市场规模与潜力 - 截至2025年3月31日，公司平台在新兴市场的可服务潜在市场约为250亿美元，总潜在市场为1080亿美元，印度总潜在市场规模为432亿美元[62] - 预计到2025年，目标新兴市场“目标城市中心”人口将达18亿，对应车辆拥有量预计超2亿辆，但个人车辆拥有率仍低于10%[63] - 公司估计年度全球可服务潜在市场机会约为250亿美元，假设到2025年客户群扩大到7500万客人，2025年3月31日平均交易价值为60美元，公司在总预订价值中的收入份额约为45%[67] - 预计到2025年，目标新兴市场有3.1亿人符合核心人口统计标准，其中约24%（即7500万人）可在平台预订车辆[67] - 截至2025年3月31日，公司年度全球总潜在市场机会扩大到约1080亿美元[68] 市场环境与特点 - 新兴市场车辆融资市场不发达，利率在10% - 15%，许多金融机构要求首付20% - 30%或更高[63] - 拼车解决方案多数行程在15英里以内，超过该距离价格会因司机返程成本增加20% - 30%[65] - 交通在新兴市场家庭支出中占比达20%[66] 平台业务表现 - 截至2025年3月31日，平台上约有542种车型，由主机在印度数千个取车点列出[71] - 截至2025年3月31日，约49%的总预订价值由预订SUV或其他高端车型的行程产生，约61%的总预订价值来自涉及较新车型（2022 - 2025年制造）的行程[71] - 截至2025年3月31日，平台有大约40,221辆注册主机车辆和404万活跃客人[86] - 2025年3月31日财年，约316,528名客人在平台上预订约678,708个预订日[104] - 截至2025年3月31日，平台上约有40,221辆注册主机车辆[107] 平台功能与优势 - 平台允许客人根据需要临时使用汽车，主机可通过平台获得收入，实现车辆闲置时间的货币化[71] - 平台提供灵活的使用场景，长距离行程（超过15英里）占平台预订的绝大部分，也支持短距离市内出行或短期休闲旅行[71] - 平台的在线应用程序让客人几分钟内即可完成账户设置和交易，主机可在一小时内安装无钥匙进入设备[71] - 平台技术利用数据科学、机器学习和先进计算机视觉能力，为主机提供实时动态定价等功能[73] - 平台接受客人通过多种第三方支付平台付款，后端支付处理工具包含自动重试框架和动态切换引擎[79] - 平台通过司机评分和机器学习风险模型定制每次预订的旅行保护费用[80] - 平台根据主机和客人的重复预订提供奖励和福利，还有推荐计划奖励现有客户带来新客户[78] - 平台为车主提供创业、创收、可扩展性和灵活性等多种好处[89] - 平台为客人提供便捷访问、选择、社区输入等多种好处[107] - 平台为车主提供无缝入职、列表管理、定价优化等功能[92][94][97] - 平台为客人提供账户、车辆目录、预订等功能[109][112][113] - 平台为车主提供24小时支持和优惠安置[106] - 平台为客人提供查看行程、消息传递和支持等功能[119] - 平台具有社区影响和网络效应，能让车主独立创收并建立小企业[118][121] 行业影响与趋势 - 2017年研究表明共享汽车平台在市场普及后每共享1辆车可减少5至15辆个人购车[125] 公司知识产权情况 - 公司目前有21个注册商标、1个通过形式审查待进一步审查的商标申请、3个有争议商标、3个处于放弃流程的专利申请、1个处于听证阶段的专利申请、1个撤回的专利申请以及7个域名[141] 公司人员结构 - 截至2025年3月31日，公司约有141名全职员工，其中65人在工程和产品部门，72人在运营和支持部门，4人在销售和营销部门[143] 公司市场地位 - 公司在印度数字汽车租赁领域保持领先市场份额[130] 公司业务特点 - 公司平台的客人有很大一部分没有私家车[125] - 公司目前不获取第三方保险，认为通过收取客人旅行保护费内部管理相关成本更具成本效益[123] 公司发展策略 - 公司计划通过改进平台功能、增加高质量房源、鼓励客人预订后参与、与相邻企业合作等策略实现增长[124][126][129] 公司竞争情况 - 公司主要的客人竞争来自其他交通替代方式，如公共交通、摩托车、三轮车或 chauffeur - driven 汽车等[137] 公司面临的法规约束 - 公司面临印度多种法律法规的约束，包括机动车、电子商务、知识产权等方面[138] 公司业务依赖因素 - 公司业务依赖商标、专利、版权等多种知识产权保护[140]