收入和利润（同比环比） - 营业收入为762.9993亿元人民币，同比增长49.28%[31][33] - 归属于母公司股东的净利润为25.09242亿元人民币，同比增长364.97%[31][33] - 营业利润为41.71685亿元人民币，同比增长246.81%[33] - 基本每股收益为0.81元/股，同比增长478.57%[31] - 加权平均净资产收益率为8%，同比增长6个百分点[31] - 全年营业收入763亿元同比增长49.28%[46] - 全年归属于母公司股东的净利润25.09亿元同比增长364.97%[46] - 基本每股收益同比增长478.57%至0.81元人民币[36] - 第四季度营业收入达22,337,224千元为全年最高[38] - 第四季度归属于母公司股东的净利润达1,199,862千元[38] - 公司营业收入人民币763亿元，同比增长49.28%[68][70] - 归属于母公司股东的净利润人民币25.09亿元，同比增长364.97%[68][70] - 2017年营业收入总额762.99亿元，同比增长49.28%[164] 成本和费用（同比环比） - 销售费用同比增35.69%至29.27亿元[184] - 财务费用同比增101.13%至14.46亿元[184] - 研发投入同比增28.66%至7.25亿元，资本化比例升至10.15%[186] - 集装箱业务直接材料成本同比增5.08%至173.45亿元，占营业成本比重82.03%[174][175] - 海洋工程设备成本同比下降18.42%至14.64亿元，占营业成本比重58.14%[174][175] - 2017年土地增值税计提人民币75,163千元，较2016年人民币55,503千元增长35.4%[142] 各条业务线表现 - 集装箱制造业务订单量同比大幅增长，营业收入及净利润均大幅提升[47] - 中国半挂车实现销售6.6万台，销量及盈利大幅增长[48] - 中集车辆生产超过12万台各类半挂车，产销量继续名列世界第一[49] - 中集安瑞科完成收购南通太平洋海洋工程有限公司全部股权[49] - 海洋工程业务完成建造交付平台类项目2个及主题游艇和海洋牧场平台等项目9个[50] - 登机桥业务国内项目中标率继续保持高于95%的水平[52] - 中集产城与碧桂园地产签订增资协议，交易后碧桂园持有中集产城25%股权[53][54] - 模块化建筑业务收入实现大幅增长，在美国实现项目签约[55] - 多式联运业务开通10条铁路集装箱班列[55] - 中集电商出售给深圳市丰巢科技有限公司[55] - 普通干货集装箱销量130.89万TEU，同比增长122.87%[74] - 冷藏集装箱销量10.91万TEU，同比增长36.89%[74] - 集装箱制造业务营业收入人民币250.47亿元，同比增长126.32%[74] - 道路运输车辆销量16.3万台（套），同比增长32.41%[79] - 道路运输车辆业务销售收入人民币195.21亿元，同比增长32.84%[79] - 普通干货集装箱销售收入人民币177.19亿元，同比增长211.33%[74] - 冷藏集装箱销售收入人民币32.74亿元，同比增长46.46%[74] - 能源、化工及液态食品装备业务营业收入达人民币118.46亿元，同比增长26.65%[83] - 能源装备业务营业收入人民币49.59亿元，同比增长53.01%[83] - 化工装备业务营业收入人民币30.26亿元，同比增长22.41%[83] - 液态食品装备业务营业收入人民币26.86亿元，同比增长19.11%[83] - 净利润为人民币4.74亿元，同比扭亏为盈（2016年亏损人民币8.93亿元）[83] - 中集安瑞科对应收SOE款项计提减值准备约人民币1.055亿元[84] - 特种罐箱2017年产量同比增长接近50%[85] - LNG运输车需求大幅增加，带动LNG气瓶销量及储运装备增长[84] - 海洋工程业务销售收入同比下降42.28%至人民币24.85亿元（2016年：43.06亿元）[89] - 海洋工程业务净亏损同比扩大388.82%至人民币10.39亿元（2016年：亏损2.13亿元）[89] - 物流服务业务营业收入同比上升14.95%至人民币81.95亿元（2016年：71.29亿元）[94] - 物流服务业务净利润同比下降75.95%至人民币0.86亿元（2016年：3.59亿元）[94] - 与挪威公司签订价值2.5亿美元深海养殖装备意向建造书[91] - 与巴西石油公司签订FPSO船体EPC建造合同金额约人民币11亿元[91] - 