收入和利润（同比环比） - 归属于母公司所有者的净利润为人民币3.625亿元[2] - 净利润同比增加利润1.271亿元，增幅53.96%[23] - 归属于上市公司股东扣除非经常性损益的净利润为-13.822亿元，同比减亏57.974亿元或80.75%[23] - 营业收入同比增长3.94%至643.74亿元[34] - 归属于上市公司股东的净利润同比增长53.96%至3.63亿元[34] - 归属于上市公司股东的扣非净利润亏损收窄80.75%至-13.82亿元[34] - 归属于母公司所有者的净利润为3.625亿元，同比增长53.96%[44] - 营业收入为643.74亿元，同比增长3.94%[46][47] - 扣除非经常性损益的净亏损为13.82亿元，较上年同期减亏80.75%[44] - 归属于母公司所有者的净利润3.63亿元，同比增长53.96%[70] - 公司2014年合并报表归属于上市公司股东的净利润为3.625亿元人民币[135] - 公司2013年合并报表归属于上市公司股东的净利润为2.355亿元人民币[135] - 公司2012年合并报表归属于上市公司股东的净利润为-95.591亿元人民币[135] 成本和费用（同比环比） - 营业成本为598.52亿元，同比下降2.56%[46] - 财务费用为21.98亿元，同比大幅上升61.13%[46] - 集装箱航运及相关业务成本445.36亿元，同比上升3.63%[57][58] - 干散货航运营业成本132.76亿元，同比下降15.45%[57][58] - 公司营业总成本598.52亿元，同比下降2.56%[57][58] - 财务费用支出21.98亿元，同比大幅上升61.13%[62] - 汇兑损失为1.91亿元，较去年汇兑收益8.67亿元减少10.58亿元[63] - 所得税费用为-10.44亿元，较上年同期减少19.08亿元，其中转回递延所得税负债15.58亿元[63] - 营业外支出15.17亿元，同比增长15.92%，其中船舶拆解损失11.80亿元，同比增加9.08亿元[63] - 研发支出总额7464.3万元，占净资产比例0.31%，占营业收入比例0.12%[65] - 公司总成本同比降低16.2%[75] 经营活动现金流 - 经营活动产生的现金流得到明显改善[23] - 经营活动现金流量净额由负转正达59.01亿元同比改善352.40%[34] - 经营活动产生的现金流量净额为59.01亿元，同比大幅改善352.40%[46] - 经营活动现金净流入59.01亿元，去年同期为净流出23.38亿元[67] 投资活动现金流 - 投资活动现金净流出7.80亿元，去年同期为净流入8.33亿元[68] 筹资活动现金流 - 现金及现金等价物净流出85.01亿元，去年同期为净流入18.45亿元[67] - 筹资活动现金净流出135.79亿元，去年同期为净流入41.13亿元[69] 集装箱航运业务表现 - 集装箱运输业务收入为477.43亿元，同比增长12.24%[48] - 集装箱货运量达943.75万标准箱，同比增长8.5%[48] - 集装箱航运及相关业务营业收入477.43亿元人民币，同比增长12.24%[79] - 集装箱航运业务货运量943.75万标准箱，同比增长8.5%[73] - 中远集运全年燃油消耗量同比下降8.3%燃油成本同比下降15.0%[24] - 中远集运2014年营业收入477.43亿元，净利润9.14亿元，归属于母公司净利润5.20亿元[109] 干散货航运业务表现 - 干散货航运及相关业务收入为125.57亿元，同比下降10.76%[50] - 干散货航运货运量17,781.71万吨，同比下降15.36%[50] - 干散货船舶数量255艘，较期初下降20.06%[51] - 干散货航运及相关业务营业成本132.76亿元人民币，同比下降15.45%[79] - 干散货货运周转量实际完成8,355亿吨海里，超出预计6,856亿吨海里[75] - 中散集团船舶租赁费大幅下降30.6%[24] - 中散集团2014年营业收入125.57亿元，净亏损16.72亿元，归属于母公司净亏损16.97亿元[110] 码头业务表现 - 码头及相关业务收入32.32亿元，同比增长12.18%[53] - 码头业务年处理能力达6,575万标准箱，全球市场份额约9.3%[75] - 码头业务新增年处理能力300万标准箱[75] - 码头业务年处理能力达6575万标准箱[93] - 中远太平洋2014年营业收入54.05亿元，净利润19.19亿元，归属于母公司净利润17.96亿元[111] 集装箱租赁业务表现 - 集装箱租赁业务收入21.72亿元，同比增长1.61%[54] 地区表现 - 美洲地区营业收入155.23亿元人民币，同比增长9.30%[81] - 欧洲地区营业收入129.51亿元人民币，同比增长11.07%[81] 燃油及环保 - 国际燃油价格第四季度出现大幅下跌[22] - 公司全年节约燃油52.19万吨减少排放二氧化碳162.31万吨[27] - 公司2014年通过节能措施节约燃油52.19万吨[137] - 公司2014年减少二氧化碳排放约162.31万吨[137] - 公司2014年减少硫氧化物排放约2.66万吨[137] - 公司2014年减少氮氧化物排放约4.54万吨[137] 航运市场指数 - 波罗的海干散货运价指数（BDI）全年平均值为1105点，同比下降8.3%[22] - 中国出口集装箱运价指数（CCFI）全年均值为1086点，与上年基本持平[22] - 第四季度BDI平均值同比大幅下降39.6%[22] - 12月底BDI跌至682点[22] 管理层讨论和指引 - 2015年全球集装箱贸易量预计增长6.7%运力供给增长5.8%[28] - 12000TEU以上船舶新增运力达70.4万TEU同比增长11%[28] - 2015年干散货海运需求增幅预计3.7%供给增幅4.5%[28] - 全球集装箱贸易量2015年预计增长6.7%，运力供给增长5.8%[114] - 2015年新增大船运力70.4万TEU，同比增长11%[114] - 太平洋线万箱以上大船运力2015年2月同比激增286%[114] - 2015年干散货海运需求预计增长3.7%，运力供给增长4.5%[117] - 四大航运联盟在亚欧线运力份额合计99%，太平洋线份额合计95%[113] - 全国港口集装箱吞吐量增速预计保持在5%以上[120] - 集装箱航运业务2015年预计完成货运量同比增长5-6%[124] - 干散货航运业务2015年预计完成货运周转量6,783亿吨海里[126] - 集装箱班轮市场运力供求矛盾突出[119] - 航运市场低位波动态势难以逆转[129] - 客户对运输方式、安全和体验要求越来越高[129] - 安全生产事故造成人员伤亡和财产损失[129] - 公司将持续优化船队结构打造低成本船队[124] 非经常性损益 - 非经常性损益项目中，政府补助金额为17.43亿元[38] - 可供出售金融资产公允价值变动对当期利润影响为3.83亿元[41] 关联交易 - 与中远总公司及其附属公司的船舶服务支出关联交易金额为430,942,689元，占同类交易额5.1%[155] - 在中远财务有限责任公司的期末存款余额为11,838,131,484.24元，占同类交易额29.19%[156] - 从中远财务有限责任公司获得的存款利息收入为256,891,832.27元，占同类交易额25.98%[156] - 与中远总公司及其附属公司的船舶服务支出关联交易金额为10,711,097,969.71元，占同类交易额91.02%[156] - 与中远总公司及其附属公司的码头服务支出关联交易金额为932,963,660.38元，占同类交易额9.39%[157] - 与中远总公司及其附属公司的物业租赁支出关联交易金额为153,335,379.54元，占同类交易额66.07%[157] - 与中远总公司及其附属公司的综合服务支出关联交易金额为77,879,535.98元，占同类交易额36.34%[156] - 与中远总公司及其附属公司的集装箱服务支出关联交易金额为82,116,274.58元，占同类交易额7.26%[157] - 与中远总公司及其附属公司的船员租赁收入关联交易金额为65,546,157.91元，占同类交易额14.62%[157] - 与中远总公司及其附属公司的综合服务收入关联交易金额为16,339,476.24元，占同类交易额19.21%[156] - 关联交易货运服务收入为3.0979亿元人民币，占总额的5.98%[158] - 委托管理服务收入为1457.7万元人民币，占总额的100%[158] - 干散货船舶租赁收入为1466.6万元人民币，占总额的0.23%[158] - 干散货船舶租赁支出为3327.9万元人民币，占总额的1.1%[158] - 商标许可费用支出为1元人民币，占总额的100%[158] - 关联交易总额为252.4559亿元人民币，占总额的546.12%[158] - 与中远总公司签订三年委托管理协议，期限为2014年1月1日至2016年12月31日[164] - 委托管理服务年收益为1457.7万元人民币，依据托管协议确定[166] - 中远总公司承诺公司为其下属唯一从事集装箱航运业务的机构[171] 投资与金融工具 - 燃油掉期投资亏损545.26万美元[106] - 远期结汇投资8000万美元[106] - 委托理财总金额64.99亿元，实际获得收益6748.94万元[100][101] - 平安信托委托理财金额10亿元，实际收益1614.52万元[100] - 兴业银行委托理财金额10亿元，实际收益1403.84万元[100] - 中信银行委托理财金额10亿元，实际收益1341.92万元[100] - 委托贷款给上海合营企业7000万元，获得收益172.67万元[103] - 持有海通证券(600837)初始投资729.17万元，期末账面值1.17亿元，报告期收益58.44万元[97] - 持有KOREA LINE CORP(005880KS)初始投资8013.88万元，期末账面值1658.61万元，报告期亏损3203.93万元[97] - 持有中远财务有限责任公司初始投资3.52亿元，期末账面值9.07亿元，报告期收益2.71亿元[98] - 公司2014年对外股权投资总额为4.25亿元人民币[96] - 对青岛港董家口矿石码头有限公司投资3.52亿元人民币，持股25%[96] - 新增对合营公司股东借款13亿元人民币[86] - 新增长期股权投资3.52亿元人民币[87] - 上海天宏力资产管理有限公司长期股权投资减少3.94亿元[181] - 青岛远洋资产管理有限公司长期股权投资减少4.83亿元[182] - 上海浦远船舶有限公司长期股权投资减少1251.2万元[182] - 