根据您的要求，我已对提供的所有关键点进行了严格的主题归类。归类遵循单一维度原则，并使用原文关键点及对应的文档ID。 收入和利润表现 - 第三季度净销售额为19.17亿美元，与去年同期的18.97亿美元相比增长1.1%[8] - 第三季度持续经营业务税前利润为900万美元，相比去年同期的亏损4100万美元，改善5000万美元[8] - 第三季度净收入为8700万美元，相比去年同期的1100万美元大幅增长690.9%[8] - 前三季度净销售额为56.33亿美元，相比去年同期的59.60亿美元下降5.5%[8] - 前三季度持续经营业务净亏损为1600万美元，相比去年同期的亏损1.47亿美元有所收窄[8] - 2025年前九个月净收入为1.48亿美元，而2024年同期为2700万美元[16] - 2025年前九个月持续经营业务净亏损为1600万美元，较2024年同期净亏损1.47亿美元有所改善[16] - 2025年第三季度净利润为8.7亿美元，而2024年同期为1.1亿美元[45][46] - 2025年前九个月累计净利润为14.8亿美元（30+31+87），远超2024年同期的4.0亿美元（8+21+11）[45][46] - 第三季度归属于母公司的持续经营业务净亏损为900万美元，较2024年同期净亏损2800万美元有所收窄[52] - 2025年第三季度持续经营业务净收入1300万美元，终止经营业务净收入7400万美元，母公司应占净收入8300万美元[52] - 第三季度持续经营业务税前利润为900万美元，较去年同期亏损4100万美元显著改善，前九个月持续经营业务税前亏损为4500万美元，较去年同期亏损1.67亿美元收窄73.1%[8] - 第三季度归属于母公司的净利润为8300万美元，远高于去年同期的400万美元，前九个月净利润为1.48亿美元，较去年同期的2700万美元增长448.1%[8] - 2025年第三季度净销售额为19.17亿美元，较2024年同期的18.97亿美元增长1%；2025年前九个月净销售额为56.33亿美元，较2024年同期的59.6亿美元下降5%[79] - 2025年第三季度公司总营收为19.17亿美元，同比增长1.1%（2024年同期为18.97亿美元）[100] - 公司前九个月总营收为56.33亿美元，同比下降5.5%（2024年同期为59.60亿美元）[100] 成本和费用 - 2025年第三季度销售成本为17.51亿美元，较2024年同期的17.75亿美元下降1%；2025年前九个月销售成本为52.11亿美元，较2024年同期的56.09亿美元下降7%[79] - 第三季度销售、一般及行政费用为8700万美元，较去年同期1.06亿美元下降17.9%，前九个月该项费用为2.91亿美元，较去年同期3.28亿美元下降11.3%[8] - 2025年前九个月无形资产摊销费用为9美元，较2024年同期的10美元减少10%[36] - 2025年前九个月股权激励费用为3100万美元，高于2024年同期的2100万美元[55] - 2025年第三季度确认股票薪酬费用800万美元，2025年前九个月确认3100万美元[55] - 2025年第三季度其他净支出为2000万美元，主要受战略交易费用600万美元等影响[93] - 2025年第三季度其他净支出为0.20亿美元，同比增加0.14亿美元（2024年同期为0.06亿美元）[93] - 销售、一般和行政费用为1.4亿美元，其中A部门9800万美元[104] 各业务部门表现 - 轻型车部门第三季度营收为13.53亿美元，同比增长5.3%（2024年同期为12.85亿美元）[100][103] - 商用车部门第三季度营收为5.64亿美元，同比下降7.8%（2024年同期为6.12亿美元）[100][103] - 公司第三季度总Segment EBITDA为1.77亿美元，同比增长39.4%（2024年同期为1.27亿美元）[103] - 轻型车部门第三季度Segment EBITDA为1.26亿美元，同比增长53.7%（2024年同期为0.82亿美元）[103] - 商用车部门第三季度Segment EBITDA为0.51亿美元，同比增长13.3%（2024年同期为0.45亿美元）[103] - 公司前九个月总Segment EBITDA为4.45亿美元，同比下降9.2%（2024年同期为4.90亿美元）[103] - 第三季度部门税息折旧及摊销前利润为1.77亿美元，较去年同期1.27亿美元增长39.4%，前九个月部门税息折旧及摊销前利润为4.45亿美元，较去年同期3.67亿美元增长21.3%[5] - 2025年第三季度轻型车系统部门营收为13.53亿美元，同比增长5.3%（2024年同期为12.85亿美元）[100][103] - 2025年第三季度商用车系统部门营收为5.64亿美元，同比下降7.8%（2024年同期为6.12亿美元）[100][103] - 2025年第三季度公司整体EBITDA为1.77亿美元，同比增长39.4%（2024年同期为1.27亿美元）[103] - 2025年第三季度轻型车系统部门EBITDA为1.26亿美元，同比增长53.7%（2024年同期为0.82亿美元）[103] - 2025年第三季度商用车系统部门EBITDA为0.51亿美元，同比增长13.3%（2024年同期为0.45亿美元）[103] - 