收入和利润（同比环比） - 营业收入为3712.81亿元人民币，同比增长23.30%[19] - 归属于上市公司股东的净利润为155.11亿元人民币，同比增长13.79%[19] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为135.99亿元人民币，同比增长10.43%[19] - 基本每股收益为1.71元/股，同比增长9.62%[19] - 公司2025年上半年收入约人民币3712.81亿元，同比增长23.30%[40] - 归母净利润约人民币155.1亿元，同比增长13.79%[40] - 营业收入为3712.81亿元，同比增长23.30%[81] - 公司营业收入同比增长23.30%至3712.81亿元[83] 成本和费用（同比环比） - 营业成本为3044.15亿元，同比增长24.47%[81] - 研发投入为308.80亿元，同比增长53.05%[81] - 销售费用为124.11亿元，同比增长17.09%[81] - 管理费用为103.86亿元，同比增长34.97%[81] - 财务费用为-32.47亿元，同比下降4805.44%，主要因汇兑收益增加[81] - 研发投入约人民币308.8亿元，同比增长53.05%[40] 各业务线表现 - 汽车及相关产品业务收入约人民币3025.06亿元，同比增长32.49%[40] - 手机部件及组装业务收入约人民币687.44亿元，同比降低5.54%[40] - 汽车及相关产品业务收入同比增长32.49%至3025.06亿元，占营业收入比重81.48%[83][85] - 手机部件业务收入同比下降5.54%至687.44亿元[83] - 汽车业务毛利率20.35%，同比下降1.99个百分点[85] - 整机组装业务份额持续提升带动出货量增长[68] - AI服务器业务实现强劲增长[69] 各地区表现 - 境外市场收入同比增长50.49%至1353.58亿元[83] - 海外销量同比增长1.3倍[64] - 产品覆盖全球6大洲110多个国家和地区[64] - 海外业务成为高盈利能力增长新引擎[64] - 公司新能源汽车产品遍及全球6大洲110多个国家和地区超过400个城市[30] 新能源汽车业务表现 - 新能源汽车销量同比增长超33.0%，全市场市占率提升2.2个百分点至13.7%[44] - 2025年上半年新能源汽车销量同比增长33.0%，市占率提升2.2个百分点至13.7%[117] - 公司第1300万辆新能源汽车下线[72] - 公司通过"7+4"全市场战略推动新能源汽车覆盖7大常规领域和4大特殊领域[30] 汽车出口表现 - 汽车出口量同比增长1.3倍，位列上半年整车出口企业第二[44] - 整车出口同比增长1.3倍，位列上半年整车出口企业第二[117] - 新能源客车出口上半年稳居行业第一[66] - 滚装船累计投放运营数量达六艘[65] 产品与技术发展 - 超级e平台实现全球量产最大充电功率1兆瓦（1,000kW），闪充电池支持5分钟充电续航400公里[46] - 全球首款量产3万转电机和车规级碳化硅功率芯片发布[46] - 高阶智驾技术覆盖10万级以内车型[47] - 智驾车型累计销量超71万辆，每日智驾数据生成超4,400万公里[47] 品牌与车型表现 - 腾势D9累计销量突破25万辆，成为全球首款达成该销量的新能源MPV[60] - 汉L和唐L上市后连续三个月销量双双破万辆[54] - 方程豹品牌十八个月达成10万台交付，跻身新势力品牌交付前三[58] - 钛3上市三个月累计销量突破2万辆[59] - 秦L EV上市首周销量破万[52] - 夏上市首月热销过万[51] - 百万级高端品牌"仰望"累计销量突破1万台[62] 充电基础设施合作 - 共建10,000座兆瓦闪充桩与小桔充电合作[67] - 共建5,000座兆瓦闪充桩与新电途合作[67] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为318.33亿元人民币，同比大幅增长124.52%[19] - 经营活动产生的现金流量净额为318.33亿元，同比增长124.52%[81] - 