公司整体财务数据关键指标变化 - 2024年权益回报为1.6%，较2023年的11.0%下降9.4个百分点[4] - 2024年公司股东应占溢利财务报表所示为43.21亿港元，较2023年的288.53亿港元下降85%[4] - 2024年基本溢利为104.71亿港元，较2023年的361.77亿港元下降71%[4] - 2024年收益为819.69亿港元，较2023年的948.23亿港元下降14%[4] - 2024年营业溢利为4.24亿港元，较2023年的30.621亿港元下降86%[4] - 2024年来自营运的现金为12.58亿港元，较2023年的14.479亿港元下降13%[4] - 2024年债务净额为70.563亿港元，较2023年的55.136亿港元增加28%[4] - 2024年股东应占综合溢利为43.21亿港元，2023年为288.53亿港元[15] - 2024年撇除投资物业公平值变动后股东应占基本溢利为104.71亿港元，2023年为361.77亿港元[15] - 2024年撇除投资物业公平值变动及重大非经常性项目后，太古公司经常性基本溢利为92.84亿港元，2023年为104.49亿港元[15] - 全年股息为A股每股3.35港元及B股每股0.67港元，较2023年的一般股息增加5%[29] - 2024年公司回购50,091,000股A股及54,547,500股B股，现金总代价为38.41亿港元，平均作价A股每股65.5港元及B股每股10.3港元[29] - 2024年底集团可动用的流动资金为431亿港元，加权平均债务成本为4.0%，太古公司借款总额中64%以固定利率安排，集团资本净负债比率为22.1%[30] 公司环保相关数据变化 - 2024年直接业务营运的温室气体排放量为638千吨二氧化碳当量，较2023年的723千吨下降12%[4] - 2024年底前，太古可口可乐在主要营运中使用的电能42%来自可再生能源，中国内地八家装瓶厂使用100%的可再生能源[33] - 港机集团在2024年安装全港单一用地最大的太阳能发电系统[33] 饮料业务线数据关键指标变化 - 2024年饮料部门在大中华区及东南亚专营商可口可乐产品覆盖9.1亿人口，美国太古可口可乐覆盖3100万人口[12] - 2024年太古可口可乐约94.701亿港元分两阶段收购TNTC过半权益，截至年底拥有其约55.6%已发行股本[20] - 2024年5月太古可口可乐广东大湾区智能绿色生产基地动工，投资总额达12.5亿元人民币[20] - 2024年太古可口可乐录得经常性溢利13.88亿港元，2023年为23.94亿港元；撇除出售美国业务影响，经常性溢利增加20%；中国内地业务经常性溢利增加11%[25] - 2024年2月9日，公司收购TNTC 39%已发行股本，9月30日进一步收购使其间接拥有约55.7%已发行股本，12月27日股份重组后股本权益减至约55.6%，12月31日出售柬埔寨专营公司30%已发行股本，出售越南专营公司30%特许资本受限[117] - 2024年底，公司全资拥有10家专营公司，持有8家非全资产营公司权益，持有中国内地6家全资附属公司，上海专营公司持有合资权益[118] - 2024年底，公司生产及经销41个饮料品牌，专营区域覆盖9.1亿人口，美国太古可口可乐生产及经销36个饮料品牌，专营区域人口达3100万[118] - 2024年中国内地人均GDP为14233美元，销量1381百万标箱，可口可乐饮料人均饮用量48（八安士装）[120] - 2024年香港人均GDP为53297美元，销量61百万标箱，可口可乐饮料人均饮用量195（八安士装）[120] - 2024年台湾人均GDP为33184美元，销量72百万标箱，可口可乐饮料人均饮用量74（八安士装）[120] - 2024年公司饮料部门收益为36609百万港元，2023年为51844百万港元[127] - 2024年公司饮料部门EBITDA为5030百万港元，2023年为28807百万港元[127] - 