根据您的要求，我对提供的财报关键点进行了整理和归类。以下是严格按照主题分组的结果： 收入与利润（同比变化） - 公司2025年上半年营业收入为1090.99亿元人民币，同比增长7.78%[23] - 公司2025年上半年归属于上市公司股东的净利润为175.36亿元人民币，同比增长3.95%[23] - 公司2025年上半年利润总额为240.04亿元人民币，同比增长4.09%[23] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益净利润为174.65亿元，同比增长3.84%[24] - 营业收入1090.99亿元人民币，同比增长7.78%[45] - 净利润202.08亿元人民币，同比增长4.95%[45] - 归属于上市公司股东的净利润175.36亿元人民币，同比增长3.95%[45] - 公司营业收入人民币1090.99亿元，同比增长7.78%[75] - 公司2025年上半年营业收入1090.99亿元，同比增长7.78%[93] - 公司2025年上半年归属于上市公司股东净利润175.36亿元，同比增长3.95%[93] - 2025年半年度营业总收入为1091.0亿元人民币，同比增长7.8%[163] - 2025年半年度净利润为202.1亿元人民币，同比增长4.9%[164] - 归属于母公司股东的净利润为175.4亿元人民币，同比增长3.9%[164] - 归属于母公司所有者净利润为175.36亿元人民币[175] 成本与费用（同比变化） - 营业成本860.31亿元同比增11.04%[76] - 集装箱航运业务营业成本833.36亿元人民币，同比增长10.80%[53] - 集装箱航运业务成本833.36亿元同比增10.80%[76] - 中远海运集运成本583.75亿元同比增13.24%[76] - 2025年半年度营业成本为860.3亿元人民币，同比增长11.0%[163] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为257.77亿元，同比增长13.78%[24] - 财务费用净收益20.98亿元同比增24.42%[77] - 经营活动现金净流入257.77亿元同比增13.78%[77] - 经营活动现金流量净额为257.77亿元人民币，较上年同期的226.54亿元增长13.8%[170] - 销售商品提供劳务收到现金1077.45亿元人民币，同比增长8.7%[169] - 投资活动现金流出扩大至119.86亿元人民币，主要因购建长期资产支付97.51亿元[170] - 筹资活动现金净流出达303.66亿元人民币，同比增加41.3%[170] - 支付的各项税费增至64.09亿元人民币，较上年同期31.41亿元增长104%[170] - 收到税费返还13.19亿元人民币，较上年同期5.53亿元增长138%[170] - 投资活动现金流入大幅增至614.47亿元人民币，同比增长55.3%[172] - 筹资活动现金流出激增至200.52亿元人民币，主要因股利支付达158.39亿元[172][173] - 经营活动现金流量净流出收窄至-14.91亿元，同比改善58.7%[172] - 支付其他与筹资活动现金达42.12亿元，同比增长886.4%[173] - 财务费用为-20.98亿元人民币，主要由于利息收入30.09亿元超过利息支出14.91亿元[164] 每股收益与收益率 - 基本每股收益为1.12元/股，同比增长6.67%[25] - 加权平均净资产收益率为7.35%，同比减少0.88个百分点[25] - 基本每股收益为1.12元/股，同比增长6.7%[165] 利润分配方案 - 公司2025年中期利润分配方案为每股派发现金红利人民币0.56元（含税）[6] - 以总股本15,489,754,739股计算，中期应派发现金红利总额约86.74亿元人民币[6] - 中期分红金额约占公司2025年上半年归母净利润的50%[6] - 中期现金分红每股0.56元，派息比例占归母净利润50%[45] - 公司2024年末期派发现金红利159.54亿元，占2024年净利润比例约50%[93] - 