收入和利润（同比环比） - 营业收入为25.27亿元人民币，同比下降12.51%[8] - 归属于上市公司股东的净利润为2.04亿元人民币，同比下降45.09%[8] - 基本每股收益为0.008544元/股，同比下降44.90%[8] - 稀释每股收益为0.008544元/股，同比下降44.90%[8] - 加权平均净资产收益率为0.51%，同比下降0.42个百分点[8] - 2025年第一季度营业总收入为25.27亿元，同比下降12.5%[40] - 2025年第一季度净利润为2.35亿元，同比下降43.7%[42] - 2025年第一季度营业利润为3.27亿元，同比下降42.2%[42] - 归属于母公司股东的净利润为2.04亿元，同比下降45.1%[42] - 基本每股收益为0.01元/股，稀释每股收益为0.01元/股[46] 成本和费用（同比环比） - 2025年第一季度营业成本为19.49亿元，同比下降6.4%[41] - 2025年第一季度财务费用为1.06亿元，同比增长10.9%[41] - 研发费用同比减少90.50%，主要因研发项目减少[17] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额为8.67亿元人民币，同比大幅增长338.31%[8] - 经营活动产生的现金流量净额大幅增长338.31%，主要因收回客户长期欠款[17] - 投资活动产生的现金流量净额下降65.34%，主要因长期投资减少及资金归集至外部股东[20] - 筹资活动产生的现金流量净额下降127.51%，主要因债务融资规模减少及偿还借款[20] - 销售商品、提供劳务收到的现金为28.86亿元人民币，同比增长21.0%[48] - 经营活动产生的现金流量净额为8.67亿元人民币，同比增长338.3%[49] - 投资活动产生的现金流量净额为-4801.8万元人民币[50] - 筹资活动产生的现金流量净额为-2.16亿元人民币[51] - 取得借款收到的现金为3.00亿元人民币，同比下降69.9%[51] - 偿还债务支付的现金为3.45亿元人民币[51] - 分配股利、利润或偿付利息支付的现金为6723.4万元人民币[51] - 现金及现金等价物净增加额为6.03亿元人民币[52] - 期末现金及现金等价物余额为58.52亿元人民币[52] - 汇率变动对现金的影响同比下降98.03%，主要受国际汇率波动影响[20] 资产和负债状况 - 总资产为593.24亿元人民币，较上年度末下降0.77%[10] - 归属于上市公司股东的所有者权益为399.72亿元人民币，较上年度末增长0.44%[10] - 货币资金较期初增加6.01亿元至58.81亿元[33] - 应收账款较期初减少3.47亿元至26.59亿元[33] - 流动负债中应付账款减少1.17亿元至2.80亿元[36] - 资产总计较期初减少4.63亿元至593.24亿元[36] - 2025年3月31日负债总额为157.15亿元，较2024年末减少4.1%[37] - 2025年3月31日所有者权益总额为436.09亿元，较2024年末增长0.5%[38] - 2025年3月31日长期借款为44.24亿元，较2024年末增长6.1%[37] 非经常性损益及特殊项目 - 非经常性损益项目合计金额为739.08万元人民币[15] - 非经常性损益中政府补助金额为155.67万元人民币[12] - 投资收益激增1,604.56%，主要因合联营企业业绩改善[18] - 资产处置收益增长3,764.84%，主要因子公司终止租赁影响[18] - 2025年第一季度投资收益为2981.84万元，同比增长1604.8%[42] 业务量吞吐量表现 - 第一季度集装箱吞吐量达262.4万TEU，同比增长2.6%[31] - 油化品吞吐量达1413.0万吨，同比增长12.8%[31] - 散杂货吞吐量4308.6万吨，同比下降5.5%[31] - 商品车吞吐量16.4万辆，同比下降5.8%[31] - 客运滚装车吞吐量19.0万辆，同比下降5.0%[31] - 客运量55.9万人次，同比增长1.6%[31] 管理层讨论和指引 - 归属于上市公司股东的净利润同比下降45.09%，主要因油品仓储收入减少及高毛利矿石钢材等散杂货业务量下降[17] 股东结构 - 前两大股东持股比例分别为28.93%（营口港务集团）和22.67%（大连港集团）[24] - 香港中央结算（代理人）有限公司持有21.49%的H股股份[24]