财务数据关键指标变化 - 2024年营业收入为38,374,160,748.00元，较2023年增长15.70%[17] - 2024年归属于上市公司股东的净利润为1,537,139,024.00元，较2023年增长4.17%[17] - 2024年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1,356,329,085.00元，较2023年增长36.28%[17] - 2024年经营活动产生的现金流量净额为2,633,384,217.00元，较2023年下降42.35%[18] - 2024年基本每股收益为1.78元/股，较2023年增长4.17%[18] - 2024年末总资产为30,839,912,640.00元，较2023年末增长5.83%[18] - 2024年末归属于上市公司股东的净资产为11,292,579,854.00元，较2023年末增长9.11%[18] - 2024年第一至四季度营业收入分别为7,974,792,045.00元、9,945,273,756.00元、9,810,550,680.00元、10,643,544,267.00元[22] - 2024年第一至四季度归属于上市公司股东的净利润分别为482,364,920.00元、413,115,197.00元、270,610,898.00元、371,048,009.00元[22] - 2024年经营活动产生的现金流量净额为 -6.14 亿元，2023年为13.48 亿元[23] - 2024年非经常性损益合计为1.81 亿元，2023年为4.80 亿元，2022年为11.45 亿元[24] - 2024年公司营业收入为383.74亿元，同比上升15.7%；营业成本为329.52亿元，同比上升16.04%[41] - 2024年公司销售费用为10.59亿元，同比下降6.79%；管理费用为9.44亿元，同比下降4.05%[41] - 2024年公司研发费用为13.15亿元，同比上升2.21%；财务费用为 - 1.52亿元，同比上升25.67%[41] - 2024年整车收入34.70亿美元，占比90.43%，同比增长14.23%；零部件收入1.81亿美元，占比4.70%，同比增长5.04%[43][44] - 2024年汽车保养服务及其他收入7.27亿美元，占比1.90%，同比增长26.65%；销售材料及其他收入11.38亿美元，占比2.97%，同比增长130.73%[44] - 2024年经销收入360.35亿美元，占比93.91%，同比增长12.98%；直销收入23.39亿美元，占比6.09%，同比增长84.04%[44] - 2024年汽车销售量341,208辆，同比增10.06%；生产量344,841辆，同比增12.17%；库存量5,240辆，同比降11.74%[47] - 整车成本300.59亿元，占营业成本91.22%，同比增14.85%[49] 各条业务线表现 - 2024年公司设计产能32 万台，产能利用率108%[30] - 2024年整车产量34.48 万台，同比增长12.17%；销量34.12 万台，同比增长10.06%[31] - 2024年轻型客车产量8.75 万台，同比增长11.71%；销量8.73 万台，同比增长8.83%[31] - 2024年皮卡产量7.26 万台，同比增长23.60%；销量7.32 万台，同比增长22.77%[31] - 2024年SUV产量11.94 万台，同比增长11.35%；销量11.87 万台，同比增长10.64%[31] - 2024年新能源汽车产能13 万台，产量1.57 万台，销量1.09 万台，销售收入11.18 亿元[32] - 2024年新能源客车产量7903 台，销量7364 台，销售收入6.24 亿元[32] - 2024年新能源乘用车及皮卡产量1732 台，销量1420 台，销售收入2.16 亿元[32] - 2024年江铃轻客、皮卡、轻卡产品市占份额分别位居细分领域第一、第二、第六，出口销量116,630辆，同比增长21.9%[34] - 乘用车板块建立118家4S店与42家卫星店，覆盖全国78%越野市场，全年举办超800场用户活动[37] - 