2025年前九个月公司整体EBITDA为4.45亿美元，同比下降9.9%（2024年同期为4.94亿美元）[103] - 部门EBITDA为3.67亿美元，其中A部门贡献2.5亿美元，B部门贡献1.17亿美元[104] - 其他部门项目收入为300万美元，主要包含外汇损益和政府援助及出口激励[104] 现金流和资本支出 - 2025年前九个月经营活动产生的现金流量净额为1.06亿美元，较2024年同期的1.48亿美元有所下降[16] - 2025年前九个月投资活动使用的现金流量净额为1.30亿美元，主要用于购买物业、厂房和设备1.53亿美元[16] - 2025年前九个月融资活动使用的现金流量净额为1.11亿美元，主要因偿还长期债务2.16亿美元和回购普通股4.39亿美元[16] - 2025年前九个月资本支出为1.53亿美元，较2024年同期的1.98亿美元有所减少[16] - 经营活动产生的净现金为1.06亿美元，去年同期为1.48亿美元[16] - 资本支出为1.53亿美元，去年同期为1.98亿美元[16] - 第三季度资本性支出为1.98亿美元，其中1.5亿美元用于财产、厂房和设备购置[4] - 物业、厂房和设备购置支出为1.98亿美元，其中A部门1.5亿美元，B部门3800万美元，C部门1000万美元[104] 资产和债务变动 - 截至2025年9月30日，现金及现金等价物为4.14亿美元，相比2024年12月31日的4.94亿美元减少16.2%[14] - 截至2025年9月30日，总资产为81.08亿美元，相比2024年12月31日的75.02亿美元增长8.1%[14] - 截至2025年9月30日，短期债务为6.30亿美元，相比2024年12月31日的800万美元大幅增加[14] - 截至2025年9月30日，长期债务为25.65亿美元，相比2024年12月31日的23.87亿美元增长7.5%[14] - 现金及现金等价物从4.94亿美元降至4.14亿美元，减少16.2%[14] - 应收账款（贸易）从8.9亿美元增至11.84亿美元，增长33.0%[14] - 短期债务从800万美元大幅增至6.3亿美元[14] - 总资产从2024年12月31日的75.02亿美元增至2025年9月30日的81.08亿美元，增长8.1%[14] - 长期债务总额从2024年12月31日的26.01亿美元微降至2025年9月30日的25.87亿美元[60] - 截至2025年9月30日，公司长期债务总额为25.87亿美元，相比2024年12月31日的26.01亿美元有所减少[60] 已终止/待出售业务（非公路业务） - 公司于2025年6月签订最终协议，以27.32亿美元出售其非公路业务[29] - 2025年前九个月已终止经营业务的净收入为1.64亿美元，净销售额为18.88亿美元[32] - 截至2025年9月30日，待售非公路业务处置组的资产总额为20.15亿美元[33] - 公司宣布以27.32亿美元出售其非公路业务[29] - Off-Highway业务终止经营净收入为7400万美元（2025年第三季度）和1.64亿美元（2025年前九个月）[32] - 公司确认与Off-Highway业务剥离相关的交易成本2000万美元（2025年第三季度）和5400万美元（2025年前九个月）[32] - Off-Highway业务待处置资产总额为20.15亿美元（2025年9月30日），较2024年底17.8亿美元增长13.2%[33] - 2025年第三季度已终止经营业务净收入为7400万美元，显著高于2024年同期的3200万美元[52] 股东权益和股票回购 - 第三季度持续经营业务每股基本收益为0.07美元，相比去年同期的亏损0.19美元有所改善[8] - 第三季度持续经营业务每股基本收益为0.07美元，去年同期为每股亏损0.19美元，前九个月持续经营业务每股基本亏损为0.21美元，较去年同期每股亏损1.04美元收窄79.8%[8] - 2025年第三季度通过公开市场交易以1.93亿美元回购了9,840,201股普通股[43] - 截至2025年9月30日，股票回购计划中仍有约5.56亿美元的授权额度可用[43] - 2025年第三季度普通股回购及注销使股东权益减少1.89亿美元[45] - 2025年第二季度普通股回购及注销使股东权益减少2.59亿美元[45] - 2025年前九个月累计支付普通股股息4.3亿美元（15+15+13）[45] - 2025年9月30日留存收益为29.7亿美元，较2024年12月31日的20.4亿美元增长45.6%[45] - 2025年9月30日库存股为10.47亿美元，与2024年12月31日基本持平[45] - 2025年9月30日总股东权益为11.5亿美元，较2024年12月31日的13.96亿美元下降17.6%[45] - 公司回购普通股票4.39亿美元[16] - 支付普通股股息4200万美元[16] - 公司于2025年6月启动高达10亿美元的股票回购计划，截至2025年9月30日已回购约5.56亿美元，剩余额度为5.56亿美元[43] - 2025年第三季度通过公开市场交易回购股票花费1.87亿美元，前九个月总计花费1.93亿美元[43] - 2025年第二季度因回购并注销股份导致股东权益减少259百万美元[45] - 2025年第三季度因回购并注销股份导致股东权益减少189百万美元[45] - 