公司基本信息 - 公司股票简称科安达，代码002972，上市于深圳证券交易所[13] - 公司法定代表人为郭丰明，注册地址和办公地址均为深圳市福田区深南大道1006号深圳国际创新中心C栋14层，邮编518026[13] - 董事会秘书为郭泽珊，联系电话0755 - 86956831，传真0755 - 86956831，邮箱zhengquanbu@keanda.com.cn[14] - 公司披露年度报告的证券交易所网站为巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn/），媒体为证券时报、上海证券报，年度报告备置地点为公司证券投资部[15] - 公司统一社会信用代码为91440300708434226X，上市以来主营业务和历次控股股东均无变更[16] 财务数据关键指标变化 - 2024年营业收入319,228,076.87元，较2023年增长30.56%[17] - 2024年归属于上市公司股东的净利润88,085,119.41元，较2023年增长41.70%[17] - 2024年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润78,879,452.62元，较2023年增长70.17%[17] - 2024年经营活动产生的现金流量净额179,826,642.16元，较2023年增长635.88%[17] - 2024年末总资产1,454,668,749.86元，较2023年末增长4.03%[17] - 2024年末归属于上市公司股东的净资产1,216,030,641.10元，较2023年末下降2.47%[17] - 2024年第一至四季度营业收入分别为69,713,777.76元、73,218,840.67元、57,416,898.75元、118,878,559.69元[22] - 2024年非经常性损益合计9,205,666.79元[23] - 2024年营业收入3.19亿元，同比增长30.56%，轨道交通领域占比90.12%，其他领域同比增长173.17%[62] - 轨道交通信号控制系统收入2.06亿元，同比增长37.65%，防雷及智能诊断收入7628.67万元，同比增长1.29%[62] - 华南地区收入9920.77万元，同比增长441.55%，东北收入346.13万元，同比下降83.73%[62] - 直销和集成商投标收入2.99亿元，同比增长28.43%，其他方式收入同比增长73.56%[62] - 轨道交通领域营业成本1.03亿元，同比增长4.22%，毛利率64.06%，同比增长6.64%[64] - 前五名客户合计销售金额1.97亿元，占年度销售总额比例61.65%，无关联方销售额[70] - 前五名供应商合计采购金额3044.55万元，占年度采购总额比例27.71%，无关联方采购额[70] - 2024年销售费用3067.69万元，同比增长22.70%，财务费用因汇率变动同比增长315.35%[72] - 2024年研发人员数量150人，较2023年的151人减少0.66%；研发人员数量占比38.80%，较2023年的39.73%减少0.93%[74] - 2024年研发投入金额39,403,868.61元，较2023年的36,888,602.39元增加6.82%；研发投入占营业收入比例12.34%，较2023年的15.09%减少2.75%[74] - 经营活动产生的现金流量净额179,826,642.16元，较2023年的 - 33,557,362.23元增加635.88%，主要系本期销售回款增加所致[76][80] - 投资活动产生的现金流量净额 - 92,811,122.56元，较2023年的 - 12,008,340.30元减少672.89%，主要系本期公司购买结构性存款金额变化所致[77][80] - 筹资活动产生的现金流量净额 - 75,979,988.20元，较2023年的 - 162,118,653.15元增加53.13%，主要系本期借款（信用证）增加所致[78][80] - 现金及现金等价物净增加额8,794,554.29元，较2023年的 - 201,684,867.76元增加104.36%，主要系本期销售回款增加所致[78][80] - 