保费相关 - 2023年直接承保保费中私人乘用车保险占54.7%商业汽车占15.9%房主险占24.5%其他险种共占4.9%[65] - 2024年截至9月30日的三个月直接承保保费增长19.1%净承保保费增长16.5%[69] - 2024年截至9月30日的九个月各业务线保单数量增长私人乘用车商业汽车和房主险分别为10.7%5.2%和9.4%[69] - 2024年截至9月30日的九个月各业务线平均每份保单承保保费增长私人乘用车商业汽车和房主险分别为11.6%9.7%和8.8%[69] - 2024年九个月净承保保费较2023年同期增长19.9%[81] - 2024年第三季度净赚取保费较2023年同期增长20.6%[81] - 2024年九个月净赚取保费较2023年同期增长21.9%[81] - 2024年前三季度净书面保费为837,842美元2023年同期为698,940美元[82] - 2024年前三季度净赚取保费为741,654美元2023年同期为608,385美元[82] - 2024年第三季度直接承保保费为31.8182万美元2023年同期为26.7124万美元[79] 市场份额相关 - 2024年马萨诸塞州私人乘用车和商业汽车市场份额分别约为8.7%和12.7%房主险市场份额为6.2%[65] - 2023年马萨诸塞州私人乘用车和商业汽车市场份额分别约为8.7%和12.7%房主险市场份额为6.2%[65] 损失和理赔相关 - 2024年截至9月30日的三个月损失和理赔调整费用增长14.4%九个月增长11.4%[69] - 2024年截至9月30日的三个月损失率为70.6%九个月为70.6%[72] - GAAP损失率方面，2024年三季度从2023年同期的74.4%降至70.6%，2024年前三季度从2023年同期的77.3%降至70.6%[90] 基于股份的奖励相关 - 2024年9月30日止九个月授予的基于股份的奖励情况[74] 再保险相关 - 2024年公司购买三层超额巨灾再保险提供61.5万美元的财产损失保险[74] 可收回金额相关 - 2024年9月30日公司有14.2531万美元可从CAR收回[76] 投资相关 - 2024年第三季度净投资收入为1.221万美元2023年同期为1.4005万美元[79] - 2024年九个月净投资收入为4.0941万美元2023年同期为4.1495万美元[79] - 2024年三季度末净投资收入较2023年同期减少1,795美元降幅12.8%为12,210美元[82] - 2024年三季度末投资组合净有效年化收益率为3.4%2023年同期为4.0%[82] - 2024年前三季度投资组合净有效年化收益率均为3.9%[82] - 2024年前三季度合伙投资收益为8,597美元2023年同期为5,146美元[82] - 2024年前三季度投资净实现收益为4,521美元2023年同期为1,111美元[82] - 2024年三季度末投资组合固定到期日时长为3.4年2023年末为3.6年[82] 其他收入相关 - 2024年三季度末佣金收入为1,963美元2023年同期为1,918美元[87] - 2024年前三季度金融和其他服务收入较2023年同期增加3,278美元涨幅23.5%[87] 运营费用相关 - 2024年三季度承保、运营及相关费用较2023年同期增加19.4%，前九个月增加19.3%[90] 净收入相关 - 2024年第三季度净收入为2.5889万美元2023年同期为1.949万美元[79] - 2024年前三季度净收入为62603美元2023年同期为6613美元[90] - 2024年三季度非GAAP运营收入为16524美元，2023年同期为8673美元；2024年前三季度为47542美元，2023年同期为7870美元[90] 现金流量相关 - 2024年前九个月经营活动提供的净现金为78269美元，2023年同期为17063美元[91] - 2024年前九个月投资活动使用的净现金为13730美元，2023年同期投资活动提供的净现金为38883美元[93] - 2024年前九个月融资活动使用的净现金为40093美元，2023年同期为50352美元[93] 股息与回购相关 - 2024年已支付的季度股息每股0.9美元，11月5日董事会批准12月13日支付相同股息[95] - 截至2024年9月30日和2023年12月31日，公司已回购3215690股普通股，成本为155240美元[95] 准备金相关 - 截至2024年9月30日净准备金合理可能估计范围约为474,609美元至540,008美元选定的净损失和LAE准备金点估计为512,579美元[102] - 2024年9月30日各业务线净损失和LAE准备金的记录准备金点估计和估计范围[103] - 截至2024年9月30日各业务线的总净准备金以及相应的已发生未报告（IBNR）准备金和已决赔款准备金[105] - 截至2024年9月30日各业务线的总净准备金以及相应的留存（即直接减去分保）准备金和假定准备金[107] - 对于截至2024年9月30日的九个月每1个百分点的损失和LAE比率变化将导致准备金变化7,417美元[110] - 每1个百分点的损失和损失费用比率变化将对净收入产生5,859美元的影响或每股摊薄收益0.40美元[110] - 截至2024年9月30日各主要业务线关键假设每1个百分点变化对留存损失和LAE准备金及净收入的影响[112] - 截至2024年9月30日假设CAR和其他剩余市场准备金份额每1个百分点变化对假定损失和LAE准备金及净收入的影响[114] - 公司2024年前9个月的上年准备金减少了38938美元2023年同期减少34997美元[115] - 2024年私人乘用车准备金减少5256美元商业汽车准备金减少4937美元房主准备金减少14681美元其他业务线准备金减少14064美元[115] - 2023年私人乘用车准备金减少8028美元商业汽车准备金减少5898美元房主准备金减少9070美元其他业务线准备金减少12001美元[115] - 2014年及之前到2023年各年的准备金数据有相应增减[116] - 按业务线划分2024年9月30日的净准备金有相应增减[119] 前瞻性陈述相关 - 前瞻性陈述包括对收入、收入、每股收益等财务项目的预测[119] - 前瞻性陈述受风险和不确定性影响[121] - 有多种因素可能导致实际情况与前瞻性陈述中的预测不同[121] 费率调整相关 - 2024年新罕布什尔州商业汽车11月1日起费率调整9.5%[70] - 2024年马萨诸塞州房主险8月1日起费率调整5.9%[70] 业务结果改善原因相关 - 私人乘用车和商业汽车结果改善主要是由于索赔少于先前估计[119] 投资公允价值评估相关 - 公司使用系统方法评估投资公允价值低于成本或摊余成本的下降[119] 保险子公司资本相关 - 截至2023年12月31日，保险子公司总资本为744904美元，超过风险资本行动水平要求的金额[96]