重型卡车业务订单量同比增长44.49%至9,369台[99] - 重型卡车实际销售量同比增长44.49%至8,710台（2016年：6,028台）[99] - 重型卡车销售收入同比上升48.67%至人民币25.66亿元（2016年：17.26亿元）[99] - 空港装备业务2017年营业收入35.97亿元人民币同比增长11.93%[101] - 空港装备业务2017年净利润1.46亿元人民币同比增长11.74%[101] - 产城业务2017年营业收入10.07亿元人民币同比增长39.23%[105] - 产城业务2017年净利润1.92亿元人民币同比增长25.08%[105] - 产城业务2017年销售面积15.8万平方米较2016年9.2万平方米增长71.74%[105] - 金融业务2017年营业收入23.41亿元人民币同比上升1.66%[109] - 金融业务2017年净利润9.92亿元人民币同比上升20.46%[109] - 碧桂园向中集产城增资9.26亿元人民币持股25%[108] - 中国消防收购Pteris和天达股权进行机场设施整合[104] - 自动化物流业务并购郑州金特获取自动分拣技术[103] - 中集财务公司全年金融投放总量超人民币124亿元[111] - 集装箱业务收入250.47亿元，同比增长126.32%，占总收入32.83%[164] - 道路运输车辆业务收入195.21亿元，同比增长32.84%，占总收入25.58%[164] - 干货箱销量130.89万TEU，同比增长122.87%[169] - 自升式平台生产量同比增长100%至2台[171] - 半潜式平台生产量同比下降33.33%至4台[171] 各地区表现 - 欧洲地区收入180.30亿元，同比增长123.47%，占总收入23.63%[167] - 美洲地区收入184.82亿元，同比增长90.18%，占总收入24.22%[167] 管理层讨论和指引 - 全球集装箱贸易增速2017年达5.0%且2018年预计维持此增速[63] - 天然气占主要能源消费目标从2015年5.9%提升至2020年10%[63] - 2017年底布伦特原油价格逼近70美元/桶[63] - 公司集装箱板块启动自动化改造"龙腾计划"[56] - 中集车辆启动驻马店及扬州灯塔工厂建设[56] - 公司2015年底完成H股增发实现员工利益捆绑机制[57] - 公司空港板块注入中国消防[58] - 公司引入碧桂园等战略合作伙伴及产业资本[58] - 公司物流服务业务受惠于扩大开放政策预计2018年需求增长[64] - 全球集装箱贸易增速达5.0% 预计2018年维持此增速[115] - 2017和2018年集装箱运力增速分别为3.6%和4.0%[115] - 2017年底布伦特原油价格逼近70美元/桶[117] - 中集多式联运业务已开通10条铁路集装箱班列[113] - 国际货币基金组织预测2018年全球经济增速预期达3.7%[114] - 天然气消费将重回高速增长轨道[117] - 美国半挂车市场需求与2017年持平或适度下降[116] - 海工装备订单自2017年开始复苏[117] - 2018年重型卡车市场预判将有所回落[118] - 空港装备业务受益于机场空域进一步放开，推动登机桥及桥周边设备和GSE业务发展[119] - 消防与救援业务举高类及特种车辆类成为主要盈利点[119] - 自动化物流业务市场持续增长，智能化技术应用提升[119] - 车库行业政策支持立体停车发展以解决停车难问题[119] - 金融业务面临融资成本上升挑战，市场利率或进一步上行[120] - 集装箱制造业务通过智能制造升级项目推进生产线改造[121] - 道路运输车辆业务在中国市场聚焦骨架车和栏板车细分市场发展利润增长点[122] - 能源装备业务向天然气全产业链布局，拓展水上LNG应用[123] - 化工装备业务研发新罐体材料及中国欧洲铁路特种罐箱[123] - 海洋工程业务持续推进设计标准化以提高生产效率[124] 其他财务数据 - 经营活动产生的现金流量净额为42.75379亿元人民币，同比增长82.58%[31] - 总资产为1306.04379亿元人民币，同比增长4.81%[31][35] - 归属于母公司股东的净资产为324.60927亿元人民币，同比增长10.84%[31][35] - 流动负债总额为514.21759亿元人民币，同比增长11.18%[35] - 非流动负债总额为359.45186亿元人民币，同比下降8.37%[35] - 经营活动产生的现金流量净额同比增长82.58%至4,275,379千元[36] - 