收入和利润（同比环比） - 营业收入12.31亿元人民币，同比下降4.74%[22] - 归属于上市公司股东的净利润5570.18万元人民币，同比下降41.58%[22] - 扣除非经常性损益的净利润5169.97万元人民币，同比下降40.89%[22] - 利润总额1.42亿元人民币，同比下降21.24%[22] - 基本每股收益0.04元/股，同比下降50.00%[23] - 加权平均净资产收益率1.36%，同比下降1.02个百分点[23] - 公司上半年完成营业收入12.31亿元，同比降低0.61亿元，降幅约4.7%[31] - 上半年利润总额1.42亿元，同比降低0.38亿元，降幅约21.1%[31] - 公司净利润同比下降28.9%，从1.4亿元降至9977.6万元[116] - 归属于母公司股东的净利润同比下降41.6%，从9534.3万元降至5570.2万元[116] - 少数股东损益同比下降2.2%，从4505.0万元降至4407.4万元[116] - 母公司营业利润同比下降117.1%，从3989.0万元转为亏损680.9万元[119] - 母公司净利润同比下降120.0%，从3948.2万元转为亏损788.8万元[119] - 公司营业利润从1.80亿元降至1.44亿元，下降19.9%[115] - 公司营业收入从12.93亿元降至12.31亿元，下降4.8%[115] - 母公司营业收入同比增长3.5%，从7.07亿元增至7.32亿元[119] 成本和费用（同比环比） - 营业成本为9.41亿元人民币，同比下降1.94%[43] - 财务费用为6502.42万元人民币，同比下降15.59%，主要因有息负债平均利率降低[43][45] - 财务费用从7703万元降至6502万元，下降15.6%[115] - 通过融资优化，2025年上半年财务费用同比降低1200.81万元[36] 各条业务线表现 - 装卸业务平均单位收入下降及成本上升导致毛利下降[23] - 累计完成吞吐量3945.93万吨，与上年同期基本持平[31] - 大宗散货吞吐量2033.1万吨，同比降幅13.45%[32] - 煤炭吞吐量810.86万吨，同比降幅23.03%[32] - 铁矿砂吞吐量802.02万吨，同比降幅10.35%[32] - 旅客量31957人次，同比降幅32.02%[32] - 自动化卸车清扫一体机使螺旋卸车效率提高约30%，余煤清扫效率提高约50%，车厢清扫后余煤小于200kg[35] - 老旧设备更新升级后现场物流组织效率可提升30%，1-6月已完成12台新能源设备购置[35] - 铁路滚装集港能力提升项目已完成前期调研及设计方案编制[33] 各地区表现 - 全国港口1-6月货物吞吐量89.03亿吨，同比增长4%[28] - 全国港口外贸货物吞吐量27.38亿吨，同比增长1.8%[28] - 腹地辐射国土面积达350万平方公里，覆盖人口约占全国1/4[39] - 陇海兰新铁路连云港至阿拉山口段全长4100公里，全部实现电气化[40] 管理层讨论和指引 - 公司面临经济周期波动、腹地经济依赖、产业政策调整、安全生产责任和进出口贸易下行五大风险[58][59] - 2025年公司年度投资计划6.52亿元，1-6月累计实施投资计划121项、投资金额3.6亿元[33] - 半年度无利润分配或资本公积金转增预案[63] - 无股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施[64] - 不适用环境信息依法披露及乡村振兴事项[65] - 港口集团承诺在2025年底前分批向连云港注入满足条件的泊位资产[71] - 港口集团承诺在2023年底前注入江苏新苏港投资发展有限公司控制的泊位资产[71] 关联交易和承诺 - 实际控制人承诺保持上市公司独立性于2024年11月生效[67] - 实际控制人承诺避免同业竞争于2024年11月生效[68] - 实际控制人承诺规范关联交易于2024年11月生效[68] - 公司承诺避免与本公司控制的其他企业进行违规担保[69] - 公司承诺若发生关联交易将严格遵循市场公开公平公允原则及正常商业条款[69] - 公司保证在关联交易表决时遵守股东大会回避程序[69] - 公司承诺严格遵守关联交易信息披露规则[69] - 公司保证人员独立包括高级管理人员不在关联方担任除董事监事外职务[69] - 公司确保资产独立完整且不被关联方违规占用资金资产[69] - 公司保证财务独立包括独立银行账户和财务决策权[69] - 公司承诺业务独立拥有自主经营能力不受干预[69] - 公司承诺机构独立拥有完整法人治理结构和独立职权行使[69] - 公司承诺如违反上述承诺将承担相应法律责任[69] - 2025年度日常关联交易预计已获股东大会批准[77] - 报告期内无控股股东非经营性资金占用情况[73] - 报告期内无违规担保情况[73] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额6.00亿元人民币，同比下降20.91%[22] - 经营活动现金流量净额为6.00亿元人民币，同比下降20.91%，主要因子公司客户贷款净额增加[43][45] - 经营活动现金流量净额同比下降20.9%，从7.59亿元降至6.00亿元[122] - 销售商品提供劳务收到的现金同比增长5.3%，从10.48亿元增至11.03亿元[122] - 支付给职工的现金同比下降5.3%，从2.93亿元降至2.78亿元[122] - 