财务数据关键指标变化 - 公司2025年第四季度净亏损为118,289美元，其中信托账户利息收入为299,353美元，一般及行政费用为417,642美元[132] - 公司2024年第四季度净利润为542,018美元，其中信托账户利息收入为694,056美元，一般及行政费用为152,038美元[133] 成本和费用 - 为延长业务合并期限，每月需向信托账户存入150,000美元延期费，截至报告日已存入总额1,200,000美元，其中公司支付150,000美元，发起人支付1,050,000美元[128][130] 业务合并进展与协议 - 公司于2025年10月29日与自动驾驶船舶解决方案提供商Marine Thinking Inc.签订了业务合并协议[116] - 根据期权购买协议，发起人同意以1,750,000美元的总价向Marine Thinking出售购买583,333股SPAC股份的期权，期权总行权价为1美元[122] - 根据寻方协议，若公司与被介绍方完成业务合并，需向寻方发行相当于公司估值3%的SPAC A类股份作为报酬[123] 业务合并期限与股东活动 - 公司股东已批准将完成业务合并的最终期限延长至2026年7月3日，最多可进行12次每次一个月的延期[125] - 在2025年6月的股东大会上，有2,819,767股A类普通股被赎回，公司从信托账户释放了约2900万美元用于支付赎回股东[126] - 若公司未能在2026年3月3日（或最迟2026年7月3日）前完成业务合并，将清算并赎回公众股份，届时公众认股权证及私募配售权将失效[129] 融资与资金状况 - 截至2025年12月31日，公司拥有现金32,797美元可用于营运资金需求[134] - 截至2025年12月31日，公司营运资金赤字（working capital deficit）为1,492,915美元[136] - 公司计划将IPO的净收益（包括信托账户中的资金）的绝大部分用于收购目标业务[134] - 公司目前没有获得融资的承诺，且无法保证其融资计划会成功[136] 持续经营与流动性风险 - 公司必须在2026年7月3日之前完成首次业务合并（假设完全延期）[136] - 管理层认为，如果业务合并未完成，强制清算及对额外融资的需求，对公司持续经营的能力构成重大疑虑[136] 债务与表外安排 - 截至2025年12月31日，公司没有任何长期债务、资本租赁义务、经营租赁义务或长期负债[139] - 截至2025年12月31日，公司没有表外融资安排[138] 会计政策与估计 - 公司已采纳ASU 2023-09会计准则，该准则自2025年10月1日起生效，未对财务报表产生影响[144] - 公司未识别出任何关键会计估计[143] 与发起人相关的金融安排 - 公司向支付延期费的发起人发行了总额为1,050,000美元的无息本票，并可在业务合并时按每股10.00美元的价格转换为公司私募单位[130]