投资收益7,427,533.71元，占利润总额比例7.55%，由购买结构性存款产生收益[79] - 公允价值变动损益149,720.55元，占利润总额比例0.15%[79] - 资产减值 - 5,745,506.31元，占利润总额比例 - 5.84%，依据会计政策计提存货跌价准备及合同资产减值准备[79] - 营业外收入355,757.92元，占利润总额比例0.36%，由耗材余料处理形成，不具有可持续性[79] - 营业外支出179,558.12元，占比0.18%；其他收益16,954,999.96元，占比17.22%；信用减值损失1,321,741.48元，占比1.34%[81] - 2024年末货币资金336,729,909.46元，占总资产23.15%，较年初比重降0.63%[83] - 2024年末应收账款434,611,862.96元，占总资产29.88%，较年初比重降2.92%[83] - 2024年末存货154,887,330.90元，占总资产10.65%，较年初比重升0.55%[83] - 2024年末在建工程10,556,491.29元，占总资产0.73%，较年初比重升0.53%[83] - 2024年末短期借款49,928,958.17元，占总资产3.43%[83] - 2024年末合同负债61,259,049.55元，占总资产4.21%，较年初比重升1.36%[83] - 期末受限货币资金9,863,614.38元，期初为14,522,351.83元，受限原因为保证金[84] - 2024年年度合并报表中归属于上市公司股东的净利润为87,921,780.43元，归属于母公司所有者的净利润为88,085,119.41元[161] - 截至2024年12月31日，合并报表未分配利润为498,238,021.65元，母公司未分配利润为376,007,751.64元，2024年年度可供股东分配的利润为376,007,751.64元[161] - 2023年度现金分红金额为7345万元，2024年半年度分红为3672万元[175] 各条业务线数据关键指标变化 - 计轴系统销售量6065计轴点，同比增长48.83%，生产量8319计轴点，同比增长29.60%[66] 利润分配 - 公司经董事会审议通过的利润分配预案为以未来实施权益分派时股权登记日的总股本扣除回购专用证券账户持有的股份为基数，向全体股东每10股派发现金红利1.5元（含税），送红股0股（含税），不以公积金转增股本[5] - 2024年度利润分配方案为每10股派发现金红利1.50元（含税），预计派发现金红利36,726,315.00元，现金分红总额占利润分配总额的比例为100%[159][161] - 公司以现金方式分配的利润应不低于当年实现可分配利润的10%，任意三个连续会计年度内，现金累计分配利润不少于三年年均可分配利润的30%[156] - 公司发展阶段属成熟期且有重大资金支出安排，现金分红在本次利润分配中所占比例最低应达到40%[158][159] - 每次分配股票股利时，每10股股票分得的股票股利不少于1股[158] 行业环境与政策 - 2024年《中国城市轨道交通融合城轨发展指南》提出城轨交通向高质量发展转变，方向为“综合、绿色、安全、智能”[26] - 到2035年，国家综合立体交通网实体线网总规模合计70万公里左右[27] 公司业务与产品 - 公司是国内最早从事铁路信号防雷的企业之一，自2004年提出以车站信号楼为中心建设铁路站场综合防雷系统，已累计完成5000多个火车站场防雷工程，防雷产品在境外多个国家销售[37] - 公司研发的防雷分线柜荣获铁道部铁道科技奖三等奖，防雷产品广泛运用于国内城市轨道交通建设，参与了雅万高铁等典型线路建设[37] - 公司作为主要起草单位参与起草了铁道行业标准TB/T 3233 - 2010《铁路综合接地系统测量方法》[37] - 公司在境外技术基础上开发出TAZ II计轴系统，适用于国内特殊环境，已通过最高安全等级SIL4级认证[38] - 计轴系统已广泛应用于国内轨道交通建设，在全国50多个城市，超过200条地铁线路使用[38] - 计轴系统在2011年深圳大运会、2014年南京青奥会等重大活动的轨道交通线路中均有使用[38] - 公司计轴系统市场份额位居行业领先地位[39] - 2024年公司完成三类产品在匈塞铁路应用合同签约，进入后期供货阶段[39] - TAZ II S295+JC计轴系统已在超200条铁路和地铁线路中应用[44] - 公司主要围绕轨道交通领域提供产品、服务和系统解决方案[40] - 公司业务模式为“1+3+N”，立足轨道交通行业，创新推广计轴、防雷、道岔融雪三大核心产品，开展其他相关产品业务创新研发[41] - 计轴系统包括TAZ II S295+JC和KAZ计轴系统，均通过SIL4安全认证[44] - RDK5 - INSV型电加热道岔融雪系统可实现远程集中监控等功能，已在多个项目应用[44] - GFL1 - K818系列防雷分线柜被列为《铁路产品认证采信目录（第一批）》制式设备[44] - 公司具有防雷装置检测资质、CMA资质证书，并通过CNAS认证[44] - 公司产品涵盖轨道交通信号计轴、道岔融雪、防雷、智能监测诊断等系统及相关设备[40][44] - 智能监测诊断系统全方位研发完成并部署于多条铁路和地铁线路，正稳步向全面市场推广[59] - 匈塞项目计轴产品全面提升数字化，深度融合智能诊断系统，可进行故障定位、诊断、预警和健康管理[59] - 计轴监测系统升级改进，实现信息化和智能化诊断，能实时监测和预警轨道计轴设备状态[59] - 公司推出智能监测诊断系统全新国产版本，强化智能化功能[60] - 匈塞项目计轴产品完成功能升级的SIL4、NOBO和DEBO认证，智能诊断软件完成匈牙利本地化需求开发设计[60] - 科安达铁路信号电缆监测系统2024年研发成功，完成测试并在部分站点首次使用[61] 公司研发与资质 - 公司研发技术人员在员工中占比达一半[49] - 本报告期末公司拥有专利技术137项，其中发明专利58项；拥有软件著作权52项[50] - 公司计轴系统获2023年广东省专利奖银奖、深圳市专利奖及中国交通运输协会科技进步奖二等奖[50] - 公司是《铁路综合接地系统测量方法》（TB/T3233 - 2010）行业标准起草单位之一[50] - 2021年公司通过IRIS管理体系认证[50] - 公司计轴设备首家获铁路产品CRCC认证证书和城轨装备的URCC认证证书，并获SIL4级安全认证[50] - 公司防雷产品首家获CRCC认证[50] - 近几年公司核心产品先后获欧盟和匈牙利认证，计轴系统通过欧盟NOBO认证、匈牙利DEBO认证，防雷产品获欧盟的CE认证，道岔融雪产品获匈牙利MAV许可认证[50] - 公司产品BVB信号防雷分线柜获中国铁道学会“铁道科技奖三等奖”和广铁集团“科技进步奖一等奖”[50] - 公司的电源防雷箱、防雷分线柜、TAZⅡ信号计轴设备被认定为广东省高新技术产品[50] - 公司累计完成超5000个火车站场防雷项目，信号计轴系统应用于超200条城市轨道交通线路及部分铁路线路[53] - 公司2004年通过ISO9001质量体系认证，2015年通过ISO14001环境体系和OHSAS18001职业健康与安全管理体系认证，2017年通过CMMI3级认证，2022年核心产品通过欧盟和匈牙利认证，2023年再次通过IRIS管理体系认证审核[55] - 2024年公司在市场环境低迷下取得较好发展和业绩，参与建设多条线路开通，核心产品获多项认证，新产品开发持续进行，质量管理体系建设有新突破[58] - 2024年公司主导编制《智能制造轨道交通行业应用城市轨道交通信号智能运维系统设备通用技术要求》团体标准，参与编制另外两项团体标准[58] 募集资金使用与管理 - 2019年首次公开发行募集资金总额506,479,200.00元，净额454,490,000.00元，累计使用比例65.40%[89] - 2020 - 2021年公司多次审议通过使用募集资金相关议案，包括置换自筹资金、对全资子公司增资、实缴注册资本等[91][92][93] - 2023年公司将“营销网络建设项目”和“轨道交通智能监测诊断系统开发项目”结项，结余募集资金永久补充流动资金[94] - 2022 - 2023年公司注销“补充流动资金”“营销网络建设项目”和“轨道交通智能监测诊断系统开发项目”的募集资金专户[95] - 2024年公司拟变更部分募集资金用途投入“新一代计轴智能传感器开发项目”，并将“自动化生产基地建设项目”和“产品试验中心建设项目”延期至2025年12月31日[96] - 2023年公司同意使用不超过2亿元闲置