收入和利润（同比环比） - 2025年第一季度销售额为23.5亿美元，2024年同期为27.4亿美元[3] - 2025年第一季度归属于Dana的净利润为2500万美元，合每股0.17美元，2024年同期为300万美元，合每股0.02美元；净利润率2025年第一季度为1%，2024年为0.1%[4] - 2025年第一季度调整后归属于Dana的净利润为1900万美元，合每股0.13美元，2024年为3700万美元，合每股0.26美元[6] - 2025年第一季度调整后EBITDA为1.88亿美元，占销售额的8%，2024年同期为2.23亿美元，占销售额的8.2%[6] - 2025年第一季度净销售额为23.52亿美元，2024年同期为27.35亿美元[24] - 2025年第一季度净利润为3000万美元，2024年同期无数据[24][25] - 2025年第一季度综合收益为6200万美元，2024年同期亏损2100万美元[25] - 2025年第一季度净利润为3000万美元，2024年同期无数据[27] - 过去三个月，轻型车辆销售额为11.8亿美元，上一年同期为13.24亿美元[29] - 过去三个月，商用车辆销售额为5680万美元，上一年同期为6530万美元[29] - 过去三个月，非公路业务销售额为6040万美元，上一年同期为7580万美元[29] - 过去三个月，总销售额为23.52亿美元，上一年同期为27.35亿美元[29] - 过去三个月，调整后EBITDA为1.88亿美元，上一年同期为2.23亿美元[29] - 2025年3月31日结束的三个月，公司税前收益为3.6亿美元，2024年同期为3.5亿美元[30] - 2025年归属于母公司的净利润为2.5亿美元，2024年为3000万美元[31] - 2025年调整后归属于母公司的净利润为1.9亿美元，2024年为3.7亿美元[31] - 2025年摊薄调整后每股收益为0.13美元，2024年为0.26美元[31] - 2025年第一季度销售额为23.52亿美元，较2024年第一季度的27.35亿美元下降3.83亿美元[49] - 2025年第一季度调整后EBITDA为1.88亿美元，较2024年第一季度的2.23亿美元下降3500万美元，利润率从8.2%降至8.0%[49] - 2025年第一季度净利润为2500万美元，较2024年第一季度的300万美元增加2200万美元；调整后净利润为1900万美元，较2024年第一季度的3700万美元减少1800万美元[49] - 2025年第一季度总销售额为23.52亿美元，2024年同期为27.35亿美元，同比下降13.9%[77] - 2025年第一季度调整后EBITDA为1.88亿美元，2024年同期为2.23亿美元，同比下降15.7%[77] - 2024财年总销售额为102.84亿美元，其中轻型车辆、商用车和非公路用车销售额分别为51.11亿、24.8亿和26.93亿美元[80] - 2024财年调整后EBITDA为8.85亿美元，其中轻型车辆、商用车和非公路用车调整后EBITDA分别为3.33亿、1.37亿和4.22亿美元[80] - 2024年第一季度至第四季度销售额分别为27.35亿、27.38亿、24.76亿和23.35亿美元[80] - 2024年第一季度至第四季度调整后EBITDA分别为2.23亿、2.44亿、2.32亿和1.86亿美元[80] 成本和费用（同比环比） - 2025年第一季度折旧为9600万美元，2024年为1.01亿美元[27] - 2025年第一季度摊销为5500万美元[27] - 2025年折旧为9.6亿美元，2024年为10.1亿美元[30] - 2025年和2024年无形资产摊销均为5500万美元[30] - 2025年战略交易费用为1.5亿美元，2024年为2000万美元[31] - 2024财年非服务成本组成部分的养老金和OPEB成本为4280万美元[32] - 2024财年重组费用净额为5120万美元[32] - 2024财年股票薪酬费用为680万美元[32] - 2024财年战略交易费用为2210万美元[32] 各条业务线表现 - 过去三个月，轻型车辆销售额为11.8亿美元，上一年同期为13.24亿美元[29] - 过去三个月，商用车辆销售额为5680万美元，上一年同期为6530万美元[29] - 过去三个月，非公路业务销售额为6040万美元，上一年同期为7580万美元[29] - 2024财年轻型汽车销售额为51.11亿美元，商用车为24.8亿美元，非公路用车为26.93亿美元，总销售额为102.84亿美元[32] - 轻卡系统客户销售中，福特占比43%，Stellant占比18%；商用车系统客户销售中，PACCAR占比18%，Volvo占比10%[70][71] 管理层讨论和指引 - 成本节约计划加速，目标是2025年节省2.25亿美元[9] - 2025年销售目标为高于95.25亿至100.25亿美元区间中点[15] - 2025年调整后EBITDA目标为9.25亿至10.25亿美元，隐含调整后EBITDA利润率为9.7%至10.2%[15] - 2025年经营现金流目标约为5亿至6亿美元，调整后自由现金流目标为1.75亿至2.75亿美元[15] - 2025年摊薄调整后每股收益目标为1.15至1.65美元[15] - 公司将2025年成本节约目标从1.75亿美元提高到2.25亿美元，加速实现3亿美元成本节约计划[40][44] - 预计第二季度非核心资产和投资变现的税前收益约为5000万美元[40] - 2025年全年销售指引为9.5 - 10亿美元，调整后EBITDA指引为9.7% - 10.2%，调整后自由现金流指引约为2.25亿美元[64] - 2025年全年调整后自由现金流预计较去年增加约1.45亿美元，达到约2.25亿美元[66] 其他没有覆盖的重要内容 - 2025年第一季度收益电话会议于4月30日举行[33] - 公司获得第10个汽车新闻PACE奖，获奖产品为模块化高性能混合动力8速双离合变速器[46] - 调整后EBITDA是衡量公司维持和投资运营、提供股东回报能力的指标[81] - 调整后自由现金流用于评估公司运营现金流及维持运营的支出情况[82]