2024年公司实现整车销量341,208辆，总销量同比上升10.06%；总产量344,841辆，总产量同比上升12.17%[40] - 汽车行业营业收入383.74亿元，同比增15.70%，毛利率14.13%，同比降0.26%[46] 管理层讨论和指引 - 2025年我国汽车市场总销量预计达3290万辆，同比增长4.7%，其中乘用车2890万辆，同比增长4.9%，商用车400万辆，同比增长3.3%，新能源汽车销量预计达1600万辆，同比增长24.4%，汽车出口预计620万辆，同比增长5.8%[72] - 2025年公司计划实现销售整车39万辆，营业收入超400亿元[73] 其他重要内容 - 公司以863,214,000为基数，向全体股东每10股派发现金红利7.12元（含税），送红股0股（含税），不以公积金转增股本[5] - 前五名客户合计销售金额124.10亿元，占年度销售总额32.35%[50] - 前五名供应商合计采购金额56.05亿元，占年度采购总额18.60%[51] - 公司目前拥有700多家一级经销商，经销商总数超2000家，建立了完善的现代营销体系[38] - 江铃汽车销售有限公司总资产571128.69万元，净资产15274.37万元，营业收入1993691.25万元，营业利润-13605.38万元，净利润-10184.03万元[70] - 江铃重型汽车有限公司总资产37041.97万元，净资产33576.17万元，营业收入36.67万元，营业利润-3105.24万元，净利润-3048.11万元[70] - 江铃福特汽车科技（上海）有限公司总资产110603.72万元，净资产-142292.92万元，营业收入532261.82万元，营业利润-90125.99万元，净利润-67747.39万元[70] - 江铃福特汽车科技（上海）有限公司少数股东损益变动使归属于上市公司股东净利润增加[71] - 2024年1 - 5月公司接待机构和个人投资者调研、沟通，谈论公司经营情况[76][77] - 公司未制定市值管理制度、未披露估值提升计划和“质量回报双提升”行动方案公告[78] - 公司秉承“成为轻型商用车行业领导者，福特高性能产品提供者”愿景，以客户需求为导向开展业务[72] - 公司2025年面临行业竞争等挑战，将从多方面应对以保持稳健成长[74] - 2024年公司共召开4次股东大会[82] - 2024年第一次临时股东大会投资者参与比例为78.02%，召开日期为2024年02月06日[83] - 2024年第二次临时股东大会投资者参与比例为75.62%，召开日期为2024年04月11日[84] - 2023年度股东大会投资者参与比例为76.73%，召开日期为2024年06月25日[84] - 2024年第三次临时股东大会投资者参与比例为76.09%，召开日期为2024年10月30日[85] - 董事熊春英期初持股1200股，期末持股1200股[86] - 监事章健期初持股40股，期末持股40股[86] - 公司治理实际状况与相关规定不存在重大差异[80] - 公司在人员、资产、财务、机构、业务方面独立于控股股东[81] - 公司不存在同业竞争情况[82] - 报告期内合计相关数据为1240[87] - 2024年4月11日衷俊华被选举为董事[88] - 2024年4月10日金文辉离任董事[88] - 2024年3月26日衷俊华被聘任为执行副总裁[88] - 2024年3月25日金文辉被解聘执行副总裁[88] - 2025年1月1日陈雷被聘任为副总裁[88] - 2024年12月31日刘让坡被解聘副总裁[88] - 2024年12月31日杨胜华被解聘副总裁[88] - 邱天高现任江铃汽车集团等多个公司董事长[90] - 吴胜波现任福特汽车等多个公司重要职务[90] - 江铃汽车股份有限公司独立董事有余卓平、陈江峰、王悦[94][95] - 江铃汽车股份有限公司首席监事为萧虎，另有张炀炀、章健、马坚、李艳玲等监事[96][97][98] - 江铃汽车股份有限公司执行副总裁为丁文敏，分管产品开发工作[100] - 江铃汽车股份有限公司财务总监为朱浏俊[100] - 