅13.6%[100] - 2019年公司净利润为1660万美元，较2018年的1530万美元增加130万美元，增幅8.7%[98] - 2019年净收入为4530万美元，较2018年的3930万美元增长15.4%[113] - 2019年前九个月公司净收入从3930万美元增至4530万美元，增长15.4%，摊薄后每股收益从0.71美元增至0.82美元[72] 公司现金流及现金等价物情况 - 2019年前九个月，运营活动产生的净现金流为1.196亿美元，主要用于购买新的创收设备9260万美元、支付现金股息4040万美元和升级区域运营设施210万美元，导致现金及现金等价物减少1630万美元[73] - 2019年前九个月经营活动提供的净现金流为1.196亿美元，2018年同期为1.121亿美元[115][117] - 2019年前九个月净现金流主要用于购买新设备、支付现金股息和升级设施，导致现金及现金等价物减少1630万美元；2018年同期则增加1990万美元[117] 公司股息支付情况 - 2019年前三季度公司共支付现金股息4040万美元，其中包括9月每股0.65美元的特别股息和前三季度每季度每股0.03美元的季度现金股息[73] - 2019年前三季度支付现金股息总计4040万美元，2018年同期为410万美元[117][118] 公司财务状况相关 - 截至2019年9月30日，公司拥有4050万美元现金及现金等价物，股东权益为5.829亿美元，无未偿还长期债务[73] - 截至2019年9月30日，股份回购计划还有3400万美元或180万股的回购额度[116] - 2018年8月，公司将无担保承诺信贷额度从4000万美元降至3000万美元，期限延长至2023年8月，截至2019年9月30日无未偿还本金余额[119] - 截至2019年9月30日，公司有1570万美元备用信用证用于担保自保索赔，剩余借款额度为1430万美元[120] - 截至2019年9月30日，公司应收账款坏账准备为38.2万美元，2018年12月31日为34.8万美元[130] - 截至2019年9月30日，公司净财产和设备为6.299亿美元，2018年12月31日为5.882亿美元；2019年前九个月折旧费用为7030万美元，2018年同期为6630万美元[131] 公司成本费用变化情况 - 2019年九个月工资、福利费用较2018年增加1530万美元，增幅8.2%[107] - 2019年九个月采购运输费用较2018年增加1140万美元，增幅10.8%[108] - 2019年九个月燃料及燃料税较2018年减少250万美元，降幅2.7%[107] 公司所得税税率情况 - 2019年公司有效所得税税率为18.2%，2018年为20.2%[97] - 2019年有效所得税税率从2018年的23.3%略降至22.7%[113] 公司资本支出情况 - 预计2019年剩余时间资本支出约为4400万美元[118] 公司燃油成本相关情况 - 基于2019年前九个月的燃料消耗，柴油平均成本上涨5%将使公司燃料费用增加440万美元[136] - 公司能以燃油附加费形式将柴油价格及相关税费长期涨幅的很大一部分转嫁给客户[137] - 燃油附加费每周随燃油成本调整，可在油价上涨时收回大部分增加的燃油成本[137] - 燃油附加费条款对非营收里程或拖拉机怠速时的燃油价格上涨无效[137] - 公司通过改善批量采购安排等方式控制燃油使用和成本[137] - 公司未来可能使用衍生品或其他金融工具对冲部分燃油成本[138]