天津滨海投资房地产有限公司长期股权投资减少160万元[182] - 山东利华贸发有限公司长期股权投资全额计提减值准备[182] - 武汉港长期股权投资减少50万元[182] - 持有江苏银行0.0044%股权，减少40万元[183] - 持有远洋地产5.9%股权，减少1000万元[183] - 持有青岛港2.4%股权，减少2.84亿元[183] - 持有青岛陆海国际货运15.13%股权，减少470.22万元[183] 资产与负债变动 - 货币资金405.72亿元人民币，同比下降17.31%[84] - 应收账款36.12亿元人民币，同比下降16.55%[84] - 一年内到期的非流动负债减少385.7%至161.15亿元人民币[85][88] - 长期借款减少1.71%至502.27亿元人民币[85][89] - 长期应付款增长82.41%至11.27亿元人民币[85][89] - 预计负债下降45.46%至5.96亿元人民币[85][89] - 递延收益增加37.27%至2.2亿元人民币[85][90] - 递延所得税负债减少73.32%至5.52亿元人民币[85][90] - 干散货船公司亏损合同余额3.86亿元人民币[89] - 应付职工薪酬准则变动调整9.56亿元至长期应付职工薪酬[185] - 财务报表列报准则影响其他流动负债减少434.32万元[186] - 财务报表列报准则影响一年内到期其他非流动负债减少387.16万元[186] - 财务报表列报准则影响其他非流动负债减少1.52亿元[186] - 财务报表列报准则影响递延收益增加1.6亿元[186] - 财务报表列报准则影响外币报表折算差额增加49.27亿元[187] 担保情况 - 报告期末公司对外担保（不包括子公司）余额为37,099,019.60元[168] - 报告期内对子公司担保发生额合计为-355,088,249.05元[168] - 报告期末对子公司担保余额合计为29,621,294,211.83元[168] - 公司担保总额（包括子公司）为29,658,393,231.43元[168] - 担保总额占公司净资产比例为69.04%[168] - 直接或间接为资产负债率超70%对象提供的担保金额为22,185,687,232.91元[168] - 担保总额超过净资产50%部分的金额为8,179,414,350.99元[168] 诉讼事项 - 船舶碰撞诉讼一审判决公司承担20%责任，对方承担80%，涉及金额1.05亿美元[145] - 希腊诉讼涉及工程师费用索偿金额4870万美元，公司未计提拨备[146] - 希腊诉讼一审驳回原告索偿，裁定原告支付公司法律费用3万欧元（约4.15万美元）[146] 股权变动与股东情况 - 天津远洋运输出售中远船务工程集团3%股权[149] - 上海远洋运输出售上海远洋宾馆48.07%股权[149] - 天津远洋运输转让中远船务工程集团3%股权给控股股东[159] - 上海远洋运输转让上海远洋宾馆48.07%股权给上海远洋实业总公司[159] - 报告期末股东总数为326,752户[195] - 年度报告披露日前第五个交易日末股东总数为328,972户[195] - 公司股份总数及股本结构在报告期内未发生变化[195] - 中国远洋运输(集团)总公司持股5,313,082,844股，占比52.01%[197] - HKSCC NOMINEES LIMITED持股2,565,305,071股，占比25.11%[197] - 全国社会保障基金理事会转持二户持股178,386,745股，占比1.75%[197] - 中国核工业集团公司持股72,000,000股，占比0.70%[197] - 中国远洋运输(集团)总公司及其所属公司合并持股比例达52.80%[198] - 中国远洋运输(集团)总公司注册资本4,103,367,000元[200] - 中国远洋运输(集团)总公司持有中远国际控股有限公司65.02%股权[200] - 中国远洋运输(集团)总公司持有中远投资(新加坡)有限公司53.35%股权[200] - 中国远洋运输(集团)总公司持有招商银行A股6.244%股权[200] - 中国远洋运输(集团)总公司持有中远航运股份有限公司50.52%股权[200] 股利分配政策 - 公司累计未分配利润仍为负值[2] - 公司股利分配原则为不低于经审计可供分配利润的25%[131] - 公司最近三年以现金方式累计分配的利润不少于年均可分配利润的30%[131] - 公司2014年实现盈利但未分配利润为负值未进行现金分红[133] - 现金分红政策调整需经股东大会三分之二以上表决权通过[133] - 利润分配方案需经董事会拟定并提交股东大会批准[132] 股票增值权计划 - 股票增值权计划行使期为10年，2005-2007年行使价分别为3.195港元、3.588港元和9.540港元[153] - 报告期内无股票增值权行权情况及新授出安排[153] 会计师事务所报酬 - 境内会计师事务所报酬由1388.55万元降至1371.78万元[175] - 境外会计师事务所报酬由2426万元降至2100万元[175] - 境外会计师事务所审计年限由9年增至10年[175] - 内部控制审计会计师事务所报酬为173.05万元[175] 其他不适用事项 - 限售股份变动情况不适用[195] - 近3年证券发行情况不适用[195] - 股份变动对财务指标影响不适用[195] - 表决权恢复优先股股东总数不适用