收入和利润（同比） - 2025年第一季度总营收1.228亿美元，较2024年同期的1.047亿美元增长17%[99,109] - 2025年第一季度毛利润1022.9万美元，较2024年同期的1833.4万美元下降[99] - 2025年第一季度净亏损198.1万美元，而2024年同期净利润为1167.4万美元[99] - 2025年第一季度航次收入为1.097亿美元，较2024年同期的8730万美元增长26%，航次天数从2830天增至4196天，增长48%[110] - 2025年第一季度公司净亏损约200万美元，而2024年同期净利润约1170万美元；每股净亏损0.03美元，2024年同期摊薄后每股净利润0.25美元[111] - 2025年第一季度租船收入从1500万美元降至1000万美元，降幅34%[112] - 2025年第一季度码头及装卸收入为310万美元，较2024年同期的240万美元增长30%[113] 成本和费用（同比） - 2025年第一季度总运输和服务成本1.02677亿美元，较2024年同期的7900.6万美元有所增加[99] - 2025年第一季度航次费用为6030万美元，较2024年同期的3710万美元增加约62%[115] - 2025年第一季度租船费用为1760万美元，较2024年同期的2710万美元减少35%；租用天数从1535天增至1745天，增长14%[116] - 2025年第一季度船舶运营费用为2220万美元，较2024年同期的1270万美元增加约75%；所有权天数从2184天增至3690天，增长61%[117] 市场费率相关变化（同比） - 2025年第一季度BDI平均为1118，较2024年同期的1824下降约39%[104] - 2025年第一季度巴拿马型、超灵便型和灵便型船只平均市场费率为8548美元，较2024年同期的13671美元下降约37%[104] - 2025年第一季度TCE费率为11390美元/天，较2024年同期的17697美元/天下降36%[99,107] - 巴拿马型、超灵便型和灵便型船舶指数从2024年的每天13671美元降至8548美元，降幅37%[112] 航运业务数据变化（同比） - 2024年12月30日公司购入15艘船只，使总船只数量增加58%[105] - 2025年第一季度可用自有航运天数较2024年同期增加1275天[105] - 2025年第一季度总航运天数达5210天，较2024年同期的3685天增长41%[99,109] - 期租天数同比增长19%[112] 其他财务数据 - 截至2025年3月31日和2024年12月31日，公司营运资金分别为6690万美元和8290万美元[123] - 2025年第一季度经营活动净现金流出436万美元，2024年同期净流入900万美元；投资活动净现金使用量为50万美元，2024年同期为20万美元；融资活动净现金使用量降至1196万美元，2024年同期为1804万美元[125][126][127][128] 其他重要内容 - 2025年和2024年第一季度公司均未发生需进行减值测试的触发事件[121]