收入和利润（同比环比） - 公司2015年营业收入598.11亿元人民币，同比下降2.03%[20] - 归属于上市公司股东的净利润为-26.21亿元人民币，同比下降223.46%[20] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-33.30亿元人民币，同比下降263.75%[20] - 公司2014年调整后营业收入为610.51亿元人民币[20] - 公司2014年调整后归属于上市公司股东的净利润为21.23亿元人民币[20] - 公司2013年调整后营业收入为575.94亿元人民币[20] - 基本每股收益从2014年调整后的0.122元/股下降至2015年的-0.143元/股，降幅为217.21%[22] - 扣除非经常性损益后的基本每股收益从2014年调整后的0.116元/股下降至2015年的-0.181元/股，降幅为256.03%[22] - 加权平均净资产收益率从2014年调整后的3.84%下降至2015年的-4.49%，减少8.33个百分点[22] - 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率从2014年调整后的3.66%下降至2015年的-5.70%，减少9.36个百分点[22] - 2015年第四季度归属于上市公司股东的净利润为-21.80亿元人民币[26] - 2015年第四季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为-26.63亿元人民币[26] - 公司2015年利润总额为-29.31亿元同比下降212.60%[47][51] - 归属于母公司所有者的净利润-26.21亿元同比下降223.46%[47][51] 成本和费用（同比环比） - 工业营业收入589.41亿元人民币，营业成本555.99亿元人民币，毛利率5.67%[56] - 船舶制造及修理改装营业收入315.97亿元人民币，毛利率2.33%，同比下降6.22个百分点[56] - 舰船装备营业收入72.14亿元人民币，毛利率14.91%，同比下降5.01个百分点[57] - 海洋经济产业营业收入110.28亿元人民币，毛利率2.82%，同比下降4.05个百分点[57] - 能源交通装备及科技产业营业收入121.51亿元人民币，毛利率9.96%，同比下降2.71个百分点[57] - 国内销售营业收入401.43亿元人民币，毛利率7.79%，同比下降4.4个百分点[57] - 国外销售营业收入187.98亿元人民币，毛利率1.15%，同比下降8.74个百分点[57] - 公司工业原材料费用为391.57亿元，占总成本70.43%，同比增长3.99%[74] - 公司船舶制造及修理改装成本为308.60亿元，占总成本52.61%，同比增长8.74%[74] - 公司研发投入总额为45.19亿元，占营业收入比例7.56%[82] - 公司计提资产减值损失20.17亿元，同比大幅增加266.26%[85] - 公司汇兑损失净增加6.35亿元，主要受美元对人民币升值影响[77] - 公司财务费用中利息收入减少12.23亿元，主要因船舶融资保理款项利息减少[77] - 公司营业外支出因亏损合同计提预计负债增加，其中船舶制造1.86亿元，柴油机制造1.06亿元[79] 经营活动现金流 - 经营活动产生的现金流量净额为-6.12亿元人民币，同比下降133.24%[20] - 2015年第四季度经营活动产生的现金流量净额为30.69亿元人民币[27] - 经营活动产生的现金流量净额为-6.12亿元同比下降133.24%[53] - 公司经营活动现金流量净额为-6.11亿元，主要因海洋石油钻井平台回款减少[84] 非经常性损益 - 2015年计入当期损益的政府补助为2.77亿元人民币[28] - 2015年企业取得子公司、联营企业及合营企业的投资成本小于取得投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值产生的收益为1.60亿元人民币[28] - 