投资活动产生的现金流量净额为-744.96亿元，同比下降33.33%[81] - 筹资活动产生的现金流量净额为496.58亿元，同比增长501.81%[81] 资产与投资 - 货币资金较上年末增长8.75%至1117.34亿元[90] - 存货较上年末增长21.38%至1408.39亿元[90] - 在建工程较上年末大幅增长78.45%至356.07亿元[90] - 投资收益达13.76亿元，占利润总额7.28%[89] - 报告期投资额同比增长9.77%至203.54亿元[95] - 证券投资期末账面价值总额为32.66亿元人民币，期初为33.91亿元人民币，减少约1.25亿元[100] - 美的股票投资期末账面价值为9.56亿元人民币，报告期损益为4930万元人民币[98] - 合力泰股票投资期末账面价值为9.32亿元人民币，累计计入权益的公允价值变动为7.93亿元人民币[98] - 湖南裕能股票投资期末账面价值为6.97亿元人民币，累计计入权益的公允价值变动为5.97亿元人民币[98] - 外汇衍生品投资期末金额为7122.81万元人民币，占公司报告期末净资产比例为30.68%[102] - 外汇衍生品投资报告期内实际损益为3.88亿元人民币[102] - 债券投资24特国01期末账面价值为1.02亿元人民币，本期公允价值变动收益为204.1万元人民币[98] - 证券投资本期公允价值变动损益总额为3849.8万元人民币[100] - 衍生品投资本期公允价值变动损失为1626.6万元人民币[102] - 证券投资本期出售金额为3465万元人民币[100] - 公司使用自有资金进行委托理财发生额为66.7567亿元，未到期余额为47.4704亿元[177] 子公司财务表现 - 常州比亚迪汽车有限公司总资产460.34亿元，净资产101.95亿元，营业收入410.03亿元，净利润20.25亿元[108] - 广西弗迪电池有限公司总资产238.56亿元，净资产27.58亿元，营业收入102.50亿元，净利润18.26亿元[108] 非经常性损益 - 计入当期损益的政府补助为12.80亿元人民币[23] - 非金融企业持有金融资产和金融负债产生的公允价值变动损益及处置损益为8.25亿元人民币[23] 股东回报与员工激励 - 2024年度利润分配方案为每10股派现39.74元，现金红利总额约120.77亿元[118] - 员工持股计划资金总额不超过41亿元，覆盖不超过2.5万名员工[119] - 员工持股计划累计买入公司A股10,714,990股，成交均价372.18元/股，总金额39.88亿元[119][120] - 员工持股计划业绩考核要求为每年营业收入同比增长不低于10%[119] - 公司计划半年度不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[123] - 2022年员工持股计划覆盖员工10,246人，持有2,211,533股，占公司股本总额0.07%[124] - 2024年员工持股计划覆盖员工100人，持有664,755股，占公司股本总额0.02%[124] - 2025年员工持股计划覆盖员工21,417人，持有10,714,990股，占公司股本总额0.35%[124] - 监事和高级管理人员报告期末持股数增至400,515股，占上市公司股本总额0.01%[127] - 2022年员工持股计划受让价格为0元/股，参与对象无需出资[124] - 2024年员工持股计划资金来源为员工合法薪酬、自筹资金及法规允许的其他方式[124] - 2025年员工持股计划新增股份，资金来源包括激励基金、员工薪酬、自筹资金及法规允许方式[124] - 员工持股计划相关费用摊销按《企业会计准则第11号——股份支付》规定处理[125] 资本市场与融资活动 - H股闪电配售完成56亿美元，为全球汽车行业最大规模闪电配售[42] - 公司于2025年3月11日完成配售129,800,000股新H股，配售价为335.2港元[187] - 配售完成后公司总股本由2,909,265,855股增加至3,039,065,855股[187][189][190] - 