财务业绩：收入 - 2025年第四季度销售额创纪录达71亿美元，同比增长13%，其中有机增长9%，收购贡献2%，汇率贡献2%[3] - 2025年全年销售额创纪录达274亿美元，同比增长10%，其中有机增长8%，收购贡献2%[5] - 2025年第四季度总净销售额为70.55亿美元，同比增长13.1%；2025年全年总净销售额为274.48亿美元，同比增长10.3%[25] 财务业绩：利润与每股收益 - 2025年第四季度摊薄后每股收益为2.91美元，调整后每股收益为3.33美元，均创第四季度纪录，同比分别增长19%和18%[2][8] - 2025年全年摊薄后每股收益为10.45美元，调整后每股收益为12.07美元，均创纪录，同比分别增长10%和12%[6] - 2025年第四季度归属于伊顿普通股股东的净利润为11.32亿美元，同比增长16.6%；2025年全年净利润为40.87亿美元，同比增长7.7%[25] 财务业绩：利润率与现金流 - 2025年第四季度部门利润率创纪录达24.9%，同比提升20个基点[4] - 2025年第四季度营运现金流为20亿美元，自由现金流为16亿美元，均创季度纪录，同比分别增长23%和17%[4] - 2025年第四季度自由现金流为15.73亿美元，同比增长17.2%；2025年全年自由现金流为35.53亿美元，同比增长1.0%[29] 业务部门表现：销售额 - 电气美洲部门第四季度销售额创纪录达35亿美元，同比增长21%，其中有机增长15%，收购贡献5%，汇率贡献1%[10] - 航空航天部门第四季度销售额创纪录达11亿美元，同比增长14%，其中有机增长12%，汇率贡献2%[14] 业务部门表现：积压订单 - 截至2025年12月，电气美洲部门积压订单同比增长31%，航空航天部门积压订单同比增长16%[11][16] 管理层讨论和指引 - 2026年全年业绩指引：预计调整后每股收益在13.00美元至13.50美元之间，中点同比增长10%[8][15] - 公司对2026年全年调整后每股收益的指引为13.00美元至13.50美元[29] 收购活动 - 2025年4月1日，公司以14.3亿美元收购Fibrebond Corporation，该公司在被收购前的12个月销售额约为3.78亿美元[32] - 2025年8月6日，公司以8600万美元收购Resilient Power Systems Inc.，其中包含最高4500万美元的或有对价[34] - 2025年11月2日，公司签署协议，将以95亿美元收购Boyd Thermal，预计在2026年第二季度完成[36] - 2026年1月23日，公司以15.5亿美元收购航空航天领域供应商Ultra PCS Limited[37] 业务重组与分拆 - 2026年1月26日，公司宣布计划在2027年第一季度末前将其Vehicle和eMobility业务分拆为一家独立的上市公司[38] - 2024年第一季度启动的重组计划已产生费用3.35亿美元，预计总费用为4.75亿美元，完全实施后成熟年度收益预计为3.75亿美元[42] 成本与费用：重组费用 - 2025年第四季度重组费用总额为3500万美元，税后为2800万美元，摊薄后每股0.07美元[43] - 2025年全年重组费用总额为1.33亿美元，税后为1.03亿美元，摊薄后每股0.26美元[43] - 2025年第四季度重组费用按部门划分：电气全球部门2400万美元，航空航天部门1000万美元，eMobility部门800万美元[43] - 2025年全年重组费用按部门划分：电气全球部门6300万美元，电气美洲部门1400万美元，车辆部门1300万美元[43] - 2025年第四季度车辆部门重组负债因人员裁减调整了1200万美元[43] 成本与费用：无形资产摊销 - 2025年第四季度无形资产摊销费用为1.21亿美元，税后为9700万美元，摊薄后每股0.25美元[44] - 2025年全年无形资产摊销费用为4.86亿美元，税后为3.84亿美元，摊薄后每股0.99美元[44] - 2024年第四季度无形资产摊销费用为1.07亿美元，税后为8400万美元，摊薄后每股0.22美元[44] - 2024年全年无形资产摊销费用为4.25亿美元，税后为3.35亿美元，摊薄后每股0.84美元[44]