业务退出与出售 - 2024年第四季度公司决定退出部分业务，2024年12月31日止三个月确认资产减值费用310万美元、核销应收账款440万美元、确认遣散费等补偿费用140万美元；2025年4月出售英国陆地燃料业务，预计总收益4280万美元[83] - 2024年第二季度公司完成Avinode集团及航空FBO软件产品组合的出售[87] - 2025年4月9日公司完成Watson Fuels出售[88] 公司转型与重组 - 2025年第一季度公司启动全面转型计划，当季确认重组费用1500万美元，预计每年节省约3000万美元薪酬相关成本[84] 合并财务数据关键指标变化 - 2025年3月31日止三个月公司合并收入为95亿美元，较2024年同期减少15亿美元，降幅14%[94] - 2025年3月31日止三个月公司成本收入为92.221亿美元，2024年同期为106.973亿美元[94] - 2025年3月31日止三个月公司毛利润为2.304亿美元，2024年同期为2.541亿美元[94] - 2025年3月31日止三个月公司运营亏损660万美元，2024年同期运营收入为6330万美元[94] - 2025年3月31日止三个月公司净亏损2110万美元，2024年同期净收入为2740万美元[94] - 2025年3月31日止三个月公司基本每股亏损0.37美元，2024年同期基本每股收益0.46美元[94] - 2025年第一季度毛利润为2.304亿美元，较2024年同期减少2370万美元，降幅9%[95] - 2025年第一季度总运营费用为2.37亿美元，较2024年同期增加4620万美元，增幅24%[96] - 2025年第一季度非运营净支出为2150万美元，较2024年同期减少1130万美元[97] - 2025年第一季度所得税收益为680万美元，2024年同期所得税支出为330万美元，减少1020万美元[98] 各业务线数据关键指标变化 - 2025年第一季度航空业务收入为47亿美元，较2024年同期减少4.9亿美元，降幅10%；毛利润为1.157亿美元，增加720万美元，增幅7%；运营收入为5620万美元，增加1220万美元，增幅28%[99][100][101] - 2025年第一季度陆地业务收入为29亿美元，较2024年同期减少5.512亿美元，降幅16%；毛利润为7900万美元，减少1830万美元，降幅19%；运营亏损为4530万美元，较2024年减少6370万美元，降幅345%[102][103][104][105] - 2025年第一季度海洋业务收入为19亿美元，较2024年同期减少4.576亿美元，降幅19%；毛利润为3570万美元，减少1270万美元，降幅26%；运营收入为1480万美元，减少1200万美元，降幅45%[106][107][108] 融资与信贷安排 - 2023年6月26日，公司发行3.5亿美元可转换优先票据，利率3.250%，2028年7月1日到期[113] - 第四份修订和重述信贷协议2027年4月到期，提供最高15亿美元定期贷款和循环信贷安排[114] - 公司有应收账款购买协议项目，可出售指定金额合格应收账款以获取现金[117] 现金流量关键指标变化 - 2025年第一季度经营活动提供净现金1.144亿美元，2024年同期为1.102亿美元，增长410万美元[121] - 2025年第一季度投资活动使用净现金580万美元，2024年同期为1690万美元[122] - 2025年第一季度融资活动使用净现金3240万美元，2024年同期为6430万美元[123] - 2025年第一季度投资活动主要因1520万美元资本支出，部分被930万美元应收票据净还款抵消[122] - 2024年第一季度投资活动主要因1750万美元资本支出[122] - 2025年第一季度融资活动主要因1000万美元普通股回购、970万美元股息支付和630万美元信贷安排净还款[123] - 2024年第一季度融资活动主要因5070万美元先前收购递延对价支付、840万美元股息支付和310万美元信贷安排净还款[123] 商誉与风险情况 - 截至2025年3月31日，土地和航空报告单元商誉余额分别为8.319亿美元和3.545亿美元[127] - 报告单元公允价值不超过账面价值10%以上时被视为有风险，截至2025年3月31日，土地报告单元有风险[126] 风险敞口情况 - 自2024年12月31日以来，公司商品价格、利率或外汇风险敞口无重大变化[129]