配售股份占扩大后H股总数约10.57%，H股总数由1,098,000,000股增至1,227,800,000股[189] - H股配售所得款项净额约为43,383百万港元[199] - 配售完成后A股数量保持不变，为1,811,265,855股[200] 每股指标调整 - 2025年1-6月基本每股收益按新股本计算为1.71元/股，较原股本计算值5.13元/股下降[195] - 2024年基本每股收益按新股本计算为4.41元/股，较原股本计算值13.24元/股下降[195] - 2025年6月30日每股净资产按新股本计算为23.30元/股，较原股本计算值69.89元/股下降[195] - 2024年12月31日每股净资产按新股本计算为16.95元/股，较原股本计算值50.84元/股下降[195] 权益分派与股本变动 - 公司实施2024年度权益分派方案：每10股派现39.74元，送红股8股，资本公积金转增12股[192] - 权益分派后有限售条件股份由648,851,914股增至1,946,555,742股，比例维持21.35%[193] - 权益分派后无限售条件股份由2,390,213,941股增至7,170,641,823股，比例维持78.65%[193] - 期末限售股总数648,851,914股，全部为高管锁定股[196] - 董事长王传福持有385,217,887股限售股，占限售股总数约59.4%[196] - 股东吕向阳持有179,421,465股限售股，占限售股总数约27.6%[196] - 股东夏佐全持有61,976,705股限售股，占限售股总数约9.6%[196] - 本期限售股数量无变动，期初与期末限售股数完全一致[196] 诉讼事项 - 公司涉及深圳富泰宏诉讼涉案金额650.7万元[141] - 山西利民机电诉讼案涉案金额1971.74万元[141] - 香港爱佩仪向惠州比亚迪实业支付1,621,365美元[142] - 香港爱佩仪向惠州比亚迪实业支付逾期利息损失人民币9,956,153.92元[142] - 香港爱佩仪支付惠州比亚迪实业一审案件受理费人民币83,086.99元及财产保全费人民币5,000元[142] - 深圳富泰宏精密工业有限公司等指控比亚迪使用机密资料并索赔机密资料成本人民币2,907,000元及赔偿金人民币3,600,000元[142] - 比亚迪汽车有限公司因产品质量纠纷向山西利民机电有限责任公司索赔经济损失人民币9,638,215.61元[149] - 比亚迪汽车有限公司向山西利民机电有限责任公司索赔三元催化剂经济损失人民币10,079,163.24元[149] - 山西利民机电有限责任公司反诉比亚迪汽车有限公司要求支付货款人民币16,423,500.09元及迟延付款利息[149] - 山西利民终审需赔偿比亚迪公司经济损失1484.03万元[151] - 一审判决山西利民赔偿比亚迪汽车排气管损失963.82万元[150] - 一审判决山西利民赔偿比亚迪汽车三元催化剂损失1007.92万元[150] - 比亚迪需向山西利民支付货款487.71万元（二审调整后）[151] - 案件诉讼及反诉费用总计46.34万元（含二审）[151] - 爱佩仪拖欠惠州比亚迪货款162.14万美元（折合995.76万元人民币）[153] - 香港爱佩仪反诉要求惠州比亚迪支付货款及违约金1013.41万元[153] - 惠州比亚迪要求爱佩仪赔偿逾期付款损失25.38万元[153] - 公司声明诉讼标的金额较小不影响财务状况[152][154] 担保情况 - 报告期内对外担保实际发生额合计为0元[168] - 报告期内审批的对外担保额度合计(A1)为0元[168] - 报告期末实际对外担保余额合计为0元[168] - 报告期末已审批的对外担保额度合计(A3)为0元[168] - 对惠州比亚迪电池有限公司担保额度83,040万元，实际担保金额0元[168] - 对BYD (H.K.) CO., LIMITED担保额度200,000万元，实际担保金额118,102万元[168] - 对BYD AMERICA LLC担保额度286,344万元，实际担保金额60,592.91万元[168] - 