公司业务规模与布局 - 2022年收购CFI后，公司显著扩大规模和运输服务，此前约99.9%运营收入来自美国境内运输[182] - 约80%的公司终端位于美国30个最大都市区200英里范围内[183] 运营收入变化 - 2024年和2023年运营收入分别为10亿美元和12亿美元，较2021年的6.07亿美元显著增加[184] - 2024年经营收入为10亿美元，较2023年的12亿美元减少1.6亿美元（13.2%）[203] 盈利情况变化 - 2024年净亏损2970万美元，基本每股亏损0.38美元；2023年净利润1480万美元，基本每股净收益0.19美元[190] - 2024年运营比率为101.9%，2023年为96.5%；2024年净亏损占运营收入的2.8%，2023年净收入占比为1.2%[190] - 2024年非GAAP调整后运营比率为101.7%，2023年为95.4%[190] 现金流情况 - 2024年经营活动现金流为1.443亿美元，占运营收入的13.8%；2023年为1.653亿美元，占比13.7%[192] - 2024年净投资现金流使用4650万美元，融资活动使用1.127亿美元[192] - 2024年经营现金流占经营收入的五年平均比例为18.0%，三年平均比例为15.6%，2024年为13.8%[197] - 2024年经营现金流为1.443亿美元，较2023年的1.653亿美元减少2100万美元，占经营收入的比例从2023年的13.7%变为2024年的13.8%[231] - 2024年投资活动使用的现金流为4650万美元，较2023年的6790万美元减少2140万美元，预计2025年用于创收设备和终端物业的净资本支出在5500万至6500万美元之间[232] - 2024年融资活动使用的现金流较2023年减少800万美元，2024年为1.127亿美元，包括1.003亿美元的融资租赁和债务偿还、730万美元的普通股回购和470万美元的股息支付[233] 债务偿还情况 - 自2022年收购CFI和Smith Transport后，公司已偿还近3亿美元债务和资本租赁[188] 司机情况 - 目前公司超12%的司机个人安全行驶里程达到100万英里[194] 设备情况 - 2024年12月31日，公司拖拉机队平均年龄为2.5年，拖车队平均年龄为7.4年，预计2025年两者平均年龄将增加[199] 柴油价格情况 - 2024年和2023年美国能源部（DOE）柴油平均价格分别为每加仑3.76美元和4.21美元，截至2025年2月10日，平均价格为每加仑3.64美元[200] 成本费用变化 - 2024年租金和外购运输费用为8010万美元，较2023年的1.127亿美元减少3260万美元[205] - 2024年薪资、工资和福利为4.277亿美元，较2023年的4.748亿美元减少4710万美元（9.9%）[206] - 2024年燃料费用为1.772亿美元，较2023年的2.122亿美元减少3500万美元（16.5%）[208] - 2024年折旧和摊销费用为1.815亿美元，较2023年的1.99亿美元减少1750万美元（8.8%），预计2025年为1.6 - 1.65亿美元[209] 财产处置收益情况 - 2024年处置财产和设备的收益为750万美元，较2023年的4110万美元减少3360万美元（81.7%），预计2025年为500 - 1000万美元[214] 税率情况 - 2024年和2023年有效税率分别为19.0%和25.6%[216] 所得税支付情况 - 2024年和2023年的所得税净支付分别为1560万美元和3010万美元，2024年减少是由于上一年度多缴税款抵免和当年应纳税所得额减少[235] 信贷与债务情况 - 截至2024年12月31日，信贷安排下的未偿借款加权平均利率为6.0%，定期贷款未偿余额为1.84亿美元，循环信贷安排下无未偿借款，相关信用证未偿余额为1170万美元[227] - 2022年5月31日收购Smith Transport承担的债务和融资租赁义务，截至2024年12月31日未偿余额为1690万美元，其中本金590万美元，加权平均利率4.4%，剩余1100万美元为融资租赁义务，加权平均利率4.0%[228] - 截至2024年12月31日，公司现金及现金等价物为1280万美元，未偿债务为1.897亿美元，融资租赁负债为1100万美元，经营租赁义务为790万美元，循环信贷安排可用借款额度为8830万美元[229] - 2024年12月31日，公司有1.897亿美元债务和1100万美元融资租赁负债未偿还[249] - 总计2.007亿美元的债务和融资租赁负债中，1.84亿美元为可变利率，其余为固定年利率[249] - SOFR利率每增加1.0%，每年利息费用将增加180万美元[249] 股票回购情况 - 截至2024年12月31日，股票回购计划还有600万股授权回购额度，2024年在公开市场回购了60万股，2023年无回购[234] 合同义务与商业承诺情况 - 截至2024年12月31日，公司的合同义务和商业承诺总计6650万美元，其中不到1年需支付6030万美元，超过5年需支付620万美元[238] 税务利益情况 - 截至2024年12月31日，公司总未确认税务利益为520万美元，其中410万美元若确认会影响有效税率，应计利息和罚款总计100万美元[239] 业务里程情况 - 公司总里程超96%来自使用公司创收设备的司机[242] 设备折旧年限情况 - 新购置的拖拉机和拖车折旧年限分别为5年和7年[242] 价格波动影响情况 - 基于2024年实际燃油采购情况，每加仑燃油均价同比上涨1.00美元，公司税前收入将减少约1440万美元[250] - 基于2024年轮胎采购情况，轮胎价格上涨10%，轮胎采购费用将增加220万美元，税前收入相应减少[250] 收购资产估值情况 - 2022年公司聘请估值专家协助确定收购资产的公允价值[244] 递延所得税资产情况 - 公司未对递延所得税资产计提估值准备[245] 未确认税收优惠情况 - 未确认的税收优惠与州所得税申报立场相关，与联邦所得税申报立场无关[246]