收入和利润（同比变化） - 2025年收入为97.22亿美元，较2024年的107.02亿美元下降9.2%[3] - 2025年度总收入为97.22亿美元，较2024年的107.02亿美元下降9.2%[16] - 2025年经营溢利为15.35亿美元，较2024年的26.25亿美元下降41.5%[3] - 2025年度经营溢利为15.35亿美元[17] - 2025年本公司股东应占年度溢利为15.13亿美元，较2024年的25.77亿美元下降41.3%[3] - 公司股东应占集团溢利从2024年的25.77亿美元下降至2025年的15.13亿美元，降幅约41.3%[28][37] - 2025年普通股每股基本及摊薄盈利为2.29美元，较2024年的3.90美元下降41.3%[3] - 每股盈利从2024年的3.90美元下降至2025年的2.29美元[28] - 2025年度净利润为15.15亿美元[17] - 2025年度除税前溢利为15.30亿美元[17] - 公司2025年除税前总溢利为15.30亿美元，较2024年的26.14亿美元下降约41.5%[38] - 2025年度全面收益总额为15.12亿美元[7] 各业务线表现 - 2025年度核心业务集装箱运输及物流收入为96.98亿美元，同比下降9.2%[16] - 集装箱运输及物流分部2025年客户合约收入为105.147亿美元，占集团总收入107.019亿美元的大部分份额[18] - 集团2025年经营溢利为26.248亿美元，其中集装箱运输及物流分部贡献26.552亿美元，其他分部亏损3040万美元[18] - 集装箱运输及物流业务除税前溢利从2024年的26.45亿美元下降至2025年的15.23亿美元[38] 各地区表现 - 按地域划分，2025年亚洲地区收入为76.466亿美元，同比下降11.2%，但仍占集团总收入的71.5%[23] 成本和费用（同比变化） - 集团2025年财务开支净额为1829万美元，较2024年的2062万美元下降11.3%[25] - 集团2025年税项支出为1496万美元，较2024年的3539万美元大幅下降57.7%[25] - 集团2025年折旧与摊销总额为99.413亿美元（物业、机器及设备折旧5.266亿美元，使用权资产折旧4.643亿美元，无形资产摊销324万美元）[24] - 2025年度物业、机器及设备折旧为5.27亿美元，使用权资产折旧为4.64亿美元[17] 其他财务数据（现金流） - 2025年营运活动产生现金净额为19.91亿美元，较2024年的32.12亿美元下降38.0%[6] - 2025年投资活动现金使用净额为25.36亿美元，而2024年为产生现金净额25.12亿美元[6] - 2025年现金及现金等价物净减少25.49亿美元，年末结存为30.95亿美元[6] - 2025年现金及银行结余为62.43亿美元，较2024年的79.03亿美元减少21.0%[5] - 截至2025年12月31日，集团持有现金及银行结余总值62.43亿美元，债务总额为12.79亿美元[46] 其他财务数据（资产、负债及权益） - 2025年物业、机器及设备资产为85.01亿美元，较2024年的67.11亿美元增长26.7%[5] - 集团总资产从2024年末的177.684亿美元微降至2025年末的176.690亿美元，降幅约0.6%[20] - 截至2025年12月31日，股东权益总额为134.14亿美元[7] - 业务应收账净额从2024年的3.97亿美元下降至2025年的3.45亿美元[31] - 有償合同拨备（长堤集装箱码头）在2025年底为8.77亿美元，较2024年底的8.97亿美元减少2000万美元[34][35] - 应计费用从2024年的14.83亿美元下降至2025年的13.34亿美元[36] - 2025年度非流动资产增加26.32亿美元[17] - 集团2025年非流动资产增加26.323亿美元，其中不可分摊部分（主要为集装箱船舶等）增加25.790亿美元，占比高达98%[23] 股东回报与股息 - 2025年支付予本公司股东的股息为13.47亿美元，较2024年的5.36亿美元增长151.5%[6] - 2025年度支付末期股息8.72亿美元，中期股息4.75亿美元[7] - 董事会建议派发截至2025年12月31日止年度之末期股息，普通股每股0.42美元[44] - 2025年建议派发末期股息为每股0.42美元，较2024年的1.32美元大幅下降[28][29] - 2025年已派付中期股息为每股0.72美元，总额4.75亿美元，2024年同期为每股0.63美元，总额4.16亿美元[28] 管理层讨论和指引 - 2025年接收了9艘16,828标准箱型新集装箱船，该系列船舶已全部交付运营[40] - 2026年将交付24,000标准箱型甲醇双燃料集装箱船，并从Seaspan租入13,580标准箱型传统燃料集装箱船[40] - 截至2025年12月31日，集团净现金与权益比率为0.37 : 1，对比2024年底为0.49 : 1[46] - 国际货币基金组织预期2026年世界经济增长为3.3%，2027年为3.2%[42] - 欧航排放交易体系自2026年1月1日起要求航运公司排放量申报扩展到100%的水平[42] 其他重要内容 - 集团2025年其他营运收入为3.227亿美元，较2024年的3.972亿美元下降18.8%[24] - 集团2025年银行利息收入为3.156亿美元，较2024年的3.875亿美元下降18.6%[24] - 截至2025年12月31日，集团物业“华尔街广场”估值维持于2.00亿美元，2025年公允值亏损为220万美元[41] - 2025年物业资本化支出为220万美元[41] - 截至2025年12月31日，集团于全球共雇用11,665名全职员工[47] - 高级管理人员酬金以金额范围披露，不以个人基础披露[54] - 将公布及刊发季度营运业绩取代季度财务业绩[54] - 所有董事确认在截至2025年12月31日止年度均全面遵守公司自订的董事证券交易行为守则及《标准守则》[55] - 股东周年大会将于2026年5月21日举行[56] - 股东周年大会通告约于2026年4月23日寄发[56] - 为确定股东投票资格的记录日期为2026年5月21日[56] - 股份过户登记将于2026年5月15日至21日期间暂停办理[56] - 2025年年报将约于2026年4月23日寄发予股东[57] - 本年度业绩公告及2025年年报已登载于联交所及公司网站[57]