收入和利润（同比环比） - 营业收入为159.96亿元人民币，同比下降8.86%[18] - 归属于上市公司股东的净利润为1433.55万元人民币，同比下降96.89%[18] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1175.45万元人民币，同比扭亏为盈增长102.42%[18] - 基本每股收益为0.0012元/股，同比下降96.95%[19] - 稀释每股收益为0.0012元/股，同比下降96.95%[19] - 扣除非经常性损益后的基本每股收益为0.0010元/股，同比扭亏为盈增长102.41%[19] - 加权平均净资产收益率为0.06%，同比下降1.86个百分点[19] - 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率为0.05%，同比上升2.07个百分点[19] - 公司2015年上半年归属于上市公司股东的净利润为1433.55万元人民币，同比下降96.89%[21] - 按境外会计准则调整后净利润为1064.22万元人民币，同比下降97.53%[21] - 营业收入为159.96亿元人民币，同比下降8.86%[28][34] - 归属于母公司净利润1433.55万元，同比减少4.46亿元[39] - 营业收入人民币1599.55亿元，同比下降8.86%[35] - 净利润为0.22亿元人民币，同比大幅下降95.25%（上期4.72亿元）[105] - 基本每股收益为0.0012元/股，同比下降96.95%（上期0.0394元）[105] - 营业利润由盈转亏，从上年同期盈利9.27亿元转为亏损2.54亿元[108] - 净利润亏损1.74亿元，较上年同期盈利10.20亿元大幅下滑117.07%[108] - 投资收益同比下降90.41%至1.43亿元[108] - 综合收益总额本期为29,185,132.36元，其中归属于母公司所有者权益部分为14,335,497.34元[117] - 综合收益总额为5.29亿元，其中其他综合收益5636万元，净利润4.60亿元[121] - 本期综合收益总额达10.21亿元[126] 成本和费用（同比环比） - 营业成本为154.21亿元人民币，同比下降12.23%[34] - 财务费用同比增长20.59%至2.39亿元人民币[34] - 营业成本人民币1542.08亿元，同比下降12.23%[36] - 集装箱运输成本人民币594.27亿元，同比下降9.21%[36] - 船舶及航程成本人民币515.03亿元，同比下降10.72%[37] - 物流及其他成本人民币146.52亿元，同比下降29.11%[37] - 营业成本为154.21亿元人民币，同比下降8.23%（上期175.69亿元）[104] - 财务费用增至2.39亿元人民币，同比增长20.59%（上期1.98亿元）[104] - 投资收益为0.96亿元人民币，同比大幅下降90.61%（上期10.27亿元）[104] - 营业成本同比下降9.87%至70.53亿元[108] 各条业务线表现 - 完成重箱量3,991,098TEU，同比增长1.0%[28] - 铁路运输完成箱量同比增长60%[31] - 重箱运输量3,991,098TEU，同比增长1%[35] - 太平洋航线收入47.11亿元，同比增长5.31%[35] - 欧洲/地中海航线收入36.45亿元，同比下降17.2%[35] - 运输业务营业收入144.53亿元人民币，营业成本139.56亿元人民币，毛利率3.44%[53] - 物流及其他业务营业收入15.43亿元人民币，营业成本14.65亿元人民币，毛利率5.03%[53] - 外贸业务营业收入116.03亿元人民币，同比下降4.88%[55] - 内贸业务营业收入22.48亿元人民币，同比下降22.08%[55] - 公司总舱位约90.9万TEU（全球前十），4000TEU以上船舶占比90.4%[56] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为9.94亿元人民币，同比增长47.92%[18] - 经营活动产生的现金流量净额同比增长47.92%至9.94亿元人民币[34] - 经营活动现金流量净额同比增长47.95%至9.94亿元[110] - 投资活动现金流出24.44亿元，主要用于购建长期资产[110] - 筹资活动现金流入405.50亿元，主要来自借款[111] - 母公司经营活动现金流量净额6.40亿元，同比增长50.70%[113] - 投资活动产生的现金流量净额本期为88,711,343.87元，上期为582,552,356.92元，同比下降84.8%[114] - 筹资活动产生的现金流量净额本期为-483,499,166.25元，上期为-1,883,380,608.06元，同比改善74.3%[114] - 取得借款收到的现金本期为611,960,000元，较上期616,375,000元下降0.7%[114] - 偿还债务支付的现金本期为999,252,500元，较上期2,307,900,000元下降56.7%[114] 资产和负债状况 - 总资产为541.12亿元人民币，较上年度末增长1.07%[18] - 期末归属于上市公司股东的净资产为248.10亿元人民币，较期初基本持平[21] - 净负债比率66.5%，较上年末上升7.1个百分点[44] - 货币资金期末余额83.31亿元人民币，较期初93.56亿元下降11.0%[96] - 应收账款期末余额20.48亿元人民币，较期初21.92亿元下降6.6%[96] - 