财务数据关键指标变化：收入与利润 - 2025年第一季度，公司合并营收为4.47亿美元，较上年同期的5.87亿美元减少1.4亿美元[148] - 2025年第一季度，公司合并运营亏损为7100万美元，较上年同期的运营利润9300万美元恶化1.64亿美元[148] - 2025年第一季度，公司合并调整后OIBDA为6900万美元，较上年同期的2.01亿美元下降66%[148] - 调整后OIBDA为6900万美元（2025年第一季度），较去年同期的2.01亿美元下降1.32亿美元，主要因F1业务OIBDA下降[152] 财务数据关键指标变化：成本与费用 - 2025年第一季度F1收入成本（不含协和激励付款）为2.42亿美元，较去年同期减少4400万美元[176] - 2025年第一季度销售、一般及行政费用同比增加1700万美元，主要与第75赛季启动活动的营销成本及人员成本增加有关[179] - 2025年第一季度折旧与摊销费用同比减少900万美元，主要由于与Liberty收购F1相关的某些无形资产摊销费用减少[181] - 股票薪酬支出为200万美元（2025年第一季度）和1300万美元（2024年第一季度），未确认的股权奖励相关成本约为1300万美元[150] - 收购相关成本为1100万美元（2025年第一季度）和900万美元（2024年第一季度）[151] 一级方程式业务表现 - 2025年第一季度，一级方程式集团营收为4.47亿美元，其中一级方程式业务贡献4.03亿美元[148] - 2025年第一季度，一级方程式业务调整后OIBDA为8500万美元，较上年同期的2.08亿美元下降59%[148] - F1业务总营收为4.03亿美元（2025年第一季度），较去年同期的5.53亿美元下降1.5亿美元，主要因赛事减少一场[172][173] - F1业务调整后OIBDA为8500万美元（2025年第一季度），较去年同期的2.08亿美元下降1.23亿美元[172] - 其他F1收入在2025年第一季度同比下降600万美元，主要受赛历差异导致的接待与体验收入减少影响，但被更高的货运收入、新授权协议带来的版税、拉斯维加斯大奖赛广场其他活动收入以及F2和F3系列赛收入的增长部分抵消[175] - 2025年第一季度车队付款（不含协和激励付款）为1.14亿美元，较去年同期的1.63亿美元减少4900万美元，部分原因是当期少举办一场赛事[176][177] - 2025年第一季度其他F1收入成本为1.28亿美元，较去年同期的1.23亿美元增加500万美元，主要因货运成本上升以及佣金和合作伙伴服务成本增加[176][178] 其他业务部门表现 - 2025年第一季度，Corporate and other部门营收为5300万美元，上年同期为4400万美元[148] 现金及债务状况 - 截至2025年3月31日，一级方程式集团现金及现金等价物约为28.33亿美元，其中子公司现金为16.17亿美元[140] - 截至2025年3月31日，Liberty Live集团现金及现金等价物约为3.14亿美元[141] - 截至2025年3月31日，公司现金及等价物总额为31.47亿美元，其中F1集团持有28.33亿美元[163] - 截至2025年3月31日，公司可变利率债务为1.76亿美元，加权平均利率为6.2%；固定利率债务为27.26亿美元，加权平均利率为4.4%[183] 其他财务数据与风险 - 利息支出为5500万美元（2025年第一季度），较去年同期的6200万美元减少700万美元[154] - 联营企业净损益为净收益100万美元（2025年第一季度），去年同期为净亏损2400万美元[154][155] - 金融工具净损益为净收益6500万美元（2025年第一季度），去年同期为净亏损2100万美元[154][156] - 其他净收入为3600万美元（2025年第一季度），较去年同期的2100万美元增加1500万美元[154][157] - 截至2025年3月31日，公司持有的Live Nation（权益法核算的联营公司）股票，若其市场价格降低10%，则其总价值将减少9.09亿美元[184] 管理层讨论和指引：重大交易与公司行动 - 公司同意以约30亿欧元收购Dorna Sports约86%的股权，并已支付1.26亿欧元作为延期对价[144] - 公司计划进行Liberty Live集团的分拆，需满足股东批准和税务意见等条件[145]