公司2025年中期拟派发现金红利86.74亿元，占上半年净利润比例50%[94] - 公司2025年中期利润分配方案为每股派发现金红利人民币0.56元（含税），以总股本15,489,754,739股计算，应派发现金红利约人民币86.74亿元（含税），约占上半年归母净利润的50%[104] 集装箱航运业务表现 - 集装箱航运业务营业收入1048.03亿元人民币，同比增长7.49%[53] - 集装箱航运业务毛利率20.48%，同比下降2.38个百分点[53] - 公司集装箱航运业务收入为人民币1048.03亿元，同比增长7.49%[64][75] - 中远海运集运集装箱航运业务收入人民币730.29亿元，同比增长8.26%[64][75] - 国际航线单箱收入为1279.33美元/标准箱，同比增长0.48%[65] - 除海运以外的供应链收入为人民币215.83亿元，同比增长8.37%[64] 码头业务表现 - 码头业务营业收入58.42亿元人民币，同比增长14.75%[53] - 码头业务营业成本42.03亿元人民币，同比增长16.93%[53] - 码头业务收入人民币58.42亿元，同比增长14.75%[75] - 中远海运港口2025年上半年营业收入58.42亿元，归属于母公司所有者净利润13.09亿元[87] - 中远海运港口总吞吐量7429.6万标准箱，同比增长6.35%[67][69] 各航线收入表现 - 亚欧航线收入195.02亿元人民币，同比下降3.93%[61] - 亚洲区内航线收入265.51亿元人民币，同比增长13.82%[61] - 其他国际地区收入157.89亿元人民币，同比增长18.79%[61] 业务量与运力 - 完成提单箱量1328.09万标准箱，同比增长6.59%[45] - 码头业务总吞吐量7429.60万标准箱，同比增长6.35%[45] - 跨太平洋航线货运量239.30万标准箱，同比增长4.72%[60] - 自营集装箱船队规模557艘，总运力超340万标准箱，新船订单运力91万标准箱[46] - 累计订造42艘甲醇双燃料动力新船，总运力78万标准箱[51] - 公司手持新造船订单51艘，合计运力超91万标准箱[70] - 全球运营及管理379个泊位，其中230个为集装箱泊位，年处理能力达1.25亿标准箱[40] 子公司财务表现 - 子公司中远海运集装箱运输有限公司净利润100.81亿元[88] - 子公司东方海外（国际）有限公司净利润68.56亿元[88] - 中远海运港口资产总额902.20亿元，所有者权益522.99亿元[87] 资产负债项目变化 - 货币资金为1706.34亿元人民币，较2024年底1850.63亿元下降7.8%[156] - 应收账款为102.22亿元人民币，较2024年底87.59亿元增长16.7%[156] - 其他应收款为42.95亿元人民币，较2024年底29.16亿元增长47.3%[156] - 存货为65.25亿元人民币，较2024年底63.32亿元增长3.0%[156] - 长期股权投资为750.04亿元人民币，较2024年底725.01亿元增长3.5%[156] - 固定资产为1403.04亿元人民币，较2024年底1246.33亿元增长12.6%[156] - 在建工程为190.49亿元人民币，较2024年底260.28亿元下降26.8%[156] - 公司总资产从4974.72亿元微增至4984.97亿元，增长0.2%[157][158] - 短期借款从17.04亿元增至24.03亿元，增长41.1%[157] - 应付职工薪酬从55.81亿元增至65.87亿元，增长18.0%[157] - 应交税费从39.45亿元降至23.28亿元，下降41.0%[157] - 一年内到期非流动负债从119.65亿元增至138.01亿元，增长15.3%[157] - 长期借款从305.27亿元降至298.94亿元，下降2.1%[157] - 租赁负债从316.07亿元增至325.02亿元，增长2.8%[157] - 母公司货币资金从197.10亿元骤降至56.51亿元，下降71.3%[159] - 