财务数据关键指标变化：收入 - 第四季度2025年总营业收入为3.854亿美元，净收入为370万美元，每股收益为0.14美元[1] - 2025年第四季度总营业收入为3.854亿美元，较2024年同期的4.651亿美元下降17.1%[32] - 2025年全年总营业收入为15.584亿美元，较2024年的18.460亿美元下降15.6%[32] 财务数据关键指标变化：利润与利润率 - 第四季度2025年营业利润为1750万美元，营业利润率为4.5%，去年同期分别为3830万美元和8.2%[2] - 第四季度2025年EBITDA为5710万美元，EBITDA利润率为14.8%，去年同期分别为7350万美元和15.8%[3] - 2025年第四季度运营利润为1749万美元，运营利润率为4.5%，较2024年同期（3828万美元，8.2%）显著收窄[32][36] - 2025年全年运营亏损6434.7万美元，运营利润率为-4.1%；经调整后（剔除减值费用）运营利润为6006.4万美元，调整后运营利润率为3.9%[36] - 2025年全年调整后EBITDA为2.08453亿美元，调整后EBITDA利润率为13.4%，低于2024年的3.31857亿美元和18.0%[36] - 2025年全年净亏损为9987.3万美元，与2024年净利润1.29907亿美元形成鲜明对比[36] 各条业务线表现：合同物流 - 合同物流板块第四季度2025年营业收入下降12.6%至2.686亿美元，营业利润为2320万美元，营业利润率为8.6%[7][9] - 合同物流板块2025年全年运营利润为8252.6万美元，较2024年的2.19084亿美元大幅下降62.3%[32] 各条业务线表现：多式联运 - 多式联运板块第四季度2025年营业收入下降27.9%至5270万美元，营业亏损为1060万美元，营业利润率为-20.0%[10][12] - 多式联运板块装载量同比下降19.1%，不含燃油附加费的单次装载平均营业收入下降8.9%[12] - 多式联运板块2025年第四季度载货量为81,275次，同比下降19.1%；平均每载货量收入（不含燃油附加费）为489美元，同比下降8.9%[30] - 多式联运板块2025年全年运营亏损1.62055亿美元，而2024年亏损为2774.1万美元[32] 各条业务线表现：卡车运输 - 卡车运输板块第四季度2025年营业收入下降23.6%至6410万美元，营业利润为450万美元，营业利润率为7.0%[13][17] - 卡车运输板块装载量同比下降25.9%，但不含燃油附加费的单次装载平均营业收入增长6.7%[17] - 卡车运输板块2025年第四季度载货量为26,737次，同比下降25.9%；平均每载货量收入（不含燃油附加费）为2,330美元，同比上升6.7%[30] 其他重要事项：资本与股东回报 - 截至2025年12月31日，公司持有现金及现金等价物2680万美元，有价证券1040万美元，未偿还债务为8.023亿美元[19] - 公司宣布每股0.105美元的季度现金股息[18]