收到的税费返还同比增长5.0%，从259.3万元增至272.3万元[122] - 投资活动现金流入小计为1.342亿元，同比大幅增长85.1%[123] - 投资活动现金流出小计为2.074亿元，同比大幅下降38.7%[123] - 投资活动产生的现金流量净额为-7313万元，较上年同期-2.657亿元显著改善[123] - 筹资活动现金流入小计为13.739亿元，同比下降36.4%[123] - 筹资活动现金流出小计为14.731亿元，同比下降28.9%[123] - 期末现金及现金等价物余额为29.649亿元，较期初增长16.9%[123] - 经营活动产生的现金流量净额为6118万元，较上年同期910万元大幅增长572.4%[125] - 销售商品提供劳务收到的现金为6.55亿元，同比增长1.3%[125] - 取得借款收到的现金为8.735亿元，同比下降24.8%[123] 融资和债务活动 - 上半年完成5亿元超短期融资券发行，发行利率1.95%，创公司同类产品最低利率[36] - 公司发行2024年第一期中期票据5亿元，利率2.48%，2027年5月29日到期[103] - 公司融资租赁业务租赁成本为5278万美元，期限120个月，报告期末已支付本息合计5241.3万美元[90] - 关联贷款总额达18.06亿元人民币，期末余额为19.72亿元人民币[85] - 关联银行承兑汇票总额达19.42亿元人民币，实际发生额为5148.38万元人民币[85][86] - 母公司连云港港口集团有限公司贷款额度为11.14亿元人民币，利率范围为3.0%-4.9%[85] - 连云港港口物流有限公司贷款额度为5.1亿元人民币，期末余额为5.097亿元人民币[85] - 江苏筑港建设集团有限公司贷款额度为4亿元人民币，期末余额为2.86亿元人民币[85] - 连云港新苏港码头有限公司贷款额度为3.1亿元人民币，期末余额为2.7155亿元人民币[85] - 连云港新圩港码头有限公司贷款额度为2.231亿元人民币，期末余额为1.912亿元人民币[85] - 江苏新龙港港口有限公司贷款额度为1.0841亿元人民币，期末余额为7435万元人民币[85] - 连云港新云台码头有限公司贷款额度为7000万元人民币，期末余额为4500万元人民币[85] 资产和负债变动 - 总资产141.13亿元人民币，较上年度末增长5.06%[22] - 归属于上市公司股东的净资产40.71亿元人民币，较上年度末下降0.43%[22] - 应收账款为3.11亿元人民币，同比增长37.83%，占总资产比例2.21%[48] - 发放贷款和垫款为4.03亿元人民币，同比增长34.47%，主要因子公司长期贷款增加[48] - 在建工程为2.84亿元人民币，同比增长53.36%，主要因子公司自动化改造项目投入增加[48] - 长期股权投资余额为15.59亿元人民币，同比增加2.81%[51] - 交易性金融资产为2000万元人民币，系购买理财产品新增[48] - 境外资产为3526.86万元人民币，占总资产比例0.25%[49] - 公司2025年6月30日货币资金为31.92亿元，较2024年末26.85亿元增长18.9%[108] - 公司交易性金融资产从2024年末0元增至2025年6月30日2000万元[108] - 应收账款从2024年末2.26亿元增至2025年6月30日3.11亿元，增长37.8%[108] - 其他应收款从2024年末3531万元降至2025年6月30日440万元，下降87.6%[108] - 在建工程从2024年末1.85亿元增至2025年6月30日2.84亿元，增长53.4%[108] - 短期借款从2024年末11.06亿元增至2025年6月30日12.85亿元，增长16.2%[109] - 吸收存款及同业存放从2024年末30.98亿元增至2025年6月30日37.31亿元，增长20.4%[109] - 应付职工薪酬从2024年末4018万元降至2025年6月30日1789万元，下降55.5%[109] - 长期借款从2024年末14.15亿元增至2025年6月30日14.50亿元，增长2.5%[109] - 公司总负债从779.09亿元增至845.83亿元，增长8.6%[110] - 公司总资产从134.33亿元增至141.13亿元，增长5.1%[110] - 母公司短期借款从14.03亿元增至15.78亿元，增长12.5%[112][113] - 母公司未分配利润从3.37亿元降至2.55亿元，下降24.4%[113] - 应收账款从1.20亿元增至1.76亿元，增长46.0%[112] - 母公司长期股权投资从41.74亿元增至42.17亿元，增长1.0%[112] - 其他非流动负债从1.04亿元降至7374万元，下降29.0%[110] - 归属于母公司所有者权益合计为40.892亿元，较上年末基本持平[128] - 公司期末所有者权益总额为56.54亿元，较期初54.49亿元增长3.77%[130][131] - 归属于母公司所有者权益期末余额为40.71亿元，较期初39.61亿元增长2.78%[130][131] - 公司未分配利润期末余额为5.43亿元，较期初4.39亿元增长23.66%[130][131] - 少数股东权益期末余额为15.83亿元，较期初14.84亿元增长6.35%[130][131] - 盈余公积期末余额为1.57亿元，较期初1.51亿元增长4.19%[130][131] - 资本公积期末余额为21.08亿元，较期初21.08亿元基本持平[130][131] - 