财务数据关键指标变化：收入与利润 - 公司收入同比增长11.0%至16.69亿美元[4][5][9] - 2025年总收入为16.69017亿美元，同比增长11.0%（2024年：15.02989亿美元）[17][18] - 集团总收入为16.69亿美元，同比上升11.0%[44] - 公司股权持有人应占利润同比增长1.1%至3.12141亿美元[4][5][9] - 2025年公司股权持有人应占利润为3.12141亿美元，同比增长1.1%（2024年：3.08816亿美元）[17][18] - 公司股权持有人应占利润为3.121亿美元，同比增长1.1%[41] 财务数据关键指标变化：每股盈利与派息 - 每股基本盈利同比下降4.2%至8.14美仙[4][9] - 每股基本盈利为8.14美仙，低于2024年的8.50美仙[31] - 派息比率维持在40%[4] - 2025年已派付及宣派股息总额为1.2728亿美元，与2024年的1.2650亿美元基本持平[34] - 第一次中期股息为每股1.928美仙（2024年：1.560美仙），合计约7469.6万美元[34] - 第二次中期股息宣派为每股1.328美仙（或10.2港仙），合计约5258.8万美元[34][36] 财务数据关键指标变化：成本与费用 - 销售成本同比增长15.4%至12.53487亿美元，导致毛利微降0.3%至4.1553亿美元[4][9] - 销售成本为12.535亿美元，同比上升15.4%[46] - 员工成本总额从2024年的4.23亿美元增至2025年的4.78亿美元，增长13.2%[27] - 净财务费用从2024年的1.23亿美元增至2025年的1.30亿美元，增长5.9%[28] - 2025年财务费用净额为1.30479亿美元（财务费用1.57452亿 - 财务收入0.26973亿）[17] - 2025年折旧及摊销费用为2.83984亿美元[17] - 平均银行借贷成本为4.54%，较上年5.21%下降[49] 财务数据关键指标变化：其他收益与税务 - 年度总全面收益大幅增长至6.12589亿美元，上年为2.88569亿美元[10] - 2025年来自合营及联营公司的利润贡献为3.43404亿美元（合营：0.63714亿，联营：2.7969亿）[17] - 应占合营及联营公司利润减亏损贡献为3.434亿美元，同比上升7.3%[50] - 2025年总所得税支出为5155.4万美元，低于2024年的7305.7万美元[29] - 其中，中国内地税项支出为4840.6万美元，海外税项支出为3466.9万美元[29] - 递延税项产生抵免3365.4万美元，而2024年为支出145.2万美元[29] 财务数据关键指标变化：现金流与资本开支 - 经营业务所得现金净额为6.116亿美元[53] - 2025年资本开支（非流动资产添置）为2.21934亿美元，同比下降58.6%（2024年：5.36746亿美元）[17][18] 财务数据关键指标变化：资产负债与权益 - 现金及等同现金增长32.3%至13.32387亿美元[7] - 总负债增长5.3%至52.40064亿美元[8] - 截至2025年12月31日，公司总资产为127.83亿美元，较2024年的120.21亿美元增长6.3%；总负债为52.40亿美元，较2024年的49.76亿美元增长5.3%[55] - 截至2025年12-31日，公司净资产为75.43亿美元，较2024年的70.45亿美元增长7.1%；每股净资产为1.62美元，较2024年的1.58美元增长2.5%[55] - 2025年总债务为32.39亿美元，较2024年的31.14亿美元增长4.0%；其中一年内到期债务为8.73亿美元，占比27.0%，较2024年的2.77亿美元（占比8.9%）大幅增加[57] 财务数据关键指标变化：财务杠杆与流动性 - 截至2025年12月31日，公司净流动负债为2.24475亿美元[11] - 未偿还借款总额为32.394亿美元，现金结余为13.447亿美元[54] - 公司拥有未动用的银行融资8.51721亿美元[11] - 已承诺但未动用的银行备用额度为8.517亿美元[54] - 2025年净负债权益比率（不计租赁负债）为25.1%，较2024年的29.6%下降4.5个百分点；利息覆盖率为4.7倍，较2024年的5.0倍有所下降[55] - 2025年有抵押借款为9.55亿美元，占总债务的29.5%，较2024年的11.03亿美元（占比35.4%）有所下降[57] 业务线表现：集装箱码头吞吐量（整体） - 总吞吐量同比增长6.2%至152,994,965标准箱[5] - 权益吞吐量同比增长3.4%至46,850,076标准箱[5] - 2025年总集装箱吞吐量为152,994,965标准箱，较2024年的144,032,722标准箱增长6.2%[73] - 2025年总吞吐量同比增长6.2%至152,994,965标准箱，其中控股码头吞吐量增长1.8%，非控股码头吞吐量增长7.5%[61][62] - 2025年权益吞吐量同比增长3.4%至46,850,076标准箱，其中控股码头权益吞吐量下降2.0%，非控股码头权益吞吐量增长7.6%[61][62] 业务线表现：集装箱码头吞吐量（中国地区） - 中国地区码头2025年总吞吐量同比增长4.6%至114,836,474标准箱，占集团总吞吐量的75.1%[63] - 环渤海地区2025年总吞吐量同比增长5.1%至52,060,240标准箱，占集团总吞吐量的34.0%[64] - 