2024年公司饮料部门营业溢利总额为2741百万港元，2023年为26202百万港元[127] - 2024年公司应占溢利（包括非经常性项目）为2039百万港元，2023年为25097百万港元[127] - 2024年太古可口可乐应占溢利为20.39亿港元，其中非经常性收益6.51亿港元；2023年应占溢利含出售美国专营公司非经常性收益229.07亿港元[133] - 撇除非经常性项目，2024年经常性应占溢利13.88亿港元，较2023年减少42%；撇除出售美国太古可口可乐影响，经常性应占溢利较2023年增加20%[133] - 收益总额（计及上海申美且撇除对其他装瓶公司销量）减少27%，至379.32亿港元[130][134] - 销量减少7%，至17.96亿标箱[134] - EBITDA（计及上海申美且撇除中央及其他成本）下跌27%，至47.51亿港元；EBITDA利润率维持12.5% [131][134] - 中国内地收益252.34亿港元，较2023年247.25亿港元增长3%；EBITDA为27.64亿港元，应占溢利8.39亿港元[128][130] - 香港收益24.46亿港元，与2023年24.17亿港元基本持平；EBITDA为3.88亿港元，应占溢利1.77亿港元[128] - 台湾收益23.53亿港元，较2023年22.75亿港元增长7%；EBITDA为2.61亿港元，应占溢利1.26亿港元[128][130] - 越南及柬埔寨收益43.38亿港元，较2023年45.04亿港元减少4%；EBITDA为5.02亿港元，应占溢利2.35亿港元[128][130] - 泰国及老挝收益22.33亿港元；EBITDA为13.46亿港元，应占溢利9.16亿港元[128] - 2024年2月9日，太古可口可乐签订协议，以约426.157亿泰铢（约94.701亿港元）收购TNTC过半权益；同日，TNTC以约2.711亿美元（约21.146亿港元）分别收购柬埔寨专营公司30%已发行股本及越南专营公司30%特许资本[135] - 2024年2月9日进行第一阶段收购交易，太古可口可乐已拥有TNTC 39%已发行股本；9月30日，第二阶段收购交易完成，太古可口可乐间接拥有TNTC约55.7%已发行股本；12月27日股份重组完成，太古可口可乐于TNTC的股本权益减至约55.6%[135][136] - 2024年12月31日，太古可口可乐向TNTC出售柬埔寨专营公司30%已发行股本完成；出售越南专营公司30%特许资本仍受限条件[138] - 2024年12月31日，太古可口可乐资本承担为47.73亿港元[138] - 2024年中国内地业务应占溢利为8.39亿港元，较2023年增加6%，撇除非经常性收益后增幅为11%；以当地货币计算收益上升3%；汽水收益增加3%，能量饮料及咖啡收益分别增加41%及1%；总销量下跌1%[139][140] - 2024年香港业务应占溢利为1.77亿港元，较2023年减少9%；收益持平；汽水收益上升1%，果汁类饮料、能量饮料及饮用水收益分别上升7%、15%及4%，茶饮料收益下跌4%；总销量下跌2%[141][142][143] - 2024年台湾业务应占溢利为1.26亿港元，较2023年增加2%；以当地货币计算收益增加7%；汽水收益增加4%，不含汽饮料收益增加10%，咖啡及能量饮料收益分别增加19%及26%；总销量上升6%[144][145] - 2024年越南及柬埔寨业务应占溢利为2.35亿港元，较2023年增加19%；以港元计算收益较2023年减少4%；汽水收益减少4%，能量饮料收益增加5%；总销量下跌1%[146][147][148] - 2024年泰国及老挝业务应占溢利为9.16亿港元，撇除非经常性收益后为2.65亿港元；EBITDA为4.22亿港元；EBITDA利润率及EBIT利润率分别为18.6%及13.6%[149] - 中国内地业务预期收益增长；香港营商环境具挑战；台湾销量及业务预计2025年增长；越南专注收益增长等；柬埔寨预计销量增加；泰国及老挝市场竞争大[150][151] 