短期借款期末余额56.43亿元人民币，较期初38.55亿元增长46.4%[97] - 长期借款期末余额145.28亿元人民币，较期初134.63亿元增长7.9%[97] - 归属于母公司所有者权益合计248.10亿元人民币，较期初247.92亿元基本持平[98] - 未分配利润期末为负39.56亿元人民币，较期初负39.70亿元略有改善[98] - 母公司货币资金期末余额59.64亿元人民币，较期初53.95亿元增长10.6%[100] - 母公司应收账款期末余额12.44亿元人民币，较期初9.01亿元增长38.1%[100] - 母公司长期股权投资期末余额160.02亿元人民币，较期初159.15亿元增长0.5%[100] - 公司总资产为401.54亿元人民币，较期初397.75亿元增长0.95%[101][102] - 短期借款降至6.11亿元人民币，较期初9.97亿元减少38.70%[101] - 应付账款增至38.12亿元人民币，较期初31.55亿元增长20.82%[101] - 归属于母公司所有者权益为291.86亿元人民币，较期初293.55亿元下降0.58%[102] - 期末现金及现金等价物余额80.05亿元，较期初下降14.44%[111] - 期末现金及现金等价物余额为5,638,189,004.80元，较期初5,394,887,115.75元增长4.5%[114] - 其他综合收益本期增加6,904,515.02元，期末余额为-1,464,450,444.70元[117][118] - 未分配利润期末余额为-3,955,767,418.43元，较期初-3,969,639,179.67元改善0.3%[118] - 资本公积本期增加334,577.61元，期末余额为17,168,417,457.28元[118] - 所有者权益合计期末为24,895,119,577.99元，较期初24,877,482,098.44元增长0.07%[118] - 公司所有者权益合计从期初242.18亿元增长至期末242.95亿元，增加7686万元[121] - 归属于母公司所有者的未分配利润从-50.30亿元改善至-45.71亿元，增加4.60亿元[121] - 其他综合收益从-14.55亿元改善至-13.98亿元，增加5636万元[121] - 资本公积从171.73亿元减少至171.68亿元，减少530万元[121] - 少数股东权益从4.47亿元减少至4210万元，大幅减少4.05亿元[121] - 专项储备从3828万元减少至872万元，减少2956万元[121] - 母公司所有者权益从293.55亿元减少至291.86亿元，减少1.70亿元[124] - 母公司未分配利润从-9.62亿元扩大至-11.36亿元，减少1.74亿元[124] - 母公司其他综合收益从-3233万元改善至-1547万元，增加1687万元[124] - 公司股本总额为116.83亿元人民币[126][131] - 资本公积期末余额为172.96亿元人民币[126] - 未分配利润从-22.79亿元改善至-12.59亿元，净增10.21亿元[126] - 所有者权益总额从280.92亿元增长至290.77亿元，增加9.86亿元[126] - 专项储备减少3483.16万元，因本期使用1.15亿元超过提取8026.53万元[126] - 其他综合收益增加142.50万元[126] 关联交易 - 物资供应关联交易2015年1-6月发生额为61,006.40万元人民币，同比下降9.8%[73][74] - 代理服务关联交易2015年1-6月发生额为29,692.30万元人民币，同比增长13.9%[73][74] - 购买集装箱关联交易2015年1-6月发生额为68,582.90万元人民币，同比增长1,657%[73][74] - 船员船舶服务关联交易2015年1-6月发生额为36,771.10万元人民币，同比增长119%[73][74] - 装卸服务关联交易2015年1-6月发生额为69,113.20万元人民币，同比增长8,575%[73][74] 投资和资本支出 - 公司全资附属公司集运香港以总代价9.344亿美元（约57.14亿元人民币）订购8艘13,500TEU级集装箱船[48] - 19100TEU船舶项目累计投入43.19亿元人民币，超原计划4.25亿元人民币[66] - 持有中海集团财务公司25%股权，期末账面价值2.65亿元人民币[59] 公司治理和股东结构 - 公司报告期内发生董事及监事变动，涉及4名独立董事及2名职工监事职位调整[92] - 中国海运集团总公司持股5,273,749,711股，占总股本45.14%[88] - HKSCC NOMINEES LIMITED持股3,733,186,640股，占总股本31.95%[88] - 华夏人寿保险股份有限公司－万能保险产品持股74,699,812股，占总股本0.64%[88] - 交通银行股份有限公司－工银瑞信互联网加股票型证券投资基金持股18,442,209股，占总股本0.16%[89] - 刘竹田持股16,908,600股，占总股本0.14%[89] - 招商证券股份有限公司－安信中证一带一路主题指数分级证券投资基金持股15,470,400股，占总股本0.13%[89] - 中国农业银行股份有限公司－中融中证一带一路主题指数分级证券投资基金持股13,834,375股，占总股本0.12%[89] - 徐开东持股11,850,000股，占总股本0.10%[89] - 刘振华持股11,126,800股，占总股本0.10%[89] - 