收入和利润（同比环比） - 营业收入2419.13亿元，同比增长8.98%[16] - 归属于上市公司股东的净利润118.18亿元，同比增长9.27%[16] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润91.85亿元，同比增长100.85%[16] - 公司2015年营业收入2419亿元人民币，同比增长8.98%[47] - 归属于母公司股东的净利润118.18亿元人民币，同比增长9.27%[47] - 公司营业收入2419.13亿元，同比增长8.98%[53][55] - 归属于母公司所有者的净利润118.18亿元，同比增长9.27%[53] - 第四季度营业收入933.58亿元，占全年营收38.6%[20] 成本和费用（同比环比） - 营业成本1930.22亿元，同比增长9.01%[55][56] - 研发支出99.50亿元，同比增长18.84%，占营业收入比例4.11%[55][67][69] - 直接材料成本1639.02亿元，占营业成本84.91%，同比增长9.20%[64] 各条业务线表现 - 铁路装备业务收入1301.99亿元，占总收入53.82%，同比增长2.99%[59][61] - 城轨与城市基础设施业务收入246.13亿元，同比增长36.31%[59][60] - 全年市场签约额2875亿元人民币，其中国际业务出口签约额57.81亿美元[47] - 期末在手订单2144亿元人民币[47] 各地区表现 - 其他国家和地区收入265.71亿元，同比增长66.91%[59][61] - 公司产品出口全球六大洲一百多个国家和地区[34][38] - 前5名客户销售额1324.09亿元，占年度销售总额54.73%[62] 管理层讨论和指引 - 公司2016年目标保持营业收入基本稳定，成本费用同比下降[94] - 公司面临国际竞争加剧及国外政府"本土化"要求增多的多重考验[91] - 全球轨道交通总需求预计至2020年将超过2000亿欧元[87] - 中国"十三五"期间计划新增铁路营业里程2.9万公里，总里程预计达15万公里以上[90] - 中国高铁营业里程规划建设1.1万公里，"十三五"末达3万公里[90] - 城际铁路规划投资建设5000公里，"十三五"末运营里程达8000公里[90] - 2020年预计50个城市建设轨道交通，规划线路里程超10000公里[90] - 铁路货车、机车、客车市场需求出现下滑，货车产能过剩问题突显[95] - 全球轨道交通市场需求总体向好，新兴经济体需求释放[87] - 国家批准39座城市建设轨道交通，未来装备需求旺盛[90] 公司治理与股东信息 - 公司法定代表人崔殿国，董事会秘书谢纪龙[8][9] - 报告经第一届董事会第十二次会议审议通过，全体董事出席[3] - 公司实际控制人为国务院国资委[179] - 控股股东于2015年9月更名为中国中车集团公司[178] - 中车集团持有公司无限售条件流通股14,786,323,011股，占比最高[174] - HKSCC NOMINEES LIMITED持有境外上市外资股4,361,580,559股[174] - 中国证券金融股份有限公司持有人民币普通股620,091,269股[174] - 北京北车投资有限责任公司持有人民币普通股380,172,012股[174] - 中央汇金资产管理有限责任公司持有人民币普通股304,502,100股[174] - 多家基金公司通过中证金融资产管理计划各持有125,366,000股，各占比0.46%[174][175] - 北京北车投资有限责任公司为中车集团全资子公司[175] - 公司无其他持股百分之十以上的法人股东[182] 股利分配政策 - 公司拟以总股本27,288,758,333股为基数，向全体股东每10股派发1.5元人民币现金红利[2] - 2015年度现金分红以总股本27,288,758,333股为基数每10股派发1.5元人民币（含税）[101] - 2015年度现金分红总额为409,331万元占合并报表归属于上市公司股东净利润的35%[103] - 2014年度现金分红总额为327,465万元占合并报表归属于上市公司股东净利润的30%[103] - 2013年度现金分红总额为124,227万元占合并报表归属于上市公司股东净利润的30%[103] 关键财务指标变化 - 经营活动产生的现金流量净额149.82亿元，同比下降47.32%[16] - 经营活动产生的现金流量净额149.82亿元，同比大幅下降47.32%[55][70] - 加权平均净资产收益率12.47%，同比减少0.67个百分点[18] - 期末总股本272.89亿股，同比增长97.70%[16] - 归属于上市公司股东的净资产969.00亿元，同比增长8.52%[16] - 2015年末资产负债率为63.56%较上年减少2.25个百分点[169] 资产与负债变动 - 