财务数据关键指标变化：收入与利润 - 截至2025年9月30日止六个月，公司收益约为6.977亿港元，较相应期间减少13.9%[11][17] - 截至2025年9月30日止六个月，公司纯利约为1100万港元，较相应期间增加14.6%[11] - 截至2025年9月30日止六个月，公司毛利约为2540万港元，较相应期间增加3.9%[11] - 期间溢利增加140万港元或14.6%至1100万港元，纯利率为1.6%[29] - 公司截至2025年9月30日止六個月總收益為6.977億港元，較去年同期的8.100億港元下降13.9%[87] - 截至2025年9月30日止六个月收益为6.977亿港元，较上年同期8.100亿港元下降13.9%[73] - 期内溢利及全面收益总额为1.102亿港元，较上年同期9,616万港元增长14.6%[73] - 公司除稅前溢利為1337萬港元，較去年同期的1118萬港元增長19.6%[90][91] - 期内用于计算每股基本及摊薄盈利的盈利从2024年的961.6万港元增长至2025年的1102.3万港元，增幅约14.6%[107] - 每股基本及摊薄盈利为1.10港仙，较上年同期的0.96港仙增长14.6%[73] 财务数据关键指标变化：成本与费用 - 销售成本减少14.4%至约6.723亿港元[22] - 销售及分销开支减少30万港元或25.7%至90万港元[25] - 融资成本减少19.1万港元或27.9%至49.3万港元[27] - 所得税开支增加80万港元或50.0%至230万港元[28] - 毛利增加90万港元或3.9%至2540万港元[23] - 毛利率为3.6%，较上年同期的3.0%提升0.6个百分点[73] - 公司确认计入销售成本的存货成本为6.70318亿港元，较2024年同期的7.76094亿港元下降约13.6%[104] - 物业、厂房及设备的折旧开支为334.8万港元，较2024年同期的266.2万港元增长约25.8%[104] - 融资成本从2024年的68.4万港元下降至2025年的49.3万港元，降幅约27.9%，主要因银行借贷利息开支减少[102] - 所得税开支从2024年的156.6万港元增长至2025年的234.9万港元，增幅约50.0%，主要受香港利得税增加驱动[103] - 企业開支為1575萬港元，較去年同期的884萬港元大幅增加78.1%[90][91] - 贸易应收款项减值拨备从3月31日的1,630千港元增加至9月30日的1,969千港元，增幅为20.8%[114] - 贸易應收款項減值虧損撥備淨額為34萬港元，而去年同期為撥回190萬港元[93][94] 各条业务线表现：销售柴油 - 期间柴油销售收益约为6.504亿港元，占总收益的93.2%[18] - 相应期间柴油销售收益约为7.683亿港元，占总收益的94.9%[18] - 銷售柴油分部收益為6.504億港元，較去年同期的7.683億港元下降15.3%，是收益下降的主因[87][90] - 銷售柴油分部業績為705萬港元，較去年同期的128萬港元大幅增長452.3%[90][91] 各条业务线表现：提供车队卡服务 - 车队卡服务收入增加300万港元或16.6%至2140万港元[20] - 提供車隊咭服務分部收益為2137萬港元，較去年同期的1833萬港元增長16.6%[87][90] - 提供車隊咭服務分部業績為1292萬港元，較去年同期的845萬港元增長52.9%[90][91] 各条业务线表现：销售润滑油 - 润滑油销售收益约为2320万港元，占总收益的3.3%[19] - 銷售潤滑油分部收益為2320萬港元，較去年同期的2047萬港元增長13.3%[87][90] 各地区表现 - 公司收益幾乎全部來自香港，佔比為99.8%，金額為6.961億港元[95] 管理层讨论和指引：收益变动原因 - 期间收益减少主要由于油价有所减少[17] 管理层讨论和指引：客户与供应商 - 主要客户A、B、C、D贡献的收益均来自销售柴油及润滑油，其中客户A收益为1.90291亿港元，客户B为1.16832亿港元，客户C为9368.6万港元，客户D不适用[100] - 公司为一名供应商提供银行融资担保，金额为4,000,000港元[126] 管理层讨论和指引：其他收入与开支 - 公司其他收入总额从2024年的81.6万港元增长至2025年的139万港元，增幅约70.3%，主要得益于出售物业、厂房及设备的收益净额大幅增加[99] 其他重要内容：营运与现金流 - 经营活动所得现金净额为2.236亿港元，较上年同期的3.866亿港元下降42.2%[78] - 贸易及其他应收款项减少2,226万港元，营运资金管理改善[78] - 投资活动所用现金净额为1.893亿港元，主要由于存放定期存款[79] - 贸易应收款项总额从3月31日的36,356千港元下降至9月30日的33,579千港元，降幅为7.6%[114] - 超过90天的贸易应收款项从3月31日的333千港元激增至9月30日的3,948千港元，增幅高达1085.6%[115] - 贸易应付款项从3月31日的509千港元增加至9月30日的1,173千港元，增幅为130.5%[116] 其他重要内容：资产、负债与权益 - 公司于2025年9月30日录得流动资产净值约1.233亿港元，流动比率为3.4[38] - 公司银行结余及现金约为6250万港元[38] - 银行借贷约为3360万港元，须于5年内偿还[39] - 集团借贷约0%以固定利率计息（2025年3月31日：11.5%）[39] - 借贷年利率介乎2.9%至3.5%[39] - 资产负债比率为23.4%（2025年3月31日：23.6%）[39] - 公司拥有人应占权益约为2.434亿港元[40] - 质押租赁土地及楼宇1.118亿港元，投资物业625.6万港元作为银行借贷抵押[42] - 于2025年9月30日现金及现金等价物为6.248亿港元，较2025年3月31日的6.221亿港元略有增加[75] - 于2025年9月30日定期存款为4.034亿港元，较2025年3月31日的2.080亿港元增长94.0%[75] - 资产净值为2.434亿港元，较2025年3月31日的2.324亿港元增长4.7%[75] - 使用权资产（主要为楼宇）的账面价值从2025年3月31日的479.1万港元下降至9月30日的374.0万港元[110] - 租赁负债总额从2025年3月31日的482.3万港元下降至9月30日的379.4万港元[111] - 银行借贷总额从3月31日的35,220千港元减少至9月30日的33,585千港元，降幅为4.6%[118] - 银行借贷实际年利率介于2.9%至3.5%之间[119] 其他重要内容：股权结构与公司治理 - 董事许沛盛、汤敏华及许业豪通过骏朗控股共同持有公司73%的股份（7.3亿股）[51] - 许沛盛与汤敏华分别持有骏朗控股35%的权益，许业豪持有30%的权益[54] - 截至2025年9月30日，主要股东骏朗实益持有公司股份730,000,000股，占已发行股本约73%[58] - 骏朗由许先生、汤女士及许业豪先生分别持有35%、35%及30%权益[58] - 审核委员会由三名独立非执行董事组成，已审阅集团中期业绩及本中期报告[60] - 主要管理层人员薪酬从去年同期的2,330千港元下降至2,107千港元，降幅为9.6%[122] - 公司法定及已发行股本保持不变，分别为100亿股和10亿股[120] - 公司向关联方支付租赁及利息款项，总额为792千港元[125] 其他重要内容：购股权计划 - 公司购股权计划规定，所有未行使购股权获行使后可发行的最高股份数目，合计不得超过已发行股份总数的30%[65] - 购股权计划可授出的最高股份数目为100,000,000股，占2025年4月1日、9月30日及中期报告日期已发行股份总数的10%[66] - 截至中期报告日期，自采纳购股权计划以来概无授出及未行使购股权[66] - 任何十二个月期间向每名合资格参与者授出的购股权，其涉及股份总数不得超过授出日期已发行股份总数的1%[67] - 购股权行使价至少为授出日期收市价、前五个交易日平均收市价及股份面值三者中的最高者[70] - 购股权计划有效期十年，将于2028年3月5日届满，中期报告日期时余下年期约四年[71] 其他重要内容：股息与账户管理 - 截至2025年9月30日止六个月，公司并无派发、宣派或建议派付任何股息[106] - 截至2025年9月30日，公司共管理42,869个车队咭账户，较2024年的50,392个账户减少[10]