整体运营收入情况 - 2020年前三个月公司运营收入增加1960万美元，即9.9%；扣除燃油附加费后运营收入增加1800万美元，即10.2%[58] - 2020年前三个月运营收入为1800万美元，较2019年同期的1770万美元提高1.7%[61] - 公司2020年第一季度运营收入为2.186亿美元，较2019年同期的1.99亿美元增长9.9%，即1960万美元[71][72] - 2020年第一季度运营收入扣除燃油附加费后为1.934亿美元，较2019年同期的1.755亿美元增长10.2%，即1800万美元[72] 各业务板块收入情况 - 2020年前三个月各业务板块扣除燃油附加费后收入情况：卡车运输业务增长4.6%，专用运输业务增长31.1%，多式联运业务增长4.2%，经纪业务下降6.8%[58] - 2020年第一季度卡车运输业务收入为9510万美元，较2019年同期的9170万美元增长3.7%，即340万美元[71][73] - 2020年第一季度专用运输业务收入为7500万美元，较2019年同期的5770万美元增长30.0%，即1730万美元[71][75] - 2020年第一季度多式联运业务收入为2370万美元，较2019年同期的2300万美元增长3.1%，即70.9万美元[71][76] - 2020年第一季度经纪业务收入为2480万美元，较2019年同期的2660万美元下降6.8%，即180万美元[71][77] 燃油附加费收入情况 - 2020年前三个月燃油附加费收入从2360万美元增至2520万美元[59] 运营费用占比情况 - 2020年前三个月运营费用占运营收入的比例从2019年的91.1%增至91.8%；扣除燃油附加费后该比例从89.9%增至90.7%[61] - 2020年第一季度运营费用占运营收入的比例（运营比率）为91.8%，高于2019年同期的91.1%[71][84] 净收入情况 - 2020年前三个月净收入为1370万美元，即每股摊薄收益0.25美元，较2019年同期的1350万美元提高1.3%[61] - 2020年第一季度净收入为1370万美元，较2019年同期的1350万美元增长1.3%[85] 公司财务状况 - 截至2020年3月31日，公司有3610万美元现金及现金等价物，6.094亿美元股东权益，无未偿还长期债务[62] - 截至2020年3月31日，公司净财产和设备为6.633亿美元，2019年12月31日为6.404亿美元[106] 现金流情况 - 2020年前三个月经营活动产生的净现金流4350万美元，主要用于购买新创收设备3460万美元、支付现金股息220万美元和升级区域运营设施98.3万美元，使现金及现金等价物增加470万美元[62] - 2020年第一季度经营活动提供的净现金流为4350万美元，2019年同期为3760万美元[88][90] - 2020年第一季度投资活动使用的净现金流为3663.2万美元，2019年同期为673.6万美元[88] - 2020年第一季度融资活动使用的净现金流为217.3万美元，2019年同期为212.9万美元[88] 资本支出情况 - 公司将2020年预计净资本支出从1.53亿美元降至1.25亿美元以保存现金[66] - 预计2020年剩余时间资本支出净额约为8800万美元[91] 防疫措施情况 - 公司让70%的办公室员工在家工作，并为司机提供口罩和超6000瓶洗手液[70] 运营利润情况 - 2020年第一季度运营利润为1800万美元，较2019年同期的1770万美元增长1.7%，即29.9万美元[71][84] 有效所得税税率情况 - 公司2020年第一季度有效所得税税率降至24.3%，低于2019年同期的24.8%[85] 股份回购情况 - 2020年第一季度公司回购并注销35376股普通股，花费59.6万美元，2019年未回购[89] - 截至2020年3月31日，股份回购计划还有3340万美元或约180万股的回购额度[89] 现金股息情况 - 2020年第一季度宣布季度现金股息为每股0.04美元，总计220万美元；2019年第一季度为每股0.03美元，总计160万美元[91] 折旧费用情况 - 2020年第一季度折旧费用为2540万美元，2019年同期为2250万美元[106] 燃油成本影响情况 - 基于2020年前三个月的燃料消耗，柴油平均成本上涨5%将使公司燃料费用增加140万美元[112] 燃油附加费转嫁及调整情况 - 公司能将柴油价格及相关税费的长期涨幅以燃油附加费形式转嫁给客户[113] - 燃油附加费每周随燃油成本调整，可使公司在油价上涨时收回大部分增加的燃油成本[113] 燃油附加费条款限制情况 - 燃油附加费条款对非营收里程或拖拉机怠速时的燃油价格上涨无效[113] 燃油成本控制情况 - 公司通过改善批量采购安排、优化司机在全国燃油中心的燃油采购等方式控制燃油使用和成本[113] 燃油成本对冲情况 - 公司未来可能会使用衍生品或其他金融工具对冲部分燃油成本[114]