货币资金减少19.49%至39.37亿元，占总资产比例降至12.63%[72] - 应收账款增长24.12%至72.51亿元，占总资产比例升至23.26%[72][73] - 应付账款增长16.51%至83.18亿元，占总资产比例升至26.69%[72][73] - 预收款项减少17.30%至29.69亿元，占总资产比例降至9.53%[72][73] - 长期股权投资减少24.95%至36.13亿元[75] - 长期借款增长46.07%至66.34亿元，占总资产比例升至2.13%[72][73] - 预计负债激增132.02%至43.52亿元，占总资产比例升至1.40%[72][73] - 可供出售投资期末金额达222.30亿元，较期初增长153%[79] 研发与创新能力 - 获得授权专利3188件，其中发明专利1006件[40] - 申请海外专利158件，授权海外专利23件[40] - 主持制定IEC等国际标准5项，参与制定国际标准42项[40] - 建成5个国家重点/工程实验室、4个国家工程技术研究中心、20个国家级企业技术中心[40] - 海外研发中心达9个，包括中德、中英、中美联合研发中心[50] - 高技能人才占比超过60%[52] 国际化经营与市场拓展 - 动车组产品首次进入欧洲市场[34] - 获得以色列120列轻轨车订单[34] - 南非本地化电力机车成功下线[34] - 美国波士顿地铁项目在春田市成功奠基[35] - 中国铁路装备首个海外制造基地在马来西亚建成投产[35] - 并购英国SMD公司实现深海机器人市场突破[33] - 并购国外BOGE公司增强市场竞争能力[33] - 线上采购率达到68%以上[34] 关联交易 - 向关联方株洲天力锻业销售商品金额110,074千元，占同类业务比例0.05%[120] - 向关联方北车船舶与海洋工程销售商品金额64,957千元，占同类业务比例0.03%[120] - 向关联方宁波南车新能源销售商品金额59,171千元，占同类业务比例0.02%[121] - 向关联方株洲天力锻业采购商品金额119,681千元，占同类业务比例0.06%[122] - 向关联方宁波南车新能源采购商品金额97,473千元，占同类业务比例0.05%[122] - 关联交易中其他采购类金额153,282千元，占同类业务比例0.08%[122] - 关联方中车集团向公司提供资金余额3,727,318千元，其中吸收存款及同业存放余额1,861,635千元[128][129] - 公司向中车集团提供资金余额250,403千元，其中发放贷款及垫款余额50,000千元[128][129] - 关联方向公司提供长期借款余额1,049,970千元[128] 担保情况 - 报告期末对子公司担保余额合计为367.09亿元人民币[131] - 担保总额占公司净资产的比例为37.88%[131] - 对负债比率超过70%的子公司提供的担保余额为218.97亿元人民币[132] - 报告期内对子公司担保发生额合计为174.16亿元人民币[131] - 按担保类型划分：银行承兑汇票担保72.36亿元，贷款及中期票据担保62.62亿元，保函、信用证及授信等担保232.11亿元[131] - 公司不存在为控股股东、实际控制人及其关联方提供的担保[132] 委托理财 - 委托理财实际获得收益总额约为2.6亿元人民币（各笔收益加总估算）[134][135][137] - 单笔最大委托理财金额为5000万元人民币（交通银行北京世纪城支行）[134] - 委托理财全部为保本型或非保本固定收益型产品，未出现减值[134][135][137] - 委托理财均经过法定程序且不涉及关联交易和诉讼[134][135][137] - 公司委托理财余额为32.59亿元人民币，较上年同期减少25.9%[147] 融资与并购活动 - 公司成功发行六期总额为人民币110亿元的超短期融资券[151] - 公司收购SMD公司100%股权及Bywell Holdings Limited的100%股权[151] - 公司完成对中国北车吸收合并，新增发行A股股份11,138,692,293股[149] - 公司完成对中国北车吸收合并，新增发行H股股份2,347,066,040股[149] - 公司参与竞得中华联合保险20亿股股权，成交价为人民币44.55亿元[155] - 公司持有中华联合保险13.06%股权[155] - 公司发行总额为6亿美元的零票息H股可转换债券[155] - H股募集资金累计使用90.50亿港元，尚未使用10.93亿港元[85] 股本变动 - 公司普通股股份总数由13,803,000,000股增至27,288,758,333股[161] - 人民币普通股数量由10,416,896,300股增至22,917,692,293股[161] - 境外上市外资股数量由2,024,000,000股增至4,371,066,040股[161] - 公司完成合并后新增发行H股2,347,066,040股[163] - 