公司整体财务数据关键指标变化 - 2024年公司运营收入较2023年减少1.677亿美元，降幅14.8%；净燃油附加费后的运营收入减少1.32亿美元，降幅13.6%[137] - 2024年公司营业利润从2023年的9010万美元降至3320万美元，降幅63.1%[139] - 2024年公司净收入从2023年的7040万美元降至2690万美元，降幅61.7%，摊薄后每股收益从0.86美元降至0.33美元[139] - 截至2024年12月31日，公司有1730万美元现金及现金等价物，7.679亿美元股东权益，无长期债务[140] - 2024年公司总运营收入为9.637亿美元，较2023年的11.31亿美元减少1.677亿美元，降幅14.8%[145] - 2024年公司总运营利润为3322万美元，较2023年的9011万美元减少5689万美元，降幅63.1%[145] - 2024年公司营业收入从2023年的9010万美元降至3320万美元，下降63.1%[159] - 2024年公司运营费用占运营收入的比例（运营比率）为96.6%，2023年为92.0%[159] - 2024年公司有效所得税税率从2023年的25.1%升至25.9%[160] - 2024年公司净收入从2023年的7040万美元降至2690万美元，下降61.7%[160] - 2023年公司运营收入从2022年的12.64亿美元降至11.31亿美元，下降10.5%[162] - 2023年公司运营收入（扣除燃油附加费）从2022年的10.53亿美元降至9.72亿美元，下降7.7%[162] - 2023年净收入为7040万美元，较2022年的1.104亿美元下降36.2%[175] - 其他非经营性收入从2022年的82.7万美元增至2023年的380万美元[175] - 有效所得税税率从2022年的23.5%增至2023年的25.1%[175] - 2024 - 2022年经营活动提供的净现金流量分别为1.34814亿美元、1.64378亿美元、2.19489亿美元[179] - 2024 - 2022年投资活动使用的净现金流量分别为1.52138亿美元、1.7254亿美元、1.34958亿美元[179] - 2024 - 2022年融资活动使用的净现金流量分别为1862.2万美元、1922.5万美元、6092.6万美元[179] 各业务线数据关键指标变化 - 2024年卡车运输业务板块净燃油附加费后的收入较2023年下降4.6%，主要因每辆牵引车平均收入减少[137] - 2024年专用运输业务板块净燃油附加费后的收入较2023年下降20.3%，主要因平均车队规模和每辆牵引车平均收入均减少[137] - 2024年多式联运业务板块净燃油附加费后的收入较2023年下降34.8%，主要因运输量和每批运输收入均减少[137] - 2024年经纪业务板块收入较2023年下降11.8%，主要因每批运输收入减少[137] - 2024年整车运输业务收入为4.398亿美元，较2023年的4.655亿美元减少2570万美元，降幅5.5%[147] - 2024年专用运输业务收入为3.191亿美元，较2023年的4.083亿美元减少8910万美元，降幅21.8%[148] - 2024年多式联运业务收入为5880万美元，较2023年的9210万美元减少3330万美元，降幅36.2%[149] - 2024年经纪业务收入为1.46亿美元，较2023年的1.656亿美元减少1960万美元，降幅11.8%[150] - 2023年公司卡车运输业务收入从2022年的5.005亿美元降至4.655亿美元，下降7.0%[164] - 2023年公司专用业务收入从2022年的4.291亿美元降至4.083亿美元，下降4.9%[165] - 2023年公司多式联运业务收入从2022年的1.298亿美元降至9210万美元，下降29.0%[166] - 2023年公司经纪业务收入从2022年的2.046亿美元降至1.656亿美元，下降19.0%[167] 费用及收益数据关键指标变化 - 2024年燃油附加费收入从2023年的1.594亿美元降至1.237亿美元[137] - 2024年薪资、工资和福利费用为3.42亿美元，较2023年减少3710万美元，降幅9.8%[151][152] - 2024年采购运输费用为1.69亿美元，较2023年减少3020万美元，降幅15.1%[151][153] - 2024年燃料和燃料税费用为1.47亿美元，较2023年减少3330万美元，降幅18.5%[151][154] - 2024年处置创收设备收益为500万美元，较2023年的1360万美元减少860万美元，降幅63.5%[151][158] 股份回购相关数据 - 2022年第一、二季度分别回购130万股、96.3万股普通股，花费2500万美元、1680万美元[180] - 截至2024年12月31日，股份回购计划还有3320万美元或约220万股的回购额度[180] 其他相关数据 - 基于2023年和2024年的燃油消耗量，柴油平均成本上涨5%将分别增加燃油费用880万美元、720万美元[191] - 2024年和2023年12月31日，汽车责任险和工人补偿索赔准备金分别为3750万美元、4030万美元[189]