收入和利润（同比环比） - 2025年6月季度运营收入为21亿美元，较2024年6月季度减少1.65亿美元[79] - 与2024年6月季度相比，总营收减少1000万美元，调整后总营收增加1亿美元，即1%[80] - 2025年6月季度，国内客运收入因宏观经济不确定性减少1%，国际客运收入增加[87][89][90] - 2025年6月季度，炼油厂销售较2024年6月季度减少1.1亿美元，即9%；忠诚度计划收入增加1900万美元，即2%；附属业务收入增加5100万美元，即24%[91] - 2025年上半年总运营收入为306.88亿美元，较2024年上半年增加2.82亿美元，即1%[102] - 2025年上半年客运收入253.47亿美元，国内174.18亿美元，国际因需求增长4%[104] - 2025年其他收入49.2亿美元，炼油厂收入降10%，忠诚度计划升2%，辅助业务升15%，杂项升1%[105] - 2025年上半年炼油厂运营亏损，运营收入34.18亿美元，较2024年降6.82亿美元[118] - 2025年上半年客运里程收入1220.95亿英里，可用座位里程1460.45亿英里，均增2%[119] - 2025年和2024年截至6月30日的六个月，公司经营活动产生的现金流分别为42亿美元和49亿美元[125] - 2025年截至6月30日的六个月，公司向美国运通的总现金销售为39亿美元，较上年同期增长9%[130] - 2025年和2024年截至6月30日的三个月，调整后总营收分别为155.07亿美元和154.07亿美元[142] 成本和费用（同比环比） - 2025年6月季度总运营费用增加1.55亿美元，即1%，调整后增加3.2亿美元，即2%[81] - 每可用座位英里总运营成本较2024年6月季度下降3%，非燃油单位成本增加2.7%[82] - 2025年上半年总运营费用280.17亿美元，较2024年增2%，部分项目有增减[106] - 2025年上半年飞机燃油及相关税费降5.41亿美元，因市场价格降15%[107] - 2025年和2024年截至6月30日的六个月，燃油费用分别占总运营费用的17%和20%[127] - 2025年2月，公司支付了与2024年税前利润相关的14亿美元利润分享款项；2025年截至6月30日的六个月，公司预提了5.94亿美元利润分享费用[128][129] - 2025年和2024年截至6月30日的六个月，公司资本支出分别为24亿美元和25亿美元，预计2025年资本支出约为50亿美元[132] - 2025年第二季度单位可用座位英里成本（CASM）为18.73美分，2024年同期为19.28美分；2025年上半年为19.18美分，2024年同期为19.63美分[146] - 2025年第二季度调整后单位可用座位英里成本（CASM - Ex）为13.49美分，2024年同期为13.14美分；2025年上半年为13.93美分，2024年同期为13.58美分[146] 各条业务线表现 - 2025年6月季度，国内客运收入因宏观经济不确定性减少1%，国际客运收入增加[87][89][90] - 2025年6月季度，炼油厂销售较2024年6月季度减少1.1亿美元，即9%；忠诚度计划收入增加1900万美元，即2%；附属业务收入增加5100万美元，即24%[91] - 2025年上半年客运收入253.47亿美元，国内174.18亿美元，国际因需求增长4%[104] - 2025年其他收入49.2亿美元，炼油厂收入降10%，忠诚度计划升2%，辅助业务升15%，杂项升1%[105] - 2025年上半年炼油厂运营亏损，运营收入34.18亿美元，较2024年降6.82亿美元[118] 现金流相关 - 2025年6月季度运营活动产生19亿美元，主要来自机票销售和SkyMiles销售；与美国运通的现金销售约20亿美元，较2024年6月季度增加约10%[83] - 2025年6月季度投资活动现金流出12亿美元，自由现金流为7.33亿美元；发行20亿美元无担保票据，债务和融资租赁还款现金流出29亿美元[84] - 2025年第二季度经营活动提供的净现金为18.56亿美元，投资活动使用的净现金为11.99亿美元[148] - 2025年第二季度养老金计划缴款调整为4700万美元，某些机场建设项目及其他相关净现金流调整为2800万美元[148] - 2025年第二季度自由现金流为7.33亿美元[148] 债务相关 - 2024年偿债40亿美元，2025年上半年偿债35亿美元，2025年6月发行20亿美元无担保票据[111] - 2025年上半年非运营净费用22.4亿美元，较2024年增12.1亿美元[111] - 2025年上半年投资净收益6.96亿美元，较2024年增11.19亿美元[111] - 2025年截至6月30日的六个月，公司债务和融资租赁还款现金流出为35亿美元；6月发行了20亿美元无担保票据[133][134] 管理层讨论和指引 - 预计2025年有效税率在22% - 25%[114] - 2025年4月24日，董事会批准每股0.15美元的季度股息，6月支付总额为9700万美元；6月18日，批准每股0.1875美元的季度股息，将于8月支付；6月季度，董事会授权10亿美元的机会性股票回购计划[136][137] - 2025年6月董事会授权一项10亿美元的机会性股票回购计划，有效期至2028年6月30日，该季度未进行回购[155] 其他重要内容 - 截至2025年6月30日，公司流动性为64亿美元[82] - 截至2025年6月30日，公司主航线飞机现有机队共980架，平均机龄14.8年，另有275架购买承诺和120架期权；地区航线飞机共322架，公司拥有201架并运营租赁2架[121][122] - 截至2025年6月30日，公司现金、现金等价物、短期投资和循环信贷额度下可用未提取本金总额为64亿美元，其中约31亿美元为未提取可用额度[123][124] - 2025年4月公司购买/从员工奖励中扣留股票3577股，平均每股价格42.35美元[156] - 2025年5月公司购买/从员工奖励中扣留股票2977股，平均每股价格47.02美元[156] - 2025年6月公司购买/从员工奖励中扣留股票15463股，平均每股价格48.40美元[156] - 2025年第二季度公司共购买/从员工奖励中扣留股票22017股[156]