收入和利润（同比环比） - 公司2025年第二季度收入为3567.3万美元，同比下降51%（2024年同期为7240.9万美元）[81][88] - 2025年上半年收入为5321.1万美元，同比下降59%（2024年同期为13069万美元）[81][88] - 2025年第二季度运营亏损1192.8万美元（2024年同期盈利545.1万美元），上半年运营亏损3076.6万美元（2024年同期盈利764.9万美元）[81][88] - 2025年第二季度调整后EBITDA为-982.3万美元（2024年同期690.7万美元），上半年调整后EBITDA为-2588万美元（2024年同期1401.5万美元）[81][86] - 2025年第二季度库存清算带来239.4万美元的毛利贡献[89][90] 成本和费用（同比环比） - 2025年上半年运营费用增加142.1万美元，主要源于离职补偿、股权激励和研发支出增加[91] - 公司2025年前六个月其他收入净减少4,142美元，主要因利息收入减少2,016美元[93] 各条业务线表现 - 2025年前六个月化学部门收入同比下降30%（减少11,311美元），主要因工厂检修导致产量下降[97] - 生物燃料部门2025年前六个月收入同比下降71%（减少66,168美元），因工厂停产和市场不确定性[100] - 化学部门2025年前六个月毛利润亏损4,062美元，同比恶化12,760美元，主要因产量下降[98] - 生物燃料部门2025年前六个月毛亏损19,268美元，同比恶化24,234美元，主要因销量下降[103] 现金流表现 - 公司2025年前六个月经营活动现金流净流出183美元，同比恶化15,771美元，主要因净亏损扩大[114] - 2025年前六个月投资活动现金流出8,585美元，同比增加3,273美元，主要因资本支出增加4,208美元[115] 管理层讨论和指引 - 公司因市场条件恶化在2025年7月实施裁员，但保留核心员工以便市场回暖后重启生物柴油生产[88] - 公司通过长期销售合同转移部分原材料价格风险，但部分风险仍显著存在[126] - 2025年上半年未使用符合会计准则的衍生工具对冲关系[127] 政策与市场环境 - EPA提议2026年生物质柴油RINs数量从2025年的53.6亿增至71.2亿，并降低进口生物燃料的RINs生成比例[78] - 2025年预算调节法案将可持续航空燃料税收抵免从1.75美元/加仑降至1美元/加仑（2026年生效）[79] 资产与负债 - 截至2025年6月30日，公司持有50万D4 RINs，公允价值为60.4万美元（2024年同期为210万RINs，公允价值105.5万美元）[77] - 公司2025年2月修订的循环信贷协议额度为75,000美元，有效期至2030年2月[118] - 截至2025年6月30日无借款，不存在利率风险[132] 衍生工具与风险管理 - 衍生品合约公允价值从2024年底的-235美元（10万桶）变为2025年6月的46美元（1.3万桶）[106] - 2025年6月30日衍生工具净资产为46美元，2024年12月31日净负债为235美元[128] - 生物柴油原料价格假设上涨10%将导致毛利减少822美元，降幅3.5%[131] - 电力价格假设上涨10%将导致毛利减少270美元，降幅1.2%[131] - 衍生工具公允价值变动直接计入当期损益，导致净利润波动[127][128] - 生物燃料业务面临原料（如黄油脂、废食用油）价格波动风险，受天气、政策等因素影响[129] 股息与股东回报 - 2025年和2024年每季度普通股现金股息为每股0.06美元，总额分别为2,628美元和2,626美元[120] - 2024年4月9日支付特别股息每股2.50美元，总额达109,408美元[120] 其他财务安排 - 2025年前六个月账单持有（bill-and-hold）安排下的收入为14,435美元，其中6,309美元尚未发货[110]