收入和利润表现 - 第三季度总收入为18亿美元，同比增长8110万美元或4.7%[3] - 公司第三季度总营收为18.06亿美元，同比增长4.7%；前九个月总营收为51.96亿美元，同比增长6.1%[19] - 第三季度调整后EBITDA为9570万美元，同比增长2820万美元或41.8%[6] - 2025年第三季度调整后EBITDA为9571.2万美元，较2024年同期的6751.6万美元增长41.8%[34] - 2025年第三季度调整后EBITDA利润率为5.3%，高于2024年同期的3.9%[35] - 2025年第三季度调整后净利润为2925.7万美元，调整后每股收益为0.47美元（基本）和0.43美元（稀释）[42] - 金融和保险业务净毛利为4.89161亿美元，同比增长4,770万美元，增幅10.8%[21] 净亏损和每股收益 - 第三季度净亏损为2940万美元，同比变化为亏损增加3740万美元或464.3%[6] - 第三季度净亏损为4043.8万美元，去年同期为净利润550.1万美元；前九个月净亏损为2250.2万美元，去年同期净亏损为703.5万美元[19] - 2025年第三季度净亏损2935.1万美元，而2024年同期净利润为805.6万美元[34] - 2025年第三季度A类普通股基本每股亏损为0.64美元，而2024年同期每股收益为0.12美元[28] - 2025年第三季度公司净亏损4043.8万美元，而2024年同期净利润为550.1万美元[42] 销量表现 - 第三季度新老店合计新车销量增长2.9%，二手车销量增长33.4%，合计增长15.6%[3] - 公司实现创纪录的新车和二手车总销量38980台，同比增长4972台或14.6%[3] - 第三季度二手车销量为18,694辆，同比大幅增长32.9%；新车销量为20,286辆，同比增长1.7%[20] - 截至2025年9月30日的九个月，公司总汽车销量为115,247辆，同比增长15,879辆，增幅16.0%[21] - 二手车销量为51,539辆，同比大幅增长11,080辆，增幅27.4%[21] 销售收入 - 第三季度二手车销售收入大幅增长至5.89亿美元，同比增长31.7%；前九个月二手车收入达15.84亿美元，同比增长25.1%[19] - 同店总收入为45.27558亿美元，同比增长2.81192亿美元，增幅6.6%[21] - 二手车同店收入为14.56379亿美元，同比增长2.8463亿美元，增幅24.3%[21] 平均销售价格 - 新车平均销售价格下降8.6%，二手车平均销售价格下降0.9%[3] - 第三季度新车平均销售价格为37,798美元，同比下降8.6%；二手车平均销售价格为31,512美元，同比下降0.9%[20] - 新车平均售价为36,154美元，同比下降3,366美元，降幅8.5%[21] 毛利率 - 新车毛利率为12.7%，下降81个基点；二手车毛利率为18.3%，上升16个基点[3] - 第三季度新车毛利率为12.7%，同比下降81个基点；二手车毛利率为18.3%，同比上升16个基点[20] - 第三季度总毛利率为28.6%，同比下降27个基点[20] - 新车平均单车毛利润为4,845美元，同比下降789美元，降幅14.0%[21] 成本和费用 - 销售、一般和行政费用为4.11亿美元，下降320万美元或0.8%[6] - 销售管理费用（SG&A）不含股权激励（SBC）在2025年第三季度为4.03379亿美元，同比下降1.3%[48] - 2025年第三季度总销售管理费用（SG&A）为4.11011亿美元，略低于2024年同期的4.14209亿美元[48] - 2025年前九个月总销售管理费用（SG&A）为12.35945亿美元，高于2024年同期的12.05358亿美元[48] - 2025年第三季度折旧和摊销费用为2565.4万美元，较2024年同期的2058.3万美元增长24.6%[34] - 2025年第三季度其他利息费用净额为3098.2万美元，较2024年同期的3587.7万美元下降13.6%[34] - 2025年第三季度股权奖励支出为775万美元，较2024年同期的557.3万美元增长39.1%[34] - 2025年第三季度与销售管理费用相关的股权激励（SBC）为763.2万美元，高于2024年同期的547.8万美元[48] - 2025年前九个月与销售管理费用相关的股权激励（SBC）为2312.1万美元，高于2024年同期的1589.1万美元[48] 费用占毛利润百分比 - 销售管理费用（SG&A）不含股权激励（SBC）占毛利润的百分比在2025年第三季度为78.0%，较2024年同期的82.0%有所改善[48] - 2025年前九个月销售管理费用（SG&A）不含股权激励（SBC）占毛利润的百分比为78.8%，低于2024年同期的82.1%[48] 市场份额和同店表现 - 公司年初至今市场份额达到创纪录的13.5%，提升超过200个基点[2] - 第三季度同店总营收增长5.2%，其中二手车同店营收增长31.6%，但新车同店营收下降7.1%[20] 门店和库存 - 截至2025年9月30日，公司门店总数为197家，净减少10家或4.8%[6] - 截至第三季度末，二手车库存大幅增加41.4%至5.95亿美元；新车库存增加5.8%至12.59亿美元[20] - 库存为20.26392亿美元，相比2024年12月31日的18.21837亿美元有所增加[24] 客户和会员数据 - 活跃客户数量为422.9万，同比下降8.4%；Good Sam Club会员数量为160.8万，同比下降10.9%[20] 现金流和现金状况 - 公司现金及现金等价物为2.30513亿美元，相比2024年12月31日的2.08422亿美元有所增加[24] - 经营活动产生的现金流量净额为9,520万美元，远低于去年同期的4.08541亿美元[25] 特殊项目和非经营性调整 - 2025年第三季度所得税费用为2.07459亿美元，而2024年同期所得税收益为204.9万美元[34] - 2025年第三季度税务应收协议负债调整产生收益1.49172亿美元[34] - 2025年第三季度长期资产减值损失为61.7万美元，较2024年同期的194.4万美元下降68.3%[34] - 税务应收协议负债调整产生重大负面影响，2025年第三季度和前三季度总额分别为-1.49172亿美元[42] - 递延税资产估值备抵变动产生重大正面影响，2025年第三季度和前三季度所得税费用调整均为1.75387亿美元[42] - 2025年第三季度股权证券投资亏损及减值调整额为116.3万美元[42] - 2025年第三季度股票薪酬调整额为775万美元[42] - 2025年第三季度非控股权益调整对净利润影响为-393.5万美元，非控股权益在CWGS, LLC的平均所有权为38.8%[42][46] - 2025年第三季度长期资产减值调整额为61.7万美元[42] - 2025年第三季度租赁终止成本调整额为7.6万美元[42] - 2025年第三季度资产处置损益调整额为53.4万美元[42]