投资活动产生的现金流量净额改善76.95%至(1,580,105)千元[36] - 筹资活动产生的现金流量净额下降147.09%至(3,537,153)千元[36] - 政府补助472,626千元计入非经常性损益[38] - 以公允价值计量的金融资产年末余额954,070千元[41] - 经营活动产生的现金流量净额人民币42.75亿元，同比增长82.58%[70] - 投资活动现金流入同比激增469.08%至114.39亿元[188] - 公司处置中集电商股权取得投资收益510,351千元，占利润总额11.57%[192] - 公允价值变动损益111,316千元，占利润总额2.52%[192] - 资产减值损失671,341千元，占利润总额15.23%[192] - 营业外收入622,421千元，占利润总额14.12%，主要来自太子湾用地搬迁补偿[192] - 营业外支出384,865千元，占利润总额8.73%，主要来自太子湾用地搬迁补偿[192] - 应收账款年末余额16,396,726千元，占总资产比例12.55%，较上年增长42.26%[194] - 报告期投资额1,299,190千元，较上年同期1,832,225千元下降29.09%[200] - 2017年储备为人民币23,016,029千元，较2016年人民币20,774,432千元增长10.8%[143] - 2017年可分派储备为人民币19,734,494千元，较2016年人民币17,495,053千元增长12.8%[143] 公司治理与股权结构 - 公司2017年度利润分配预案为每10股派发现金红利人民币2.70元（含税）[4] - 公司2017年度财务报告经普华永道中天会计师事务所审计并无保留意见[5] - 公司A股股票期权激励计划于2010年9月17日由临时股东大会审议通过[9] - 公司全资控股子公司中集财务公司于2010年在中国注册成立[9] - 公司全资控股子公司中集融资租赁公司于2007年在中国注册成立[9] - 公司全资控股子公司中集模块化于2013年在中国注册成立[9] - 公司全资控股子公司中集海工于2016年在中国注册成立[9] - 公司全资控股子公司中集前海租赁于2014年在中国注册成立[9] - 公司非全资控股子公司联合重工于2009年在中国注册成立[9] - 公司非全资控股子公司中集产城于1998年在中国注册成立[9] - 公司于1980年1月14日在中国广东省深圳市注册成立[19] - 公司A股于1994年4月8日在深交所上市[19] - 公司H股于2012年12月19日在香港联交所主板上市[19] - 公司2017年建议派发末期股息每股人民币0.27元[61] - 公司总股本为2,982,889,136股，其中A股占比42.45%，H股占比57.55%[156] - 董事会建议派发2017年度末期股息每10股人民币2.70元[157] 业务概述与市场地位 - 公司是全球领先的物流及能源行业设备及解决方案供应商[20] - 公司主要从事集装箱、道路运输车辆、能源化工及液态食品装备、海洋工程装备、空港装备的制造及服务业务[20] - 公司业务包括国际标准干货集装箱、冷藏集装箱、特种集装箱及罐式集装箱的设计制造[20] - 公司业务涵盖自升式钻井平台和半潜式钻井平台等海洋工程装备[20][13] - 公司空港装备业务包括旅客登机桥和航空货物处理系统[20] - 公司还从事物流服务、房地产开发及金融业务[20] - 公司通过业务拓展形成物流及能源行业关键装备的产业集群[20] - 全球天然气市场回暖，LNG进出口贸易量增速加快[81] - 中国政府推进天然气利用政策，国内天然气消费重回高速增长轨道[82] - 国内重卡市场总销量同比增长52%至110万辆[99] - 前五大供应商采购额低于总采购额30%，前五大客户收入低于总销售额30%[146] - 公司合并报表列报货币为人民币，面临非人民币结算的外币敞口汇率风险[130] - 集装箱产业保持全球行业领先地位，道路运输车辆及能化装备形成较强竞争力[135] - 拥有26家集团级技术中心，包括5家研究院和21家技术分中心[140] - 主营业务覆盖集装箱制造、道路车辆、能源化工装备、海洋工程等多元化领域[135] - 固定资产变动情况参见财务报告附注四第15条[141] - 中期票据发行详情参见财务报告附注四第39条[150] - 2017年集团捐款总额为人民币259.2万元，同比增长99.3%[152] - 前五名客户销售额合计124.90亿元，占年度销售总额16.37%[178][179]