对BYD DO BRASIL LTDA担保额度500,000万元，实际担保金额289,999.86万元[168] - 对比亚迪汽车工业有限公司单笔最高担保额度1,500,000万元，实际担保金额54,715.9万元[168] - 所有对外担保均为连带责任担保且无反担保[168] - 比亚迪汽车工业有限公司提供最高额达250万元的连带责任担保，当前担保余额为0元[170] - 比亚迪汽车销售有限公司提供最高额达150万元的连带责任担保，当前担保余额为49万元[170] - 合肥比亚迪汽车有限公司提供多笔6年期担保，单笔最高额度25万元，当前余额18.125万元[170] - 深圳市比亚迪供应链管理有限公司提供最高额150万元的担保，当前余额为0元[170] - 比亚迪汽车工业有限公司等多家子公司担保总额超1000万元，其中部分担保将于2025年6月30日到期[170] - 桂林比亚迪实业有限公司提供3万元担保额度，当前余额为0元[170] - 深圳弗迪融资租赁有限公司提供10万元担保额度，当前余额为0元[170] - 上海比亚迪有限公司提供2.7万元担保额度，当前余额为0元[170] - 深圳市比亚迪锂电池有限公司提供9.6万元担保额度，当前余额107.39元[170] - 报告期末公司实际担保余额合计为3,540,909.77万元，占净资产比例为15.25%[173] - 报告期内对子公司担保实际发生额合计为2,689,909.77万元[173] - 无为弗迪电池有限公司单笔最大担保金额为60,000万元，实际担保余额33,000万元[172] - 深圳市比亚迪锂电池有限公司担保额度250,000万元，实际担保余额87,280万元[172] - 直接为资产负债率超70%被担保对象提供的担保余额达3,531,329.63万元[173] - 子公司对子公司担保中惠州比亚迪电子有限公司实际担保金额9,580.15万元[172] - BYD INDIA PRIVATE LIMITED两笔担保额度合计10,737.9万元，实际发生额1,385.34万元[172] - 长沙市比亚迪汽车有限公司多笔担保额度合计625,000万元，实际担保余额均为0[172] - 报告期末已审批担保额度总计13,178,693.48万元[173] - 外币担保均按2025年6月30日汇率折算为人民币[174] 企业社会责任 - 公司2025年上半年累计捐赠金额超过2379万元人民币[130] - 公司宣布将累计捐资30亿元用于教育慈善基金[130] - 公司支持西藏地震救灾捐赠1000万元现金[131] - 公司养老金赡养项目累计覆盖150人次[131] 公司治理与合规 - 公司及其主要子公司中55家被纳入环境信息依法披露企业名单[126] - 公司报告期内无重大环保事故及整改事件[129] - 公司控股股东不存在非经营性资金占用情况[136] - 公司报告期无违规对外担保情况[138] - 公司半年度财务报告未经审计[139] - 公司及其控股股东无违法失信记录[156] - 公司制定市值管理制度但未披露估值提升计划，因不存在长期破净情况[115] - 公司披露"质量回报双提升"行动方案，强调主业发展与投资者回报[116] 行业与市场数据 - 2025年上半年中国汽车产销分别达到1562.1万辆和1565.3万辆同比增长12.5%及11.4%[32] - 2025年上半年中国新能源汽车产销分别达696.8万辆和693.7万辆同比增长41.4%和40.3%[32] - 2025年上半年中国新能源汽车新车销量占汽车新车总销量比例达44.3%[32] - 2025年上半年中国新能源乘用车零售渗透率达50.2%连续四个月突破50%[32] - 2025年上半年中国自主品牌乘用车市场份额达68.5%同比增长6.6个百分点[32] - 2025年上半年中国汽车出口量升至308.3万辆同比增长10.4%[33] - 2025年上半年中国新能源汽车出口达106万辆同比增长75.2%[33] - 2025年上半年中国国内生产总值同比增长5.3%[31] - 全球智能手机出货量同比微增0.1%至5.86亿部[36] - 中国智能手机市场出货量同比上涨0.4%