中国银行股份有限公司－嘉实沪深300交易型开放式指数证券投资基金持股7,795,435股，占总股本0.07%[89] - 公司2004年首次发行H股募集资金71.60亿元，其中22亿元计入股本[129] - 2007年A股发行募集资金152.22亿元，其中23.37亿元计入股本[131] - 国有股减持2.34亿股（占总股本10%）转由社保基金持有[132] - 无限售条件流通股份总数11,683,125,000股，占总股份比例100%[133] - 境内流通人民币普通股7,932,125,000股，持股比例67.89%[133] - 境外流通外资股H股3,751,000,000股，持股比例32.11%[133] 子公司和股权投资 - 合并财务报表范围内子公司共计95家[137] - 上海浦海航运有限公司直接持股98.20%，间接持股1.80%，表决权比例100%[139] - 上海仁川国际渡轮有限公司间接持股75.50%，表决权比例75.50%[139] - 泉州中海集装箱运输有限公司直接持股10.00%，间接持股90.00%，表决权比例100%[139] - 中海集装箱运输浙江有限公司直接持股45.00%，间接持股55.00%，表决权比例100%[140] - 江苏中海集装箱运输有限公司直接持股45.00%，间接持股55.00%，表决权比例100%[140] - 公司拥有多家全资子公司，表决权比例均为100%，例如汕头、防城港、湛江、中山、江门等地的集装箱运输公司[141] - 公司间接持有中国海运（新加坡）石油有限公司91%的股权和表决权[142] - 公司直接持有GOLDEN SEA SHIPPING PTE.LTD 60%的股权和表决权[142] - 公司直接持有中国海运（非洲）控股有限公司100%的股权和表决权[142] - 公司通过直接95%和间接5%持股，合计持有中国海运（南美）控股有限公司100%表决权[142] - 公司持有中海（南非）代理有限公司60%的股权和表决权[142] - 公司持有中国海运（尼日利亚）代理有限公司60%的股权和表决权[142] - 公司持有深圳一海通全球供应链管理有限公司50%的股权和表决权[142] 会计政策和财务报告编制 - 公司母公司记账本位币为人民币，境外子公司根据经营环境使用美元、港币、南非兰特等不同货币[149] - 公司财务报表编制以持续经营为基础，采用历史成本计量，并在符合条件时使用公允价值等计量属性[150] - 公司现金等价物定义为期限短于三个月、流动性强、易于转换且价值变动风险小的投资[161] - 外币货币性项目资产负债表日按即期汇率折算 汇兑差额一般计入当期损益[162] - 外币报表折算差额确认为其他综合收益并在股东权益项下单独列示[163] - 金融资产终止确认条件包括合同权利终止或符合金融资产转移准则[165] - 金融负债现时义务全部或部分解除时终止确认[166] - 同一控制下企业合并按被合并方账面价值计量 差额调整资本公积或留存收益[151] - 非同一控制合并成本大于可辨认净资产公允价值份额部分确认为商誉[152] - 分步处置股权属于一揽子交易时 前期处置价款与净资产份额差额计入其他综合收益[155] - 丧失控制权时剩余股权按公允价值重新计量 相关其他综合收益转入当期投资收益[156][157] - 共同经营参与方按份额确认共同持有的资产和共同承担的负债[160] - 单项金额超过800万元人民币的应收款项被认定为重大并单独进行减值测试[183] - 按账龄分析法计提坏账准备：1年以内（含1年）计提3% 1-2年计提10% 2-3年计提25% 3年以上计提50%[185] - 公司内部员工及运营船舶备用金借款组合采用其他方法计提坏账准备 计提比例为0%[184][185] - 可供出售金融资产公允价值持续下跌超过12个月且跌幅达50%时需确认减值损失[181] - 金融资产分为四类：以公允价值计量变动入损益、应收款项、可供出售资产和持有至到期投资[168] - 以公允价值计量且变动计入当期损益的金融资产相关交易费用直接计入当期损益[173] - 应收款项和持有至到期投资采用实际利率法按摊余成本计量[173] - 金融负债分为以公允价值计量变动入损益的金融负债和其他金融负债[175] - 金融资产转移满足终止确认条件时 将账面价值与收到对价的差额计入当期损益[178] - 存在活跃市场的金融工具采用市场报价确定公允价值 无活跃市场时采用估值技术[179] - 单项金额小于800万元人民币的应收款项被认定为不重大[186] - 应收款项减值损失可转回但转回后账面价值不超过不计提减值情况下的摊余成本[186] - 存货按成本与可变现净值孰低列示 跌价准备按成本高于可变现净值的差额计提[187] - 存货可变现净值确定：船存燃油以航次收入扣除相关成本 其它以公开市场销售价格为基础[187] - 持有待售非流动资产需满足四项条件包括立即出售可能性和一年内完成转让[189] - 持有待售固定资产预计净残值调整为公允价值减处置费用 原账面价值高于调整后残值部分计入资产减值损失[190] - 长期股权投资成本法核算对被投资单位实施控制情形 权益法核算共同控制或重大影响情形[194] - 长期股权投资初始成本小于应享有被投资单位可辨认净资产公允价值份额时差额计入当期损益[194] - 丧失子公司控制权时处置价款与对应账面价值差额确认为投资收益[198] - 投资性房地产定义为赚取租金或资本增值而持有的房地产包括已出租房屋建筑物[200] 其他重要事项 - 非经常性损益项目合计258.10万元人民币，较上年同期94.56亿元大幅下降[24] -