收入和利润表现 - 净收入为8.992亿美元，同比增长0.6%[6][17] - 净利润为1.768亿美元，较去年同期增加70万美元[2][9] - 营业利润为2.138亿美元，营业利润率为23.8%，同比分别下降1.0%和0.4个百分点[2][9] - 2025年第一季度总营业收入为8.99181亿美元，同比微增0.6%[27] - 2025年第一季度净利润为1.76766亿美元，同比增长0.4%[27] - 2025年第一季度净亏损710万美元[25] 运营指标变化 - 可用座位里程（ASM）同比增长9.5%至78.01亿[2][3][6] - 每可用座位英里收入（RASM）为11.5美分，同比下降8.1%[2][3][7] - 载客率为86.4%，同比上升0.4个百分点[3][7] 成本和费用 - 不含燃油的每可用座位英里成本（Ex-fuel CASM）为5.8美分，同比下降4.3%[2][3][8] - 不含燃油的每可用座位英里运营成本为5.8美分，低于2024年第一季度的6.1美分[31] - 财务成本总额2320万美元，其中贷款利息费用1450万美元，经营租赁利息费用440万美元，租赁飞机费用贴现率相关费用420万美元[25] 现金流和投资 - 期末现金及投资总额约为13亿美元，占过去12个月收入的39%[2][10] - 现金及现金等价物从2024年底的6.13313亿美元降至2025年3月31日的1.6482亿美元[28][29] - 2025年第一季度经营活动产生的现金流量为2.05477亿美元[29] - 财务收入为1580万美元，来自投资收入[25] 债务和资本结构 - 总债务（含租赁负债）为19亿美元，调整后净债务与EBITDA比率为0.5倍[2][11] 外汇及衍生品影响 - 外汇波动净收益140万美元，主要受巴西雷亚尔升值推动[26] - 衍生品公允价值净变动损失240万美元，由巴西雷亚尔对冲交易的市价调整净损失导致[26] 管理层讨论和指引 - 2025年全年指引：营业利润率预期提高至21%-23%，ASM同比增长预期维持在7%-8%[13][14]