母公司长期股权投资从739.15亿元增至757.69亿元，增长2.5%[160] - 归属于母公司所有者权益从2346.68亿元降至2320.62亿元，下降1.1%[158] - 所有者权益合计为856.9亿元人民币，较2024年末下降12.8%[161] - 递延所得税负债为240.9万元人民币，较2024年末下降80.2%[161] - 期末现金及现金等价物余额为169.14亿元人民币，较期初减少8.2%[171] - 期末现金及现金等价物余额降至56.50亿元人民币，同比减少90.1%[173] 股东与股权结构 - 公司股份总数减少4710.719万股，变动后总股本为154.897亿股[140] - 公司人民币普通股（A股）减少1511.114万股，变动后为126.099亿股，占比81%[140] - 公司境外上市外资股（H股）减少3199.605万股，变动后为28.798亿股，占比19%[140] - 报告期内公司通过股权激励计划新增1,306,103股无限售A股股份[141] - 截至报告期末普通股股东总数为361,152户[144] - 中国远洋运输有限公司持股5,924,873,037股占总股本38.25%[146] - HKSCC Nominees Limited持股2,871,065,223股占总股本18.54%[146] - 上海汽车工业（集团）有限公司持股804,700,000股占总股本5.20%[146] - 中国远洋海运集团直接及间接持股总计7,009,619,897股占总股本45.25%[147] - 香港中央结算有限公司报告期内增持52,190,398股至441,810,602股占总股本2.85%[146] 股份回购与注销 - 公司回购A股股份合计152,417,549股并完成注销[94] - 公司回购H股股份319,960,500股并完成注销[94] - 公司于2024年11月14日至2025年4月3日期间回购99,999,943股A股股份并注销[141] - 公司于2025年4月9日至5月9日期间回购52,417,606股A股股份并注销[142] - 公司回购H股股份共计319,960,500股并于2025年4月9日及5月30日完成注销[142] 股票期权激励 - 2024年第四季度股票期权激励计划行权股票数量合计为146,565股[105] - 2025年第一季度股票期权激励计划行权股票数量合计为859,481股[105] - 2025年第二季度股票期权激励计划行权股票数量合计为446,622股[105] - 股票期权激励计划首次授予行权价调整为1元/股，预留授予行权价调整为1元/股[151] - 执行董事朱涛持有222,179股股票期权，期末数量与期初持平[151] - 总会计师郑琦（离任）持股850,834股，报告期内无变动[150] 关联方交易与承诺 - 公司向间接控股股东中国远洋海运集团支付船舶与集装箱资产服务费用30.55亿元人民币，占同类交易金额的31.15%[126] - 公司在中远海运集团财务公司的期末存款余额为766.56亿元人民币，占同类业务的45.29%[126] - 公司从中远海运集团财务公司获得存款利息收入11.40亿元人民币，占同类收入的37.87%[126] - 公司向间接控股股东中国远洋海运集团支付综合服务费用1.23亿元人民币，占同类支出的6.44%[126] - 公司接受间接控股股东劳务产生航运服务支出129.64亿元人民币，占同类支出的15.56%[127] - 公司向间接控股股东支付码头服务支出15.67亿元人民币，占同类支出的19.11%[127] - 公司从中远海运集团财务公司获得贷款余额15.65亿元人民币，占同类业务的4.38%[126] - 公司向中远海运集团财务公司支付贷款利息支出0.20亿元人民币，占同类支出的1.36%[126] - 公司向关联方中远海运集团财务有限责任公司贷款期末余额为15.65亿元人民币，利率为2.45%[132] - 公司对关联方中远海运集团财务有限责任公司的贷款授信总额为74.06亿元人民币，实际使用15.65亿元人民币[132] - 公司对关联方中远海运集团财务有限责任公司的保函授信总额为1.76亿元人民币，实际使用0.44亿元人民币[132] - 