非经常性损益合计为708,907,808.34元，其中少数股东权益影响额为11,382,222.21元，所得税影响额为-98,944,821.00元[29] - 收购大连大洋船舶工程有限公司100%股权产生营业外收入1.57亿元[30] - 可供出售权益工具公允价值变动导致当期利润增加17,972,616.68元[32] - 远期结售汇协议公允价值变动造成当期利润减少40,515,585.60元[32] - 公司取得投资收益8.26亿元，同比增长1668.48%[85] - 可供出售权益工具期末余额493.51万元，较期初减少1,817.45万元，当期实现利润1,797.26万元[100] - 远期结售汇协议公允价值变动损失130,707.99万元，对当期利润造成负面影响4,051.56万元[100] 业务线表现：新增和手持订单 - 公司新承接订单789.3亿元同比增长3.52%[49] - 期末手持订单1484.77亿元同比增长8.4%[49] - 军工军贸与海洋经济产业新增订单354.04亿元同比增长53.56%[49] - 船舶制造及修理改装新增订单178.29亿元同比增长16.62%[49] - 2015年新增订单总额789.3亿元，同比增长3.52%[67] - 军工军贸与海洋经济产业新增订单354.04亿元，同比增长53.56%[67] - 截至2015年底手持订单总额1484.77亿元，同比增长8.4%[67] 业务线表现：产量和交付 - 船舶制造及修理改装业务新接订单60艘/572.3万吨，手持订单149艘/1651.7万吨[61] - 柴油机交付681台/239.3万千瓦，功率同比增长9%[62] - 海洋工程平台及船舶手持订单58座（艘）[63] - 舰船制造产量549.4万载重吨，同比增长10.88%[72] - 海洋工程船产量5艘，同比下降16.67%[72] - 低速柴油机产量191.4万千瓦，同比增长31.72%[72] - 核电锻件产量144吨，同比增长166.67%[72] - 中速柴油机产量24.1万千瓦，同比下降42.78%[72] - 石油钻测采设备产量31286台，同比下降12.86%[72] - 公司陆用齿轮箱产量为34,703台，同比增长25.17%[73] 业务线表现：技术和研发 - 6DK-28E发电机组国产化率达93%[42] - 1000m³/h级液压潜液泵系统通过工信部验收[42] - 船用曲轴首次进入日本造船市场[42] - 公司科技研发投入45.19亿元[49] - 公司研发投入总额为45.19亿元，占营业收入比例7.56%[82] - 公司"智能交通管理系统与设备"获江苏省名牌产品称号[124] - 公司"GNSS多模基带ASIC芯片"入选山东省2014年度重点领域技术装备名单[124] - 公司"基于多源信息融合和大数据挖掘的交通协同指控系统研发及产业化"项目获批[124] 子公司和联营企业表现 - 大连船舶重工集团归属于母公司所有者净利润63,487万元，主营业务收入2,275,929.91万元[108] - 宜昌船舶柴油机公司归属于母公司所有者净利润46,627.41万元，含转让青岛海西公司80%股权产生的投资收益4.27亿元[107][108] - 重庆齿轮箱公司归属于母公司所有者净利润亏损99,462万元，所有者权益为负4,500.71万元[108] - 六家子公司出现亏损，其中大连船用柴油机公司亏损46,623.14万元，山海关船舶重工亏损38,091.16万元[108] - 山西平阳重工机械公司归属于母公司所有者净利润亏损50,272.25万元，资产总额372,086.44万元[108] - 大船重工净利润为63,487.00万元，同比下降65.19%，主要因低价订单确认及船舶融资保理利息收入大幅减少[109] - 武船集团净亏损16,578.34万元，同比下降132.50%，主因低价订单确认及新基地固定成本增加[110] - 重齿公司净亏损扩大至99,462.00万元（上年为-36,045.65万元），因计提大额坏账准备及风电齿轮箱质量事故召回[110] - 平阳重工净亏损50,272.25万元（上年盈利90.33万元），因煤炭行业低迷导致收入毛利下降及大额坏账计提[111] - 