收入和利润表现 - 2025年第三季度总收入为41.37亿美元，同比下降10.9%[123] - 2025年第三季度调整后毛利润为7.06亿美元，同比下降4.0%[123] - 2025年第三季度营业利润为2.21亿美元，同比上升22.6%[123] - 公司第三季度净收入为1.63亿美元，同比大幅增长67.6%[124][125] - 公司第三季度调整后运营利润率为31.3%，同比提升680个基点[125] - 2025年第三季度调整后营业利润率为31.3%，高于2024年同期的24.5%[117] - 截至2025年9月30日的九个月，公司总营收为12.08753亿美元，同比下降28.7%[163] 成本和费用 - 2025年第三季度平均员工人数同比下降10.8%[123] - 公司第三季度总调整后毛利率为17.1%，同比提升130个基点[124] - 公司第三季度利息及其他收入/费用净额为1560万美元支出，同比减少57.0%[124] - 公司第三季度有效所得税率为20.6%，低于去年同期的32.4%[125][132] 各业务线表现：运输业务 - 运输业务收入为37.84亿美元，同比下降11.6%[124] - 运输业务调整后毛利率为17.7%，同比提升130个基点[124] 各业务线表现：采购业务 - 采购业务收入为3.53亿美元，同比下降3.6%[124] 各地区/部门表现：NAST部门 - NAST部门第三季度总收入为29.66亿美元，同比增长1.1%；前九个月总收入为87.52亿美元，同比下降1.9%[140] - NAST部门第三季度运营收入为1.73亿美元，同比增长16.2%；前九个月运营收入为4.81亿美元，同比增长20.5%[140] - NAST部门第三季度零担运输（LTL）调整后毛利润为1.57亿美元，同比增长11.0%；前九个月零担运输调整后毛利润为4.54亿美元，同比增长6.8%[140] - NAST部门第三季度平均员工人数为5,187人，同比下降7.3%；前九个月平均员工人数为5,234人，同比下降9.8%[140] - NAST部门第三季度卡车运输（Truckload）线路运输费率（不含燃油附加费）同比下降约1.5%[141] 各地区/部门表现：Global Forwarding部门 - Global Forwarding部门第三季度总收入为7.86亿美元，同比下降31.1%；前九个月总收入为23.59亿美元，同比下降19.2%[152] - Global Forwarding部门第三季度海运业务调整后毛利润为1.10亿美元，同比下降32.5%；前九个月海运业务调整后毛利润为3.33亿美元，同比下降15.1%[152] - Global Forwarding部门第三季度空运业务调整后毛利润为3,494万美元，同比增长5.4%；前九个月空运业务调整后毛利润为1.01亿美元，同比增长7.9%[152] - Global Forwarding部门第三季度报关业务调整后毛利润为3,636万美元，同比增长28.6%；前九个月报关业务调整后毛利润为9,840万美元，同比增长21.5%[152] - Global Forwarding部门第三季度海运业务量同比下降7.0%，空运业务量同比下降10.0%[152] 各地区/部门表现：Robinson Fresh业务 - 2025年第三季度，Robinson Fresh业务调整后毛利润为4019.5万美元，同比增长9.5%[163] 市场趋势与运营指标 - 行业货运量（以Cass货运指数衡量）在2025年第三季度同比下降约7.0%[118] - 2025年第三季度北美零担运输（LTL）每笔交易调整后毛利润强劲增长[120] - 2025年第三季度全球海运货量同比下降7.0%[121] - 2025年第三季度每批海运货物调整后毛利润同比下降27.5%[121] - 2025年第三季度空运总吨位同比下降10.0%[121] 现金流与资本管理 - 公司前九个月经营活动产生的现金流增加3.68亿美元[125] - 截至2025年9月30日的九个月，公司经营活动产生的现金流量为6.09105亿美元，同比大幅改善[174] - 截至2025年9月30日的九个月，公司回购普通股2.40257亿美元，并支付股息2.27053亿美元[174] - 截至2025年9月30日的九个月，资本支出为5486.1万美元，主要用于软件投资[174][176] - 公司董事会于2025年10月28日批准新增20亿美元的股份回购授权[179] 其他重要事项 - 2025年第三季度，公司运营亏损为106.3万美元，较上年同期大幅收窄98.1%[163] - 截至2025年9月30日，公司现金及现金等价物为1.368亿美元，较2024年12月31日的1.458亿美元有所减少[173] - 公司于2025年第一季度完成欧洲陆路运输业务出售，获得2770万美元对价[177] - 截至2025年9月30日，公司总债务为11.8315亿美元，未使用的借贷能力为24.25亿美元[172]