收入和利润（同比环比） - 2025财年第二季度持续经营业务每股亏损1.15美元，净亏损3300万美元，上年同期分别为1.19美元和3400万美元；调整后持续经营业务每股亏损0.99美元，上年同期为1.04美元；调整后EBITDA约为盈亏平衡，上年同期为300万美元[3] - 2025财年第二季度收入为6.43亿美元，上年同期为6.21亿美元；毛利润为2700万美元，上年同期为4000万美元；销售、一般和行政费用为5500万美元，上年同期为6200万美元[11] - 2025年第二季度净亏损3300万美元，2025年上半年净亏损7000万美元[30] - 2025年第二季度调整后EBITDA未披露，2024年第二季度为300万美元，2024年上半年为400万美元[30] 成本和费用（同比环比） - 2025财年第二季度有效税率为税前亏损的11%；铁平均净销售价格同比下降14%；铁销售volumes同比增长12%；有色金属平均净销售价格同比上涨10%，销售volumes同比下降1%；成品钢平均净销售价格同比下降9%，销售volumes同比增长15%；本季度轧机利用率为88%，上年同期为81%[5] - 2025财年第二季度铁销售volumes为109.4万长吨，上年同期为98万长吨；平均净铁销售价格为330美元/长吨，上年同期为384美元/长吨[11] - 2025财年第二季度有色金属销售volumes为1.74亿磅，上年同期为1.76亿磅；平均有色金属销售价格为1.03美元/磅，上年同期为0.94美元/磅[11] - 2025财年第二季度成品钢平均净销售价格为756美元/短吨，上年同期为832美元/短吨；销售volumes为13.1万短吨，上年同期为11.4万短吨[11] - 2025年1 - 2季度总铁金属销量为2200千长吨，2024年为4493千长吨[18][22] - 2025年1 - 2季度非铁金属总销量为351578千磅，2024年为748178千磅[18][22] - 2025年1 - 2季度汽车购买量为116000辆，2024年为258000辆[18][22] - 2025年1 - 2季度轧机利用率为84%，2024年为90%[18][22] - 2025年第二季度铁销售总量为109.4万长吨，2025年上半年为220万长吨[30] - 2025年第二季度调整后销售、一般和行政费用为5300万美元，2025年上半年为1.11亿美元[31] 其他财务数据 - 2025财年第二季度经营现金流为2000万美元，自由现金流为1300万美元；季度末总债务为4.3亿美元，净债务为4.24亿美元；季度资本支出为1100万美元[4] - 2025年2月28日现金及现金等价物为5437000美元，2024年8月31日为5552000美元[25] - 2025年2月28日应收账款净额为216365000美元，2024年8月31日为258157000美元[25] - 2025年2月28日存货为281757000美元，2024年8月31日为293932000美元[25] - 2025年2月28日总资产为1458183000美元，2024年8月31日为1533769000美元[26] - 2025年2月28日总负债为913179000美元，2024年8月31日为908029000美元[26] - 2025年2月28日股东权益为545004000美元，2024年8月31日为625740000美元[26] - 截至2025年2月28日，净债务为4.24467亿美元，截至2024年11月30日为4.30222亿美元[32] - 2025年第二季度自由现金流为1289.3万美元[33] 业务基本情况 - 公司是北美领先的有色金属和黑色金属回收商，拥有53个运营设施、50家Pick - N - Pull品牌商店，每年零售访问量超400万次[10] 管理层讨论和指引 - 董事会宣布每股普通股现金股息为0.1875美元，将于2025年5月5日支付给4月21日登记在册的股东[7] - 2025年3月13日，公司与丰田通商美国公司达成合并协议，预计合并将于2025年下半年完成[8] - 公司拟与丰田通商美国子公司TAI合并，相关事项存在不确定性[37] 其他重要内容 - 设备升级、故障和设施损坏会影响生产，包括维修和恢复运营的时间[37] - 公司面临供应链中断、通胀和利率上升等影响[37] - 潜在环境清理成本与波特兰港超级基金场地或其他地点有关[40]