收入和利润（同比环比） - 2025年第一季度车辆销售收入为495.014万美元，较2024年的3.3335万美元增加491.6805万美元，增幅达14750%[280] - 2025年第一季度认股权证和衍生负债重估收益为9824.7063万美元，较2024年的362.2758万美元增加9462.4305万美元，增幅为2612%[280][288] - 2025年第一季度归属于普通股股东的净亏损（扣除优先股股息后）为4710.1201万美元，合每股净亏损489.24美元，2024年同期为1.325亿美元，合每股亏损1204.1273万美元[280][290] - 2025年3月31日止六个月车辆销售额为787.06万美元，较2024年同期的3.33万美元增长23511%[291] - 2025年3月31日止六个月净亏损为1.73亿美元，较2024年同期的2.39亿美元减少28%[291] 成本和费用（同比环比） - 2025年第一季度收入成本为699.6936万美元，较2024年的1.344万美元增加698.3496万美元，增幅为51961%[280] - 2025年第一季度研发费用为1036.4113万美元，较2024年的2402.3526万美元减少1365.9413万美元，降幅为57%[280][283] - 2025年第一季度一般及行政费用为4137.2436万美元，较2024年的4790.3692万美元减少653.1256万美元，降幅为14%[280][284] - 2025年第一季度无形资产减值损失为1200.6452万美元，较2024年的7344.7067万美元减少6144.0615万美元，降幅为84%[280][286] - 2025年第一季度初始确认认股权证的其他融资成本为2110.557万美元，2024年同期无此项成本[280][287] - 2025年第一季度认股权证交换损失为5777.0454万美元，2024年同期无此项损失[280][288] - 2025年第一季度利息费用为752.6542万美元，较2024年的25.97万美元增加726.6842万美元，增幅为2798%[280][289] - 2025年3月31日止六个月研发费用为2164.65万美元，较2024年同期的4019.35万美元减少46%[291][294] - 2025年3月31日止六个月一般及行政费用为7785.68万美元，较2024年同期的9113.77万美元减少15%[291][295] - 2025年3月31日无形资产减值损失为1200.65万美元，较2024年同期的7344.71万美元减少84%[291][296] 各条业务线表现 - 2025年5月7日，公司旗下多数股权拥有的Bollinger Motors被法院指定接管，公司预计该业务剥离不会对其流动性或资本资源产生重大不利影响[302][305] - 2025年上半年，Mullen Commercial部门存货按可变现净值减记80万美元[334] 其他财务数据 - 截至2025年3月31日，公司现有现金及受限现金约为230万美元，六个月经营活动使用现金约4860万美元[311] - 2025年3月31日净营运资金赤字约为1.56亿美元，排除衍生工具及其他认股权证负债等后为5670万美元[311] - 2025年3月31日止六个月，公司收到约3300万美元并发行高级有担保可转换票据，附带15%利息，4个月到期[314] - 2024年10月，公司根据股权信贷额度获得100万美元收益[314] - 2024年10月，公司多数股权子公司Bollinger Motors获得1000万美元长期贷款，年利率15%，2026年10月30日偿还本金[315] - 截至2025年3月31日的六个月内，约2480万美元高级有担保可转换票据及约150万美元累计利息转换为普通股[316] - 2025年4月15日，约3510万美元未转换高级可转换票据及约80万美元累计利息因未支付到期贷款部分而交叉违约，利率从15%增至20%[317] - 2025年3月31日，公司债务本金为4091.0231万美元，账面价值为1192.7046万美元[318] - 2025年上半年经营活动净现金使用量为4860万美元，较2024年同期的1.085亿美元减少55%[319][320] - 2025年上半年投资活动净现金使用量为390万美元，较2024年同期的1250万美元减少69%[319][321] - 2025年上半年融资活动净现金流入为4400万美元，2024年同期净现金支出为490万美元[319][322] - 截至2025年3月31日，公司未来最低租赁付款总额为2542.598万美元[323] - 2025年3月31日的减值测试中，公司确认Bollinger部门专利减值损失1200万美元[330]