净利润及非经常性损益 - 预计2024年度归属于上市公司股东的净利润约为39.6亿元，同比增长17.2%[3][5] - 预计2024年度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为39.5亿元，同比下降4.4%[3][5] - 2024年公司处置船舶、政府补贴、预计损失等非经常性损益项目净收益约为0.1亿元，而上年同期净损失约为7.5亿元[7] - 2023年重述后归属于上市公司股东的净利润为33.8亿元，扣除非经常性损益的净利润为41.3亿元[6] 油运市场及运力部署 - 2024年国际油运市场整体景气，超大型油轮（VLCC）中东-中国航线全年平均日收益为34,896美元/天，较去年同期下跌约3%[7] - 公司精准研判市场趋势，稳健部署船舶运力，确保油轮船队整体经营继续保持良好态势[7] 公司战略及布局 - 2024年公司完成从控股股东及其子公司购入化工品供应链相关企业股权的交易[6] - 公司深化全球布局，提高新兴市场参与度，聚焦重点航线和地区的运力规划[7]