财务数据关键指标变化 - 2024年公司营业收入为21.84亿元，同比增长5.40%[21] - 2024年归属于上市公司股东的净利润为3051万元，同比下降70.22%[21] - 2024年经营活动产生的现金流量净额为-1.01亿元，同比下降132.90%[21] - 2024年总资产为34.39亿元，同比增长8.86%[21] - 2024年第四季度归属于上市公司股东的净利润为-1316万元，全年呈现逐季下滑趋势[25] - 2024年加权平均净资产收益率为2.33%，较2023年下降7.36个百分点[21] - 2024年度公司营业收入218,394.67万元，同比增长5.40%[61] - 2024年度归属于母公司所有者的净利润3,051.00万元，同比下降70.22%[61][63] - 2024年公司营业收入为2,183,946,704.80元，同比增长5.40%[71] - 2024年度主营业务毛利率下降1.09%[63] - 2024年度应收账款、应收票据增加导致信用减值损失增加1,320.95万元[63] - 2024年度存货账面余额同比增加13,804.42万元，计提存货跌价损失同比增加1,116.34万元[63] - 资产减值损失达3,564万元，占利润总额85.84%，主要来自存货跌价准备[88] - 现金及现金等价物净增加额从2023年的4.73亿元转为2024年的-2.74亿元[85] - 货币资金从年初8.81亿元降至年末5.84亿元，占总资产比例下降10.91个百分点至16.97%，主要因经营活动现金流入减少3.16亿元且支出增加0.91亿元[90] - 应收账款从4.82亿元增至6.39亿元，占比上升3.32个百分点至18.58%，主要受国内整车厂收入占比增加影响[90] - 固定资产从5.03亿元增至7.08亿元，占比提升4.63个百分点至20.57%，因广东一彬、新能源及武汉翼宇厂房转固[90] - 长期借款从1.73亿元增至3.61亿元，占比上升5.03个百分点至10.49%，系短期借款转长期借款所致[90] - 2024年末公司应收账款余额63,895.73万元，同比增长32.50%[125] 成本和费用 - 2024年度研发费用14,721.91万元，同比增长12.41%，占营业收入比例6.74%[67] - 塑料件人工成本同比增长28.43%至88,481,646.12元[75] - 塑料件制费及运储成本同比增长18.62%至303,052,185.76元[75] - 金属件售后成本同比下降55.23%至472,836.08元[75] - 其他业务成本同比增长39.77%至57,299,766.11元[75] - 销售费用同比增长9.67%至24,957,638.31元[80] - 管理费用同比增长24.35%至170,792,990.81元，主要因职工薪酬、折旧及摊销增加[80] - 财务费用同比增长68.46%至11,595,644.83元，主要因借款及租赁增加导致利息费用上升[80] - 研发费用同比增长12.41%至147,219,051.73元[80] - 研发投入金额从2023年的1.31亿元增至2024年的1.47亿元，同比增长12.41%[83] - 研发投入占营业收入比例从2023年的6.32%提升至2024年的6.74%[83] 各条业务线表现 - 公司塑料件产量本报告期为9,157.83万件，同比下降11.88%[52] - 公司金属件产量本报告期为11,096.13万件，同比下降8.60%[52] - 公司塑料件销量本报告期为9,289.87万件，同比下降8.49%[52] - 公司金属件销量本报告期为11,200.95万件，同比下降8.29%[52] - 新能源汽车塑料件销售收入为230,211,166.55元[54] - 新能源汽车金属件销售收入为127,644,144.63元[54] - 2024年度新能源产品收入35,787.53万元，同比增长383.82%[62] - 塑料件收入占比58.85%，金属件占比29.06%，模具占比8.14%，其他业务占比3.96%[71] - 境外收入同比增长160.53%，达到74,358,008.63元[71] - 塑料件毛利率下降5.49个百分点至15.15%，金属件毛利率上升3.77个百分点至21.96%[72] - 模具销售量同比增长26.28%至740件，生产量同比下降15.52%至1,241件[73] - 公司直接材料成本占主营业务成本比例约50%-60%[121] 各地区表现 - 沈阳一彬子公司净利润达4,034.56万元，占公司净利润比重较大[114] - 宁波翼宇子公司营业收入最高达63,018.75万元，净利润4,109.66万元[114] - 郑州一彬子公司亏损2,491.63万元，净利润同比下降120.17%[114] - 一彬丰田合成子公司亏损1,673.81万元，净利润同比下降591.03%[114] - 佛山翼宇子公司净利润2,541.85万元，表现较好[114] - 吉林长华子公司净利润370.40万元，同比下降61.79%[114] - 广东一彬子公司亏损586.29万元[114] - 佛山翼宇净利润同比增加99.94%[117] - 宁波翼宇净利润同比增加25.79%[117] - 广东一彬净利润同比大幅下降[117] - 一彬新能源净利润同比大幅下降[117] - 湖州一彬净利润同比大幅下降[117] - 莆田一彬净利润同比大幅下降[117] 管理层讨论和指引 - 公司采用"以销定产"和"安全库存"相结合的生产模式，优化资产周转能力[47] - 公司作为一级配套供应商直接为整车厂供应汽车零部件，同时与知名供应商如李尔合作[48] - 公司研发以市场需求为导向，协同整车厂共同开发新产品[49] - 2024年度新增定点项目超过150个[66] - 报告期末公司研发团队371人，较2023年末增加49人[67] - 公司将持续深耕现有客户，重点布局新能源汽车领域[120] - 高压导电汇流排轻量化结构研发项目处于OTS阶段，预计可降低材料成本并提升竞争力[81] - 新能源车内高压硅胶导线采用800V高压平台设计，覆盖1000V/1500V电压等级[82] - 智能座舱集成式阅读灯/氛围灯采用256色全域氛围灯带技术[82] 其他重要内容 - 公司2024年度利润分配预案为以123,733,400股为基数，向全体股东每10股派发现金红利1.00元（含税）[5] - 公司主要客户包括广汽丰田、东风汽车、吉利汽车、比亚迪等知名汽车厂商[12][15] - 公司全资子公司包括吉林长华、郑州一彬、广州翼宇等12家[12] - 公司控股子公司为一彬丰田合成（武汉）汽车零部件有限公司[12] - 公司法定代表人及实际控制人为王建华[12][17] - 2024年中国汽车产销量分别为3128.2万辆和3143.6万辆，同比增长3.7%和4.5%[31] - 2024年中国新能源汽车产销量分别为1288.8万辆和1286.6万辆，同比增长34.4%和35.5%[33] - 2024年中国汽车整车出口585.9万辆，同比增长19.3%[34] - 2024年新能源汽车出口128.4万辆，同比增长6.7%[34] - 2024年中国汽车零部件行业市场规模持续扩大，形成多品种、全系列生产及配套体系[36] - 前五名客户合计销售金额为1,142,827,206.93元，占年度销售总额的52.33%[78] - 前五名供应商合计采购金额为279,233,851.59元，占年度采购总额的19.87%[78] - 第一大客户吉利汽车销售额为304,878,917.01元，占年度销售总额的13.96%[78] - 第二大客户广汽丰田销售额为234,393,634.09元，占年度销售总额的10.73%[78] - 第三大客户比亚迪销售额为219,870,752.12元，占年度销售总额的10.07%[78]