公司在中远海运集团财务公司的存款业务期初余额969.63亿元人民币，期末余额766.56亿元人民币[131] - 中国远洋海运承诺保持与中远海控在人员、财务、机构、资产、业务等方面的独立性并严格遵守证监会规定[111] - 中国远洋海运承诺不占用中远海控及子公司资金[111] - 中国远洋海运承诺不从事与中远海控主营业务构成实质性竞争的业务活动[111] - 中国远洋海运承诺若发生同业竞争将放弃业务机会或以公允价格注入中远海控[112] - 中国远洋海运承诺不利用从中远海控获取的信息协助第三方从事竞争性经营活动[112] - 中国远洋海运承诺若违反承诺导致中远海控权益受损将依法承担赔偿责任[112] - 中国远洋海运承诺尽可能避免与中远海控发生不必要的关联交易[112] - 中国远洋海运承诺必要的关联交易将遵循市场化定价原则和法规要求[112] - 所有承诺自2016年5月5日起长期有效[111][112] - 报告期内所有承诺均得到及时严格履行无未完成情况[111][112] - 中远承诺与中远海控保持资产、人员、财务、机构和业务分开，严格遵守上市公司独立性规定，不以任何方式占用资金[113] - 中远承诺不从事与中远海控目前或未来业务发生竞争的业务，若发生竞争将以公平公允价格注入中远海控[113] - 中远承诺若因违反同业竞争承诺导致中远海控权益受损，将依法承担相应赔偿责任[114] - 公司承诺未来关联交易遵循公开、公平、公正原则，严格按证监会和上交所规定执行披露义务[114] - 中国远洋海运承诺不从事对中远海控主营业务构成实质性竞争的业务活动[114] - 中国远洋海运承诺在交易完成后五年内以资产重组或业务整合解决东方海外国际与中远海运（北美）码头运营竞争问题[114] - 中国远洋海运承诺避免与中远海控发生同业竞争业务并放弃可能冲突的业务机会[115] - 中国远洋海运承诺若违反同业竞争承诺将依法承担赔偿责任[115] - 中国远洋海运承诺不利用中远海控信息协助第三方参与竞争性经营活动[115] - 中国远洋海运承诺长期有效履行同业竞争相关承诺自2017年7月起[115] - 中国远洋海运承诺减少与中远海控关联交易并确保公允性[116] - 中国远洋海运承诺关联交易遵循市场化原则并履行信息披露义务[116] - 中国远洋海运承诺其控股子公司同样适用关联交易规范要求[116] - 中国远洋海运关联交易承诺长期有效自2017年7月起[116] - 中远集团承诺避免与中远海控发生关联交易，若发生将遵循市场化原则并确保公允性和合规性[117] - 中远集团承诺其控股子公司同样履行规范关联交易的义务[117] - 中国远洋海运承诺保证中远海控独立性不干预经营管理并长期有效[120] - 中远海控在中海财务和中远财务存款业务具有安全性受法规保障[120] - 若财务公司无法履约中远海运集团承诺10工作日内承担全部损失包括本金及利息[123] - 中远海运集团保持对财务公司实际控制权并保证规范经营至2025年12月31日[122] - 财务公司存款主要用于向中远海控提供资金划转及委托贷款服务[123] - 中远海控与财务公司金融业务符合银监会相关规定长期有效[120] - 控股股东承诺不以任何方式变相占用中远海控资金保障资金安全[120] - 金融财务服务协议覆盖2020-2022及2023-2025两个周期[122] 对外担保 - 公司对外担保（不包括子公司）余额为4.075亿元人民币[134] - 公司对子公司担保余额为83.177亿元人民币[134] - 公司担保总额（包括子公司）为87.253亿元人民币，占净资产比例为3.08%[134] - 公司为资产负债率超过70%的被担保对象提供担保金额为74.607亿元人民币[134] 新造船投资 - 公司控股子公司以总价30.8亿美元（约221.89亿元人民币）订造14艘甲醇双燃料集装箱船[128] 子公司股权结构 - 中远海运集运持有泛亚航运62%股权，上海国际港务集团持有20%，中国中信金融资产管理持有6%，深圳市前海华建股权投资持有3%[107] - 上海复星产业投资持有泛亚航运0.9382%股权，上海泳阳企业管理