收入和利润（同比） - 收益同比下降33.1%至2121.1万新加坡元（去年同期3172万新加坡元）[6] - 公司总收益为21,211,000新加坡元，较去年同期的31,720,000新加坡元下降33.1%[18] - 集团总收益减少10.5百万新加坡元（约33.1%），从31.7百万新加坡元降至21.2百万新加坡元[47] - 期内亏损扩大343.5%至10.2万新加坡元（去年同期亏损2.3万新加坡元）[6] - 公司期内亏损102,000新加坡元，较去年同期的23,000新加坡元扩大343%[12] - 公司拥有人应占期内亏损从2024年上半年的23,000新加坡元扩大至2025年上半年的102,000新加坡元，增幅达343%[28] - 期内亏损从23,000新加坡元扩大至102,000新加坡元[54] - 每股亏损0.012新加坡分（去年同期0.003新加坡分）[9] - 每股基本及摊薄亏损从2024年上半年的0.003新加坡分增至2025年上半年的0.012新加坡分[28] 业务线表现 - 汽车供应收入为13,729,000新加坡元，较去年同期的22,922,000新加坡元下降40.1%[18] - 汽车供应收入减少9.2百万新加坡元（约40.2%），从22.9百万新加坡元降至13.7百万新加坡元[45] - 中国大陆汽车销售额减少8.9百万新加坡元，是收入下降主因[45][47] 成本和费用（同比） - 所用材料成本及贸易存货变动减少9.1百万新加坡元（约35.3%），从25.8百万新加坡元降至16.7百万新加坡元[48] - 雇员福利开支为2,820,000新加坡元，较去年同期的2,985,000新加坡元下降5.5%[24] - 雇员福利开支减少0.2百万新加坡元[50] - 融资成本为72,000新加坡元，较去年同期的147,000新加坡元下降51.0%[23] - 融资成本减少75,000新加坡元（约51.0%），从147,000新加坡元降至72,000新加坡元[52] - 物业、厂房及设备折旧为489,000新加坡元，较去年同期的854,000新加坡元下降42.7%[24] - 使用权资产折旧为392,000新加坡元，较去年同期的668,000新加坡元下降41.3%[24] - 公司截至2025年6月30日止六个月员工成本总额约为300万新加坡元，较2024年同期的680万新加坡元下降约55.9%[68] 现金流（同比） - 经营现金流净额为306,000新加坡元，较去年同期的516,000新加坡元下降40.7%[13] - 期末现金及现金等价物为5,446,000新加坡元，较去年同期的3,522,000新加坡元增长54.6%[13] - 2025年上半年公司收购厂房及设备支出为63,000新加坡元，远低于2024年同期的0.4百万新加坡元[29] - 2025年上半年公司出售厂房及设备收入为1.7百万新加坡元，较2024年同期的0.9百万新加坡元增长89%[29] 资产和负债变动 - 现金及现金等价物微增1.2%至544.6万新加坡元（期初538.1万）[10] - 贸易存货减少7.3%至154.4万新加坡元（期初166.5万）[10] - 物业、厂房及设备大幅减少50.9%至176.3万新加坡元（期初358.9万）[10] - 使用权资产下降22.2%至224.5万新加坡元（期初288.5万）[10] - 贸易及其他应收款项减少8.7%至471.4万新加坡元（期初516.4万）[10] - 银行及其他借贷减少31.8%至118.5万新加坡元（期初134.9万）[10] - 资产净值基本持平为622.6万新加坡元（期初623.7万）[11] - 使用权资产从2024年12月31日的2,885,000新加坡元减少至2025年6月30日的2,245,000新加坡元[30] - 租赁负债从2024年12月31日的2,293,000新加坡元减少至2025年6月30日的1,798,000新加坡元[30] - 贸易应收款项净额从2024年12月31日的2,181,000新加坡元增加至2025年6月30日的2,566,000新加坡元，增幅18%[33] - 30天内的贸易应收款项从2024年12月31日的609,000新加坡元大幅增加至2025年6月30日的1,212,000新加坡元，增幅99%[34] - 贸易应收款项减值从2024年12月31日的182,000新加坡元减少至2025年6月30日的158,000新加坡元[36] - 贸易应收款项减值拨备总额为99,000新加坡元，较2024年12月31日的123,000新加坡元下降19.5%[37] - 合约资产及其他应收款项中未逾期且未发生信贷减值的金额为1,669,000新加坡元，较2024年12月31日的1,746,000新加坡元下降4.4%[37] - 贸易及其他应付款项总额为6,054,000新加坡元，较2024年12月31日的7,713,000新加坡元下降21.5%[38] - 银行及其他借贷总额为1,349,000新加坡元，较2024年12月31日的2,139,000新加坡元下降36.9%[41] - 现金及现金等价物保持稳定为5.4百万新加坡元[55] - 资产负债比率从1.1改善至0.7[55] - 净债务与权益比率从0.2改善至-0.2[55] 融资和借贷 - 应付关联公司贷款本金为人民币2,571,000元（约460,000新加坡元），年利率1%[39] - 应付关联方贷款本金为1,496,000港元（约185,000新加坡元），年利率2%[40] - 银行借贷利率范围为年利率1.70%至2.50%[41] - 其他借贷215,000新加坡元以账面值663,000新加坡元的汽车作抵押[42] - 公司银行借贷及租赁负债由公司担保及相关资产抵押[64] 公司治理和股权结构 - 公司董事洪礼强通过控股公司持有251,298,000股，占总股本29.56%[69][71] - 主要股东Red Link实益持有251,298,000股，占已发行股份总数29.56%[72] - 林利伶女士通过配偶权益持有251,298,000股，占已发行股份总数29.56%[72] - 公司已发行股份总数为850,000,000股[72] - 法定股本为16,000,000,000股普通股，已发行850,000,000股普通股[42] - 公司已发行股本为850万港元，由8.5亿股每股面值0.01港元的普通股组成[60] - 购股权计划可授出最高85,000,000份购股权，占已发行股份总数10%[77] - 截至报告期末无尚未行使的购股权[76] - 公司未持有任何库存股份[75] - 执行董事张力中于2025年3月31日辞任[83] - 审核委员会由三名独立非执行董事组成，主席朱健明具备专业资格[81] 股息和分配 - 2025年上半年公司未派付任何股息（2024年同期：无）[27] - 截至2025年6月30日止六个月未派发任何中期股息[82] 风险因素和业务环境 - 公司收入主要受新加坡拥车证配额政策影响，该政策限制车辆数量仅能替代注销车辆[58] - 公司所有物业均为租赁性质，面临租金波动风险，已通过签订长期租约缓解[59] - 公司资产及负债主要以新加坡元计价，未因汇率波动产生重大流动性困难[62] - 公司通过技术人员电动车培训课程应对行业技术变革风险[58] 其他运营数据 - 贸易应付款项中30天以内的金额为579,000新加坡元，占总额60.8%[38] - 公司截至2025年6月30日员工总数为119名，较2024年12月31日的120名减少1名[68] - 公司于2025年6月30日无重大资本承担、或然负债及重大投资计划[63][65][67] - 其他收入及收益为340,000新加坡元，较去年同期的246,000新加坡元增长38.2%[21] - 中期业绩未经审核，但符合会计准则及上市规则要求[81]