大连船柴净亏损46,623.14万元（上年盈利1,839.10万元），因柴油机价格大跌导致毛利下降及亏损合同计提[111] - 陕柴重工净亏损43,346.73万元（上年盈利309.15万元），因产品价格下跌、交付延迟及计提内退人员辞退福利[111] 资产和负债变化 - 2015年末归属于上市公司股东的净资产为570.01亿元人民币，同比下降4.96%[20] - 2015年末总资产为2076.38亿元人民币，同比下降0.17%[20] - 公司资产总额2076.38亿元较上年期末减少0.17%[51] - 预付款项同比减少30.26%至98.96亿元，占总资产比例从6.82%降至4.77%，主要因新增订单减少及前期预付款结算所致[86][89] - 其他应收款同比增长34.43%至9.46亿元，主要因子公司土地竞买保证金、合同履约保证金及项目补助资金增加[86][89] - 可供出售金融资产同比减少42.02%至3.22亿元，因子公司转让中船重工财务公司股权[86][89] - 开发支出同比增加63.69%至4.54亿元，主要因军品项目未完工开发支出增加[86][90] - 其他应付款同比激增72.44%至69.28亿元，主因关联企业提供流动资金支持及股权收购款未达付款节点[86][90] - 长期应付款同比暴跌99.91%至27.49万元，因融资租赁款项重分类至短期项目[86][90] - 国有独享资本公积同比增长38.78%至17.96亿元，因国拨资金项目完工转增[86][90] - 公司国有独享资本公积金为17.96亿元人民币[24] 关联交易 - 关联产品销售实际执行金额47.17亿元，低于上限54亿元，未超限6.83亿元[147] - 关联产品采购实际执行金额74.35亿元，低于上限90亿元，未超限15.65亿元[147] - 关联劳务采购实际执行金额4.24亿元，低于上限9亿元，未超限4.76亿元[147] - 关联劳务销售实际执行金额5.92亿元，低于上限15亿元，未超限9.08亿元[147] - 日关联存款最高额实际执行256.38亿元，低于上限350亿元，未超限93.62亿元[147] - 日关联贷款最高额实际执行107.2亿元，低于上限200亿元，未超限92.8亿元[147] - 日关联委托贷款最高额实际执行56.9亿元，低于上限150亿元，未超限93.1亿元[147] - 公司向母公司中国船舶重工集团公司借款融资，金额70.1亿元，占比10.67%[149] - 公司向全资子公司中船重工财务有限责任公司借款融资，金额107.9亿元，占比16.43%[149] - 公司向全资子公司中国船舶重工国际贸易有限公司借款融资，金额36.8亿元，占比5.61%[149] - 公司向全资子公司中船重工财务有限责任公司关联存款，金额256.38亿元，占比39.03%[149] - 公司关联交易总额为471.18亿元，占最近一期经审计净资产值的71.74%[149] - 公司评估中船重工财务有限责任公司风险管理无重大缺陷，关联存贷款业务无重大风险[150] - 公司关联交易定价遵循市场利率原则，交易价格公允，未损害公司及股东利益[149] 投资和资产处置 - 公司以标的资产合计630,639.21万元认购风帆股份非公开发行股份[102] - 子公司转让中船重工财务公司18.44%股权，交易总额56,549.81万元[103] - 新设四家科技控股公司，各以货币资金500万元及股权资产出资[104][105] - 公司以所持四家子公司股权认购风帆股份非公开发行股份，交易价格确定为630,639.21万元[151] - 公司13家子公司转让中船重工财务有限责任公司18.44%股权给母公司，交易总额56,549.81万元[152] - 公司已于2015年底收到股权转让价款及财务公司2014年度现金分红款[152] - 宜昌船柴以零对价收购青岛海西船舶柴油机科技有限公司70%股权，收购后持股比例增至80%[154] 担保和委托贷款 - 公司报告期末对子公司担保余额合计为116.97万元人民币[161] - 公司担保总额占净资产比例为20.03%[161] - 公司为全资及控股子公司提供担保上限为人民币306.8229亿元和美元6771.46万[161] - 