航空业务线数据关键指标变化 - 2024年底国泰航空连同附属公司共有236架飞机，提供定期客货运服务[12] - 2025年1月起国泰集团客运航班数量达疫情前100%水平[21] - 2024年7月国泰集团97.5亿港元回购香港特区政府余下50%优先股，已派发24亿港元优先股股息[21] - 2024年9月国泰集团约15亿港元回购向香港特区政府发行的所有认股权证[21] - 2025年1月初国泰集团回购约68%（或46亿港元）的67亿港元、利率2.75%并于2026年到期的有担保可转换债券[21] - 按100%基准计算，国泰集团2024年录得溢利98.88亿港元（含特殊收入7.51亿港元），2023年为97.89亿港元（含特殊收入21亿港元）[26] - 2024年12月31日，国泰航空及香港快运提供定期客运服务往返全球88个航点，国泰货运提供定期货运服务往返全球41个航点，集团以代码共享协议为154个客运航点提供服务[154] - 2024年12月31日，国泰航空持有180架飞机，已订购71架新飞机；香港快运持有41架飞机，已订购22架新飞机；华民航空运营15架货机[154][155] - 2024年12月31日，国泰航空持有国航15.09%股权，国泰集团持有国货航21.36%的股本及经济权益[155] - 2024年12月31日，国泰集团雇用逾30100名员工，在港员工约占84%[155] - 2024年国泰航空可用吨千米数为248.36亿，较2023年增长17.0%；收入吨千米数为173.62亿，较2023年增长15.1%[162] - 2024年国泰航空客运收益为625.95亿港元，较2023年增长11.9%；货运收益为240亿港元，较2023年增长8.3%[162] - 2024年国泰航空乘客运载率为83.2%，较2023年下降2.5个百分点；货物运载率为59.9%，较2023年下降2.1个百分点[162] - 2024年国泰航空及香港快运合共推出客运服务前往15个航点[163] - 国泰集团2024年应占溢利为98.88亿港元，2023年为97.89亿港元；国泰航空税后应占溢利为97.99亿港元，2023年为113.41亿港元[164] - 2024年国泰航空客运收益为625.95亿港元，较2023年上升12%；收入乘客千米增加27%；可用座位千米计算的可载客量增加31%；运载乘客2280万人次，平均每日载客6.25万人次，较2023年增加27%；运载率为83.2%，2023年为85.7%[165] - 香港快运2024年亏损4亿港元，2023年溢利4.33亿港元[166] - 2024年国泰航空货运收益为240亿港元，较2023年增加8%；货运收入吨千米上升5%；可用货运吨千米计算的可载货量上升9%；运载率下跌2.1个百分点至59.9%；收益率增加3%至2.82港元[167] - 非燃油成本增加12%至587.07亿港元；国泰航空燃油成本总额（未计燃油对冲的影响）较2023年增加22.62亿港元（或10%）[169] - 截至2024年12月31日，国泰集团机队飞机总数为236架[170] - 2024年集团接收12架飞机，亦有权额外购入82架飞机[174] - 国泰航空A321/A320 - 200neo机队总数16架，平均机龄2.1年，订购架数14架[171] - 国泰航空A330 - 300机队总数43架，平均机龄16.3年[171] - 国泰航空A350 - 900机队总数30架，平均机龄6.7年[171] - 国泰集团所持国航权益从16.26%摊薄至15.09%[175] - 国泰集团所持国货航权益从24.00%摊薄至21.36%[176] - 国泰集团航班数量2025年1月达疫情前100%，年内运营客运服务前往超100个航点，未来数年将投资1000亿港元[177] 地产投资计划相关情况 - 太古地产1000亿港元投资计划已承诺投放约67%资金，内地500亿投资计划已承诺投放超90%资金[17]