环渤海地区吞吐量为52,060,240标准箱，同比增长5.1%，其中青岛港国际股份有限公司吞吐量达34,200,000标准箱，增长6.3%[73] - 长江三角洲地区2025年总吞吐量同比增长2.2%至16,848,434标准箱，其中武汉码头吞吐量大幅增长31.8%至323,624标准箱[65] - 珠江三角洲地区2025年总吞吐量同比上升5.2%至30,243,273标准箱，占集团总吞吐量19.8%[67] - 珠江三角洲地区吞吐量为30,243,273标准箱，同比增长5.2%，其中盐田码头吞吐量达16,109,409标准箱，增长7.1%[73] - 广州南沙海港码头2025年总吞吐量同比上升7.9%至6,025,563标准箱[67] - 西南沿海地区2025年总吞吐量同比上升11.6%至10,063,000标准箱，占集团总吞吐量6.6%[68] - 西南沿海地区吞吐量增长显著，达10,063,000标准箱，同比增长11.6%[73] - 公司2025年珠江三角洲地区权益吞吐量同比上升3.9%至8,256,568标准箱，占集团权益吞吐量17.6%[67] - 公司2025年西南沿海地区权益吞吐量同比上升7.1%至2,114,238标准箱，占集团权益吞吐量4.5%[68] 业务线表现：集装箱码头吞吐量（海外地区） - 海外地区2025年总吞吐量同比上升11.5%至38,158,491标准箱，占集团总吞吐量24.9%[68] - 海外地区吞吐量增长强劲，达38,158,491标准箱，同比增长11.5%[73] - 比雷埃夫斯码头2025年总吞吐量同比下降6.0%至3,976,713标准箱[69] - CSP泽布吕赫码头2025年总吞吐量同比上升33.1%至894,227标准箱[69] - 苏伊士运河集装箱码头吞吐量增长迅猛，达5,570,598标准箱，同比增长41.3%[73] - 秘鲁钱凯码头吞吐量从2024年的6,668标准箱激增至2025年的336,204标准箱，增幅达4,942.1%[73] - 公司2025年海外地区权益吞吐量同比上升7.9%至14,064,043标准箱，占集团权益吞吐量30.0%[69] 业务线表现：其他业务吞吐量 - 公司2025年散货总吞吐量（不含北港股份）为451,266,495吨，同比增长2.0%[74] - 公司2025年汽车总吞吐量为538,025辆，同比下降18.1%[74] - 瓦多冷藏货码头冷冻托盘总吞吐量为290,391托盘，同比下降11.8%[74] 业务线表现：码头利润贡献 - 控股及非控股码头合计利润为4.437亿美元，同比上升4.5%[42] - 控股码头利润为9836万美元，同比下降4.6%[42] - 非控股码头利润为3.453亿美元，同比上升7.5%[43] 各地区表现：收入 - 码头及相关业务总收入从2024年的15.03亿美元增长至2025年的16.69亿美元，增幅为11.0%[20] - 欧洲地区收入增长显著，从2024年的6.91亿美元增至2025年的7.80亿美元，增幅为12.9%[20] - 其他地区收入从2024年的9331.3万美元大幅增至2025年的1.50亿美元，增幅为60.3%[20] 各地区表现：非流动资产分布 - 公司非流动资产总额从2024年的103.32亿美元增至2025年的107.83亿美元，增长4.4%[23] - 中国大陆（不含香港）的非流动资产总额从2024年的61.22亿美元增至2025年的62.86亿美元，增长2.7%[23] - 其他地区的非流动资产总额从2024年的28.51亿美元增至2025年的30.18亿美元，增长5.8%[23] 管理层讨论和指引：市场展望 - 公司预计2026年全球集装箱吞吐量增速将放缓至1.8%[70] 其他重要内容：营运资金与应收应付款 - 贸易及其他应收款项总额从2024年的2.11亿美元增至2025年的2.34亿美元，增长10.9%[24] - 贸易及其他应付款项及合同负债总额从2024年的5.39亿美元增至2025年的6.21亿美元，增长15.4%[25] 其他重要内容：分部资产 - 2025年分部总资产为127.83429亿美元，其中码头及相关业务占120.17034亿美元[16] 其他重要内容：股份数据 - 已发行普通股的加权平均数为38.33亿股，较2024年的36.31亿股有所增加[31] - 公司无已发行的潜在摊薄普通股[33] 其他重要内容：绿色发展与科技应用 - 国内控股码头场桥油改电已基本完成，新能源清洁能源集卡占比超过60.0%[88] - 其他流机设备总体电气化占比达到22.0%[88] - 可再生能源装机总容量突破22兆瓦，全年可再生能源发电量超过2400万千瓦时[88] - 全年累计为5998艘次船舶提供岸电服务，总供电量达1000万千瓦时[88] - 智能集卡作业量达127万标准箱，同比上升88.4%[89] - 共計5家控股码头获评中国港口协会绿色港口[88] 其他重要内容：获奖与认可 - 公司首次荣获港股上市公司投资者关系管理天马奖[84] - 公司首次荣获港股上市公司社会责任金牛奖[84] - 公司荣获香港投资者关系协会颁发的投资者关系最佳进步奖[84] - 公司入选中国ESG上市公司先锋100榜单[84] 其他重要内容：公司治理 - 公司董事会成员包括执行董事朱涛（主席）和吴宇（董事总经理）[92] - 公司董事会成员包括非执行董事马向辉和陈帅[92] - 公司董事会成员包括独立非执行董事李民桥、林耀坚、陈家乐教授、杨良宜及谭赣兰教授[92]