2025年第三季度基本每股收益计算中的加权平均普通股为1.284亿股，低于2024年同期的1.45亿股[52] - 2025年第三季度基本每股收益计算加权平均普通股股数为1.284亿股，稀释后为1.308亿股[52] - 2025年前九个月授予限制性股票单位（RSUs）100万股，加权平均授予日公允价值每股16.23美元；授予绩效股票单位（PSUs）40万股，加权平均授予日公允价值每股18.70美元[54] - 2025年前九个月以现金结算RSUs和PSUs分别支付240万美元和40万美元，因归属发行普通股100万股和20万股[55] - 截至2025年9月30日，与未归属奖励相关的未确认薪酬成本为2600万美元，预计在1.7年内确认[55] - 截至2025年9月30日，与未归属奖励相关的未确认薪酬总成本为2600万美元，预计在1.7年的加权平均期内确认[55] 其他综合收益 - 2025年第三季度其他综合收益为100万美元损失，而2024年同期为800万美元损失[45][46] - 2025年前九个月累计其他综合收益为9600万美元（32+65-1），而2024年同期为7700万美元损失（-18-67+8）[45][46] - 2025年第三季度其他综合收益（OCI）净亏损为0美元，而2024年同期为收益800万美元[47] - 2025年第三季度累计其他综合收益（AOCI）总额为-10.47亿美元，较2024年同期的-10.66亿美元有所改善[47] - 2025年第三季度外币折算调整造成AOCI损失700万美元，而2024年同期为收益1400万美元[47] - 2025年第三季度套期保值活动带来AOCI净收益600万美元，而2024年同期为损失700万美元[47] - 2025年第三季度末累计其他综合亏损为1,047百万美元，较2024年同期的1,066百万美元改善1.8%[45][46] - 2025年第一季度其他综合收益为32百万美元，第二季度增至65百万美元[45] - 2024年第二季度其他综合亏损为67百万美元，而2025年同期为收益65百万美元[45] - 2025年第三季度其他综合收益（OCI）为0美元，其中外币折算调整损失700万美元，套期保值收益600万美元，确定福利计划收益100万美元[47] - 截至2025年9月30日，累计其他综合损失总额为10.47亿美元，其中外币折算调整损失9.31亿美元，套期保值收益1900万美元，确定福利计划损失1.35亿美元[47] 债务和融资活动 - 公司于2025年4月15日赎清了利率为5.750%、本金2亿美元的2025年4月到期优先票据[60][62] - 公司于2025年7月31日修订信贷协议新增25亿美元A项定期贷款额度并全额提取用于偿还循环信贷额度借款[65] - 截至2025年9月30日公司在循环信贷额度下有37.5亿美元未偿还借款及10亿美元用于信用证可用额度为76.5亿美元[69] - 循环信贷额度要求公司维持第一留置权净杠杆率不超过2.00:1公司在2025年9月30日符合此契约要求[70] - 公司于2025年7月31日修订信贷协议，新增一笔2.5亿美元的定期A类贷款[65] - 截至2025年9月30日，公司在循环信贷额度下的未偿还借款为3.75亿美元，已使用1000万美元用于信用证，剩余可用额度为7.65亿美元[69] - 循环信贷额度借款利率基于基准利率或SOFR加利差，具体利差根据总净杠杆比率在0.25%至1.75%之间[67] 金融工具和风险管理 - 截至2025年9月30日按公允价值计量的金融资产及负债中二级公允价值资产为2300万美元负债为800万美元[71] - 长期债务的公允价值在2025年9月30日为24.64亿美元其账面价值为24.16亿美元[72] - 公司使用固定对固定交叉货币掉期以对冲某些票据本金和利息支付因汇率变动产生的现金流波动[74] - 截至2025年9月30日，未平仓外汇远期合约名义总额为9.15亿美元，较2024年12月31日的11.47亿美元下降20%[76] - 截至2025年9月30日，未平仓货币互换（包括固定对固定交叉货币互换）名义总额为7.12亿美元，较2024年12月31日的9.51亿美元下降25%[76] - 公司总货币衍生品名义金额为16.27亿美元，其中指定对冲工具占10.29亿美元，非指定对冲工具占5.98亿美元[77] - 累计其他综合收益中递延的远期合约收益为2200万美元，而2024年12月31日为损失3500万美元[79] - 累计其他综合收益中递延的交叉货币互换收益为100万美元，而2024年12月31日为损失300万美元[79] - 2025年前九个月，从累计其他综合收益重分类至销售成本的远期合约损失为900万美元，而2024年同期为收益1700万美元[79] - 2025年前九个月，从累计其他综合收益重分类至其他收入的交叉货币互换收益为5000万美元，而2024年同期为600万美元[79] - 2025年前九个月，未指定对冲工具的外汇远期合约在销售成本中确认的损失为100万美元，在其他收入中确认的损失为2500万美元[81] - 长期债务的公允价值为24.64亿美元，其账面价值为24.16亿美元[72] - 公司持有的货币远期合约和货币互换等衍生金融工具，部分被指定为现金流对冲，其公允价值在2025年9月30日有显著变动[71] - 截至2025年9月30日，未平