收入和利润（同比环比） - 公司收入同比下降14%至438.1万美元，去年同期为507万美元[5] - 公司拥有人应占亏损170.8万美元，去年同期为盈利127.8万美元[5] - 海運服務收入下降至383萬美元，同比下降24.5%[16] - 貿易收入新增55.1萬美元[16] - 收入總額下降至438.1萬美元，同比下降13.6%[16] - 除稅前虧損170.8萬美元，對比去年同期溢利127.8萬美元[16] - 公司总收入同比下降13.6%至438.1万美元，其中海运服务收入下降12.8%至383万美元，新增贸易收入55.1万美元[27] - 公司分部业绩由去年同期盈利217万美元转为亏损73.6万美元，其中海运服务分部亏损74.9万美元[30][31] - 除税前亏损达170.8万美元，而去年同期为盈利127.8万美元，同比转亏298.6万美元[30][31] - 每股基本亏损0.00156美元，去年同期为每股盈利0.00116美元[38] 成本和费用（同比环比） - 员工成本同比增加59.7%至66.6万美元[14] - 船员开支同比增加51.7%至145.8万美元[14] - 雇员福利开支增长59.7%至66.6万美元，船员开支增长51.7%至145.8万美元[36] - 物業廠房及設備折舊開支增長36.4%至135.3万美元[36] - 主要管理人员酬金总额为362千美元，同比增长72.38%[48] - 短期福利为351千美元，同比增长73.76%[48] - 退休福利为11千美元，同比增长37.5%[48] 各条业务线表现 - 新拓展煤炭贸易业务实现销售收入55.1万美元及溢利1.3万美元[7] - 煤炭销售量达5200吨[7] - 公司船队因入坞修理导致营运收入减少约30万美元[6] - 海运服务分部资产达4411.6万美元，占总资产91.3%，贸易分部资产为420.2万美元[32] 其他财务数据 - 银行利息收入同比下降53%至18.2万美元[9] - 银行利息收入下降52.7%至18.2万美元[34][36] - 流动比率从19.6下降至8.1，主要因合约负债增加[8] - 現金及現金等價物增加至649.1萬美元，較期初增長52.5%[18][21] - 銀行存款減少至741.9萬美元，較期初下降49.5%[18] - 流動資產淨額為1631.6萬美元，較期初下降12.5%[19] - 權益總額下降至5713.9萬美元，較期初減少2.8%[20] - 經營活動現金淨流出310萬美元，對比去年同期流入292.4萬美元[21] - 物業、廠房及設備投資增加至186.2萬美元[21] - 公司总资产减少25.2万美元至5955.5万美元，未分配公司资产下降32.4%至1123.7万美元[32][35] - 资本支出大幅增加至186.2万美元，去年同期仅为0.2万美元[40] - 法定股本为180,000,000股，金额为180,000千美元[44] - 已发行及缴足股本为1,097,704千股，金额为1,098千美元[44] - 应付一间关连公司的物业、厂房及设备收购成本为69千美元[45] - 应付一间关连公司的办公室租赁费用为24千美元[45] 管理层讨论和指引 - 公司未就截至2025年6月30日止六个月宣派中期股息[51] - 中期报告包含历史业绩数据但不保证未来表现[64] - 报告载有涉及风险及不明朗因素的前瞻性陈述[64] - 实际业绩可能与前瞻性陈述存在重大差异[64] - 公司不承担更新前瞻性陈述的义务[64] - 公司不承担前瞻性陈述未实现导致的任何责任[64] 市场与运营环境 - 波罗的海超灵便型乾散货船指数（BSI 58）同比暴跌34.1%[5] - 波羅的海超靈便型乾散貨船指數简称为BSI指数[65] 股东与公司治理 - 股东刘赛囡通过华建有限公司持有568,768,963股，占已发行股份51.81%[56] - 购股权计划可发行股份上限为109,770,356股，占已发行股份约10%[54] 报告与数据规范 - 财务数据货币单位明确为美元及美分[65] - 载重吨位单位采用"载重噸"作为标准计量单位[65] - 百分比符号统一表示为"％"[65] - 报告以英文版本为准中文版本仅供参考[66]