收入和利润表现 - 2025年第三季度总收入为18.81亿美元，同比下降0.8%，净收入为6670万美元，摊薄后每股收益为0.83美元[1][17] - 总营收从2024年第三季度的18.961亿美元下降至2025年第三季度的18.808亿美元，降幅为0.8%[30] - 净利润从2024年第三季度的7942万美元下降至2025年第三季度的6774万美元，降幅为14.7%[30] - 每股基本收益从2024年第三季度的1.00美元下降至2025年第三季度的0.85美元[30] - 截至2025年9月30日的十二个月，公司净利润为2.742亿美元，较2024年同期的3.074亿美元下降10.8%[35] - 调整后息税折旧摊销前利润为4.26亿美元，较2024年同期的4.722亿美元下降9.8%[35] 成本和费用表现 - 新车重型商用车销售收入从2024年第三季度的6.779亿美元下降至2025年第三季度的5.918亿美元，降幅为12.7%[32] - 2025财年物业和设备收购支出为4.476亿美元，较2024财年的3.84亿美元增长16.6%[36] - 租赁和租金车队资产收购支出为3.44亿美元，较2024财年的2.854亿美元增长20.5%[36] 新车销售业务表现 - 公司在美国销售了3120辆新的8级重型卡车，同比下降11.0%，市场份额为5.8%[9] - 美国8级重型卡车零售市场总销量为54,078辆，同比下降18.9%[9] - 公司在美国销售了2979辆新的4-7级中型商用车，同比下降8.3%，市场份额为5.6%[11] 售后市场及服务业务表现 - 2025年第三季度售后市场产品和服务收入为6.427亿美元，同比增长1.5%，占公司总毛利的63.7%[5][18] - 2025年第三季度吸收率为129.3%，相比2024年同期的132.6%有所下降[5] - 吸收率从2024年第三季度的132.6%下降至2025年第三季度的129.3%[32] 租赁和二手车业务表现 - 2025年第三季度租赁和租金收入为9330万美元，同比增长4.7%[15] - 公司售出了1814辆二手商用车，同比下降0.8%[14][18] 现金流表现 - 2025财年经营活动产生的净现金为11.396亿美元，较2024财年的3.119亿美元大幅增长265.3%[36] - 自由现金流为6.92亿美元，而2024财年为负7211万美元，实现扭亏为盈[36] - 调整后自由现金流为7.943亿美元，较2024财年的3.982亿美元增长99.4%[36] 财务状况和资本结构 - 库存净额从2024年12月31日的17.877亿美元减少至2025年9月30日的16.623亿美元，减少约1.254亿美元[28] - 总债务（GAAP）从2024年9月30日的18.155亿美元减少至2025年9月30日的13.959亿美元[34] - 现金及现金等价物从2024年12月31日的2.281亿美元小幅增加至2025年9月30日的2.420亿美元[28] - 股东权益从2024年12月31日的21.619亿美元增长至2025年9月30日的22.367亿美元[28] - 公司股东权益总额为22.145亿美元，较2024年9月30日的20.831亿美元增长6.3%[37] - 调整后净现金头寸为负2.385亿美元，相比2024年同期的负1.811亿美元，现金状况有所减弱[34] - 调整后净现金状况为3.935亿美元，较2024年同期的1.811亿美元增长117.3%[37] - 调整后投入资本为18.21亿美元，较2024年同期的19.021亿美元下降4.3%[37] 股东回报活动 - 公司董事会宣布A类和B类普通股每股现金股息为0.19美元[1] - 公司在2025年第三季度根据股票回购计划回购了920万美元普通股，当前授权总额2亿美元中已累计回购1.306亿美元[19]