业务合并相关股本及交易 - 2020年6月3日公司完成业务合并，授权股本增至7.5亿股，其中普通股6亿股，优先股1.5亿股，每股面值均为0.0001美元[140][141] - 业务合并中，投资者以每股10美元价格认购5250万股PIPE股份，总认购价5.25亿美元[142] - 业务合并前，公司以每股8.77美元回购285.093万股B系列可赎回可转换优先股，总价2500万美元[143] - 业务合并后，公司以每股10美元从M&M Residual赎回700万股普通股[144] 业务收入预期 - 预计2021年末从BEV卡车获得收入，2023年下半年从FCEV卡车获得收入[147] 研发费用情况 - 截至2020年6月30日的六个月，研发费用主要用于BEV和FCEV卡车开发，已使用依维柯提供的1720万美元咨询服务，剩余7480万美元预计在2020和2021年消耗[155][156] - 预计未来研发成本因持续投入研发活动而增加[157] - 2020年Q2研发费用从2019年同期的1190万美元增至4250万美元，增加3060万美元，增幅258.5%[165][168] - 2020年上半年研发费用从2019年同期的3530万美元增至6660万美元，增加3140万美元，增幅89.0%[174][176] 销售、一般和行政费用情况 - 预计未来销售、一般和行政费用因业务增长和作为上市公司运营而增加，2020年下半年营销费用为Nikola World 2020活动而增加[159][160] - 2020年Q2销售、一般和行政费用从2019年同期的530万美元增至4410万美元，增加3880万美元，增幅726.1%[165][169] - 2020年上半年销售、一般和行政费用从2019年同期的1180万美元增至5210万美元，增加4020万美元，增幅339.5%[174][177] 远期合约负债情况 - 2020年4月公司履行远期合约负债，6月30日后远期合约负债重估不再产生影响[162] - 2020年上半年远期合约负债损失为130万美元，该合约于2020年4月结算[174][180] 所得税情况 - 由于累计亏损，公司对美国和州递延所得税资产计提估值准备，2020和2019年上半年支付的所得税现金净额不重大[164] 净利息收入情况 - 2020年Q2净利息收入从2019年同期的33.8万美元降至23万美元，减少31.5万美元，降幅93.2%[165][170] - 2020年上半年净利息收入从2019年同期的70万美元降至10万美元，减少60万美元[174][179] 净亏损情况 - 2020年Q2净亏损从2019年同期的1676.6万美元增至8664.3万美元，增加6987.7万美元[165] - 2020年上半年净亏损从2019年同期的4686.3万美元增至1.19806亿美元，增加7294.3万美元[174] - 2020年上半年净亏损1.33213亿美元，2019年同期为4686.3万美元；非GAAP净亏损8026.6万美元，2019年同期为4427.6万美元[189] 调整后EBITDA情况 - 2020年Q2调整后EBITDA为 - 4697.8万美元，2019年同期为 - 1551.6万美元；2020年上半年调整后EBITDA为 - 7621.5万美元，2019年同期为 - 4400.2万美元[187] 现金及现金等价物情况 - 截至2020年6月30日，公司现金及现金等价物为6.984亿美元，主要投资于货币市场基金[190] - 截至2020年6月30日和2019年12月31日，公司现金及现金等价物分别为6.984亿美元和8570万美元，利率10%的即时变动不会对其公允价值产生重大影响[221] 现金收入预期 - 2020年第三季度预计从赎回认股权证获得约2.645亿美元现金收入[191] 流动资产与流动负债情况 - 截至2020年6月30日，公司流动资产为7.724亿美元，流动负债为3060万美元[192] 现金流量情况 - 2020年上半年经营活动净现金使用量为4979.6万美元，2019年同期为4578.5万美元；投资活动净现金使用量为2042.5万美元，2019年同期为630.3万美元；融资活动净现金流入为6.695亿美元，2019年同期无现金融资活动[195] 合资企业情况 - 2020年4月公司与依维柯成立欧洲合资企业，将初始现金出资约740万欧元获得50%股权[205] 采购订单情况 - 2020年第二季度公司签订约3200万美元的氢气设备采购订单，2022年完成交付[206] 卡车预订情况 - 截至2020年6月30日，公司有1.4万份FCEV卡车预订，其中800辆与安海斯 - 布希公司有约束性承诺[209] 公司申报情况 - 公司预计在2020财年末成为大型加速申报公司[217]