公司完成合并后新增发行A股11,138,692,293股[163] - 合并后公司总股本增至27,288,758,333股[163] - 合并后总股本由124.41亿股增至272.89亿股[169] - 南车集团年初限售股1,362,103,700股于2015年3月16日解除限售[166] - H股发行价格为每股7.32港元[168] - A股发行价格为每股5.63元[168] 每股指标 - 2015年度每股收益为0.43元[164] - 2015年度每股净资产为3.55元[164] 非经常性损益 - 政府补助计入非经常性损益15.70亿元[21] - 可供出售金融资产公允价值变动产生收益16.79亿元[23] 会计师事务所与审计 - 德勤华永会计师事务所为公司出具标准无保留意见审计报告[3] - 公司聘请德勤华永会计师事务所（境内）与毕马威华振会计师事务所（境外）[13] - 德勤华永会计师事务所和毕马威华振会计师事务所分别担任境内审计机构，审计年限分别为2年和1年[113] - 德勤·关黄陈方会计师行担任境外审计机构，审计年限为2年[113] - 会计师事务所报酬总额为27,600千元人民币[113] - 内部控制审计会计师事务所报酬为2,000千元人民币[114] 会计政策与估计变更 - 公司于2015年7月22日第一届董事会第三次会议审议通过《中国中车股份有限公司会计核算办法》[111] - 公司于2015年8月28日第一届董事会第四次会议审议通过会计估计变更议案[111] - 会计估计变更自2015年6月30日起生效，统一了应收款项账龄组合和坏账准备计提比例[111] 风险因素 - 公司存在政策风险、市场风险、产品质量风险及汇率风险[3] - 公司国际化经营面临汇率风险需运用金融工具进行避险[97] - 公司产品质量风险需通过质量管理体系及供应商管控进行防范[97] - 海外市场风险因国际政治经济形势复杂及保护主义抬头而增加[96] 承诺事项 - 北车集团于2015年8月5日出具《关于避免与中国中车股份有限公司同业竞争的承诺函》[108] - 北车集团于2015年8月5日出具《关于保持中国中车股份有限公司独立性的承诺函》[109] - 北车集团于2015年8月5日出具《关于规范与中国中车股份有限公司关联交易的承诺函》[109] - 公司承诺五年内解决与时代新材在空气弹簧及橡胶金属件领域的同业竞争问题[105] - 公司授予时代电气购买选择权及优先购买权以解决传动控制等领域的同业竞争[105] 其他重要事项 - 公司存在326项未取得房屋所有权证的房产总建筑面积282,019.03平方米占比7.85%[106] - 持续督导机构为中国国际金融股份有限公司，督导期自2012年起[13] - 公司注册及办公地址为北京市海淀区西四环中路16号[10] - 年度报告备置于北京市海淀区西四环中路16号董事会办公室[11] - 公司A股股票简称中国中车，代码601766，H股代码1766[12] - 以PPP模式中标江苏常熟村镇污水处理项目[33] - 贵阳沃顿2015年度实现业绩承诺利润9,347.15万元，无需进行利润补偿[125] 董事、监事及高管信息 - 执行董事崔殿国持股137,500股，报告期内税前报酬总额83.30万元[185] - 执行董事郑昌泓持股60,000股，报告期内税前报酬总额86.77万元[185] - 执行董事奚国华持股231,800股，报告期内税前报酬总额83.30万元[185] - 执行董事傅建国持股50,000股，报告期内税前报酬总额77.79万元[186] - 副总裁孙永才持股111,650股，报告期内税前报酬总额74.51万元[186] - 副总裁詹艳景持股50,000股，报告期内税前报酬总额76.76万元[186] - 董事会秘书谢纪龙持股73,288股，报告期内税前报酬总额79.60万元[187] - 所有董事、监事及高管合计持股904,238股，年度内无变动[185][186][187] - 董事及高管报告期内税前报酬总额合计1,242.07万元[187] - 独立非执行董事报告期内税前报酬均为15-16万元区间[186] - 傅建国于2007年12月至2014年6月任中国南车副总裁、党委常委[194] - 刘智勇任中国中煤能源股份有限公司非执行董事[195] - 李国安于2014年6月至2015年5月任中国南车独立非执行董事[195] - 张忠于2008年6月至2015年5月任中国北车独立非执行董事[196] - 吴卓于2014年6月至2015年5月任中国南车独立非执行董事[196] - 辛定华于2012年2月至2015年5月任中国北车独立非执行董事[197] - 陈嘉强于2014年6月至2015年5月任中国南车独立非执行董事[199] - 万军于2013年11月至2015年5月任中国北车职工董事、党委副书记、纪委书记[200] 子公司信息 - 长客股份2015年实现净利润29.09亿元，营业收入315.06亿元[83]