公司2025年半年度所有者权益合计为3,546,885,417.06元，较期初减少82,325,954.74元，降幅2.3%[135][136] - 公司实收资本（股本）保持稳定为1,240,638,006.00元[135][136][139] - 资本公积保持稳定为1,890,833,238.31元[135] 子公司和联营公司表现 - 连云港鑫联散货码头有限公司总资产142,762.15万元，净资产125,797.00万元，营业收入9,768.72万元，净利润102.35万元[55] - 江苏新陇海供应链有限公司营业收入137.24万元，营业利润15.59万元，净利润15.26万元[55] - 新益港（连云港）码头有限公司营业收入2,058.53万元，营业利润741.47万元，净利润746.04万元[55] - 连云港港口国际石化港务有限公司营业收入2,497.93万元，营业利润584.22万元，净利润589.17万元[55] - 连云港港口集团财务有限公司总资产531,519.06万元，净资产134,497.63万元，营业收入5,249.65万元，净利润1,899.77万元[55] - 连云港新东方集装箱码头有限公司营业收入17,252.36万元，营业利润5,013.47万元，净利润3,784.58万元[56] - 连云港中韩轮渡有限公司营业收入22,272.57万元，营业利润7,211.56万元，净利润5,210.81万元[56] - 江苏新苏港投资发展有限公司营业收入38,154.62万元，营业利润13,232.79万元，净利润10,128.09万元[56] - 连云港新东方国际货柜码头有限公司营业收入17,638.21万元，营业利润6,073.92万元，净利润4,371.95万元[56] 投资和并购活动 - 公司持有连云港鑫联散货码头有限公司100%股权，投资金额136,412.46万元[140] - 公司持有江苏新陇海供应链有限公司100%股权，投资金额200万元[140] - 公司收购鑫联散货100%股权，投资成本包括5.00亿元受让建信金融资产投资有限公司持有的36.40%股权[141] - 鑫联散货注册资本为104,690.30万元人民币，公司通过多次收购最终持有100%股权[141] - 新益港码头有限公司注册资本16,840.00万元，公司以5,591.85万元现金收购其100%股权[144] - 连云港中韩轮渡有限公司注册资本5,000.00万元，公司持有75.00%股权[145] - 连云港港口国际石化港务有限公司注册资本18,800.00万元，公司投资9,588.00万元持有51.00%股权[141] - 连云港港口集团财务有限公司注册资本100,000.00万元，公司投资51,686.13万元持有51.00%股权[141] - 连云港新东方集装箱码头有限公司注册资本160,000.00万元，公司投资87,313.85万元持有51.00%股权[141] - 连云港实华原油码头有限公司注册资本40,000.00万元，公司投资19,600.00万元持有49.00%股权[141] - 江苏新苏港投资发展有限公司注册资本90,000.00万元，公司投资69,260.71万元持有40.00%股权[141] - 新陇海供应链有限公司注册资本1,000.00万元，为公司全资子公司[142][143] - 公司收购轮渡株式会社25%股权后持股比例达75%成为控股子公司[146] - 石化港务增资后注册资本达1.88亿元人民币公司持股51%[147] - 财务公司增资后公司持股51%实际增资金额3.17亿元人民币[148] - 公司以8.73亿元人民币现金收购新东方集装箱51%股权[149] - 原油码头注册资本4亿元人民币公司累计出资1.96亿元持股49%[150] - 互连集装箱注册资本1亿元人民币公司实缴出资2450万元持股49%[151] - 公司以3.32亿元人民币受让新东方货柜45%股权[152] - 公司以6.93亿元人民币现金收购新苏港投资40%股权[153] - 天嘉物流注册资本500万元人民币，公司出资200万元人民币，持股40%[154] - 新陆桥注册资本39,500万元人民币，公司持股38%，投资成本160,378,197.33元[154] - 新陆桥2013年增资2,000万元人民币，公司出资760万元人民币[154] 非经常性损益 - 非经常性损益合计为4,002,120.64元，主要包括受托经营托管费收入7,029,860.69元和其他营业外支出-2,630,854.89元[26] - 托管收益为702.99万元人民币，按被托管公司年营业收入的2%收取[87][88] 股东和股权结构 - 报告期末公司普通股股东总数为127,527户[94] - 第一大股东连云港港口集团有限公司期末持股505,685,894股，占总股本40.76%[97] - 第二大股东上海国际港务（集团）股份有限公司期末持股223,314,841股，占总股本18.00%[97] - 第三大股东张建文期末持股9,546,900股，占总股本0.77%[97] - 第四大股东香港中央结算有限公司期末持股5,817,265股，占总股本0.47%[97] - 第五大股东蒋根青期末持股5,185,500股，占总股本0.42%[97] - 第六大股东李水清期末持股4,653,500股，占总股本0.38%[97] - 第七大股东杨继耘期末持股2,500,100股，占总股本0.20%[97] - 第八大股东J.P