江铃汽车股份有限公司副总裁Eric Hermann分管产品开发工作[101] - 江铃汽车股份有限公司副总裁吴晓军负责商用车新能源业务[101] - 江铃汽车股份有限公司副总裁许兰锋负责公司人力资源及董事会秘书相关职责[102] - 江铃汽车股份有限公司副总裁伍杰红分管战略发展工作及协助财务工作[102] - 江铃汽车股份有限公司副总裁罗志谦、曾发发分管制造工作[103] - 江铃汽车股份有限公司副总裁刘继升任江铃福特汽车科技（上海）有限公司总经理，陈雷分管采购工作[104] - 邱天高自2019年5月28日起任南昌市江铃投资有限公司董事长[105] - 吴胜波自2023年3月1日起任福特汽车公司集团副总裁等职，任期至2025年2月6日[105] - Ryan Anderson自2021年6月1日起任福特汽车公司福特中国首席财务官[105] - 邱天高还在江铃汽车集团等多家公司任董事长[107] - 吴胜波在福特汽车（中国）等多家公司任职[107] - Ryan Anderson在福特汽车（中国）等多家公司任职[107] - 袁明学在重庆长安汽车股份有限公司任公司首席专家等职并领取报酬[107][109] - 公司董事邱天高、监事萧虎和章健在江铃汽车集团有限公司领取报酬[109] - 公司董事吴胜波、Ryan Anderson在福特汽车公司领取报酬[109] - 公司监事张炀炀在福特汽车（中国）有限公司领取报酬[109] - 中方高级管理人员浮动奖励70%当年发放，30%于三年内平均递延发放[110] - 2024年公司向中方高管支付税前报酬总额约1387万元，其中以前年度递延到本年度发放的长期奖励约100万元[110] - 2024年公司为董事兼总裁熊春英等外方高管向福特支付报酬，如为Erik Hermann先生支付约50万美元，为刘继升先生支付约421万元人民币等[111] - 公司独立董事年度薪酬为10万元/人，2024年向三位独立董事分别支付税前报酬总额10万元[111] - 报告期内董事、监事和高级管理人员从公司获得的税前报酬总额合计1417万元[113] - 2024年1月书面董事会同意向江铃福特汽车科技（上海）有限公司提供财务资助等议案[114] - 2024年3月十一届四次董事会同意续聘普华永道中天会计师事务所作为公司2025 - 2027年的外部审计机构[114] - 公司批准2023年度利润分配及分红派息预案等多项2023年度报告相关议案[115] - 公司批准2024年第一季度、第三季度、半年度报告等[115][116] - 公司批准2025年度日常性关联交易预计方案[116] - 邱天高、吴胜波等董事本报告期应参加董事会次数多为13次，部分董事现场、通讯出席次数有差异[117] - 审计委员会报告期内召开会议10次[120] - 2024年3月15日审计委员会同意聘任普华永道作为江铃汽车2025 - 2027年的外部审计师并提交董事会及股东大会批准[121] - 公司调整外部审计师和内控审计师安排并审议通过相关议案[116] - 公司同意更换会计师事务所议案并提交股东大会批准[116] - 公司批准《江铃汽车独立董事工作制度》等制度细则[115] - 公司批准有关人事议案多次[115][116] - 报告期末在职员工数量合计11,553人，当期领取薪酬员工总人数12,171人，需承担费用的离退休职工人数618人[130] - 公司专业构成中生产人员6,926人、销售人员703人、技术人员3,141人、财务人员143人、行政人员640人[130] - 公司员工教育程度中硕士及以上学历973人、本科学历3,559人、大专学历1,402人、大专以下学历5,619人[130] - 公司拟每10股派息7.12元（含税），分配预案的股本基数为863,214,000股，现金分红金额为614,608,368元[135] - 公司可分配利润为9,179,333,271元，现金分红总额占利润分配总额的比例为100%[135] - 2024年审计委员会召开8次会议，涉及财务报表审阅、审计师选聘等内容[122][123][124][125] - 2024年薪酬委员会召开1次会议，审议批准公司高管相关奖励、收入调整、绩效考核指标等议案[