按持股比例计算累计担保总额为人民币116.20亿元和美元1186.88万[161] - 为二级子公司提供担保96.24亿元人民币[161] - 子公司为孙公司提供担保19.96亿元人民币和美元1186.88万[161] - 大连渔轮公司托管资产涉及金额-2.263亿元[160] - 渤海船舶重工年末担保余额按持股比例计算为2.907亿元[162] - 大连船舶重工集团有限公司年末担保余额按持股比例计算为3亿元[162] - 子公司为孙公司提供担保余额总计人民币199,619万元和美元1,186.88万元[164] - 大连船舶重工集团船务工程有限公司担保余额为人民币49,171万元和美元1,186.88万元[164] - 青岛武船重工有限公司担保余额为人民币40,200万元[164] - 山海关造船重工有限责任公司担保余额为人民币39,200万元[164] - 武汉武船重型装备工程有限公司担保余额为人民币30,000万元[164] - 委托贷款总额为人民币4亿元，其中重庆跃进机械厂有限公司1.6亿元，重庆江增船舶重工有限公司2亿元，重庆长征重工有限责任公司4,000万元[165] - 所有委托贷款利率均为2.35%，期限12个月，用于流动资金周转[165] - 委托贷款均为对全资子公司的内部交易，无担保、无逾期、无关联交易争议[165][166] 股东和股权结构 - 中国人寿资产管理有限公司限售股解除301,666,672股，占年初限售股数的100%[173] - 工银瑞信基金管理有限公司限售股解除280,952,380股，占年初限售股数的100%[173] - 中国船舶重工集团公司为第一大股东，持有7,238,625,359股，占总股本39.42%[181] - 大连船舶投资控股有限公司为第二大股东，持有1,724,380,191股，占总股本9.39%，其中有限售条件股份201,904,761股[181][183] - 渤海造船厂集团有限公司为第三大股东，持有511,832,746股，占总股本2.79%[181] - 中国证券金融股份有限公司为第四大股东，持有389,616,261股，占总股本2.12%[181] - 中国建设银行－富国中证军工基金持有298,879,082股，占总股本1.63%[181] - 中央汇金资产管理有限责任公司持有271,275,100股，占总股本1.48%[181] - 中国华融资产管理股份有限公司持有237,219,977股，占总股本1.29%[181] - 武汉武船投资控股有限公司持有201,904,761股，占总股本1.10%，全部为有限售条件股份[181][183] - 工银瑞信－农业银行资管计划持有108,216,275股，占总股本0.59%[181] - 控股股东中国船舶重工集团公司还控股风帆股份（持股30.52%）和参股乐普医疗（持股24.99%）[184] 董事、监事和高级管理人员 - 公司现任及离任董事、监事和高级管理人员年度税前报酬总额为618.8万元[193] - 独立董事王德宝报告期内从公司获得税前报酬5万元[192] - 独立董事李长江报告期内从公司获得税前报酬10万元[192] - 独立董事李纪南报告期内从公司获得税前报酬10万元[192] - 独立董事张金奎报告期内从公司获得税前报酬10万元[192] - 独立董事王永利报告期内从公司获得税前报酬5.3万元[192] - 监事何纪武报告期内从公司获得税前报酬79.9万元[192] - 监事刘征报告期内从公司获得税前报酬83.6万元[192] - 监事杨志钢报告期内从公司获得税前报酬85.7万元[193] - 常务副总经理张涛（已离任）报告期内从公司获得税前报酬87.7万元[193] - 杜刚自2014年3月起任公司董事[194] - 李长印自2008年3月至2015年4月任公司董事长[194] - 王德宝自2011年3月至2015年6月任公司独立董事[194] - 曲红自2014年3月起任公司独立董事[194] - 李长江自2014年3月起任公司独立董事[194] - 李纪南自2014年5月起任公司独立董事[194] - 张金奎自2014年10月起任公司独立董事[194] - 王永利自2015年