收入和利润表现 - 总营收为21.85亿美元，较去年同期23.53亿美元下降7%[7] - 第二季度总收入为21.85亿美元，同比下降7.1%[17] - 赫兹全球2025年第二季度总收入为21.85亿美元，同比下降7.1%，相比去年同期的23.53亿美元[23] - 上半年总收入为39.98亿美元，同比下降9.8%[17] - 2025年上半年总收入为39.98亿美元，相比2024年同期的44.33亿美元下降9.8%[26] - 净亏损为2.94亿美元，较去年同期8.65亿美元亏损收窄66%[7] - 第二季度净亏损为2.94亿美元，较去年同期8.65亿美元亏损收窄66.0%[17] - 2025年第二季度净亏损为2.94亿美元，相比2024年同期净亏损8.65亿美元有显著改善[23] - 2025年上半年净亏损为7.37亿美元，相比2024年同期净亏损10.51亿美元有所收窄[26] - 净利润和调整后企业EBITDA均改善约5亿美元，标志着公司近两年来首个实现正调整后企业EBITDA的季度[6] - 调整后企业EBITDA在2025年第二季度为100万美元，相比2024年同期的负4.6亿美元大幅改善[33] - 调整后企业EBITDA利润率在2025年第二季度为0%，相比2024年同期的-20%有所提升[33] - 美洲租车业务调整后EBITDA为4200万美元，较去年同期亏损4.03亿美元大幅改善[7] - 公司调整后企业EBITDA（LTM）从2024年的负15.41亿美元改善至2025年中的负8.38亿美元[46] 成本和费用表现 - 车辆折旧费用降至每单位每月251美元，较去年同期595美元下降58%，并超出其北极星目标16%[6][7] - 直接运营费用同比下降3%，每交易日费用实现同比和环比改善[6] - 第二季度车辆折旧及相关费用为4.15亿美元，同比大幅下降59.9%[17] - 第二季度非车辆利息支出为2.32亿美元，同比激增163.6%[17] - 第二季度总费用从2024年的28.26亿美元降至25.01亿美元，同比下降11.5%[39] - 上半年总费用从2024年的54.87亿美元降至48.39亿美元，同比下降11.8%[39] - 第二季度车辆折旧及租赁费用净额从2024年的10.35亿美元大幅降至4.15亿美元，同比下降59.9%[39] - 上半年车辆折旧及租赁费用净额从2024年的20.04亿美元降至9.5亿美元，同比下降52.6%[39] - 第二季度非车辆利息费用净额从2024年的0.88亿美元增至2.32亿美元，同比增长163.6%[39] - 第二季度调整后总费用为23.23亿美元，低于2024年同期的29.4亿美元[39] - 上半年调整后总费用为45.97亿美元，低于2024年同期的56.23亿美元[39] - 收入车辆折旧费用大幅下降，从2024年第二季度的10.35亿美元降至4.15亿美元，降幅达59.9%[23] - 2025年第二季度非车辆资产出售收益为8900万美元[30] 美洲租车业务表现 - 美洲地区RAC收入从2024年第二季度的19.28亿美元下降至17.38亿美元，降幅为9.9%[23] - 美洲租车业务总营收（经外汇调整）在2025年第二季度为17.35亿美元，较去年同期的19.24亿美元下降9.8%[52] - 美洲租车业务每可用车辆日均收入在2025年第二季度为56.08美元，较去年同期的59.73美元下降6.1%[52] - 美洲租车业务每月每单位折旧费在2025年第二季度为248美元，较去年同期的644美元大幅下降61.5%[52] 国际租车业务表现 - 国际租车业务总营收为4.47亿美元，较去年同期4.25亿美元增长5%[7] - 国际地区RAC收入从2024年第二季度的4.25亿美元增至4.47亿美元，增长5.2%[23] - 国际租车业务第二季度总营收为4.47亿美元，按固定汇率计算为4.19亿美元，同比增长2%[56] - 第二季度总交易天数达776万天，同比增长3%[56] - 第二季度单车日均收入为53.93美元，同比下降2%[56] - 第二季度单车月均收入为1322美元，按固定汇率计算同比增长3%[56] - 第二季度车辆利用率为81%，同比增长4个百分点[56] - 第二季度单车月均折旧为261美元，按固定汇率计算同比下降32%[56] - 上半年国际租车业务总营收为7.7亿美元，按固定汇率计算与去年同期持平为7.38亿美元[56] - 上半年总交易天数达1390.4万天，同比增长1%[56] - 上半年单车月均收入为1256美元，按固定汇率计算同比增长3%[56] - 上半年车辆利用率为78%，同比增长3个百分点[56] 全球租车业务运营指标 - 车辆利用率达到83%，较去年同期80%提升300个基点[6][7] - 全球租车业务总营收（经外汇调整）在2025年第二季度为21.53亿美元，较去年同期的23.36亿美元下降7.8%[48] - 全球租车业务每可用车辆日均收入在2025年第二季度为55.65美元，较去年同期的58.80美元下降5.4%[48] - 全球租车业务车辆利用率在2025年第二季度为83%，高于去年同期的80%[48] - 全球租车业务每月每单位折旧费在2025年第二季度为251美元，较去年同期的595美元大幅下降57.8%[48] 现金流和流动性 - 公司期末流动性超过14.5亿美元[6] - 第二季度运营活动产生的净现金为3.46亿美元，同比下降36.6%[20] - 第二季度车辆债务发行收入为26.48亿美元，同比增长130.5%[20] - 第二季度经营活动现金净流入为3.46亿美元，低于2024年同期的5.46亿美元[44] - 上半年经营活动现金净流入为5.97亿美元，低于2024年同期的9.16亿美元[44] - 第二季度调整后自由现金流为3.27亿美元，相比2024年同期的-5.53亿美元有显著改善[44] 债务和资本结构 - 截至2025年6月30日，总债务为176.36亿美元，较2024年底增加7.97%[18] - 截至2025年6月30日，股东权益为负5.04亿美元，而2024年底为正1.53亿美元[18] - 净债务从2024年12月31日的154.16亿美元增加至2025年6月30日的167.20亿美元，增长8.4%[46] - 车辆债务总额从2024年末的112.31亿美元增至2025年中的122.02亿美元，增长8.7%[46] 客户体验 - 净推荐值同比提升11点，反映客户体验改善[6] 资本支出 - 第二季度收益车辆支出为30.49亿美元，同比下降18.1%[20]