收入和利润（同比变化） - 收益从2024年的8783.9万新加坡元下降至2025年的4943.1万新加坡元，同比减少43.7%[3] - 年內溢利从2024年亏损151.5万新加坡元扭转为2025年盈利10.6万新加坡元[3] - 每股基本及摊薄溢利从2024年亏损0.18新加坡分转为2025年盈利0.01新加坡分[4] - 2025年集团总收入为49,431千新加坡元，较2024年的87,839千新加坡元下降43.7%[18][19] - 2025年集团除所得税前利润为308千新加坡元，而2024年为除所得税前亏损1,334千新加坡元[18][19] - 2025年分部总溢利为6,024千新加坡元，较2024年的6,718千新加坡元下降10.3%[18][19] - 公司2025年总收益为49,431,000新加坡元，较2024年的87,839,000新加坡元大幅下降43.7%[25] - 公司拥有人应占溢利扭亏为盈，从亏损151.5万新加坡元转为盈利10.6万新加坡元，每股基本盈利为0.012新加坡分[42] - 公司2025年录得溢利及全面收益总额分别约为0.1百万新加坡元及0.2百万新加坡元，而2024年录得亏损及全面收益总额约1.5百万新加坡元及0.06百万新加坡元[60] - 公司2025年收益为49.4百万新加坡元，较2024年的87.8百万新加坡元减少38.4百万新加坡元[53] 成本和费用（同比变化） - 所用材料成本从2024年的689.8万新加坡元微降至2025年的683.6万新加坡元[3] - 2025年员工成本总额为2,600,000新加坡元，较2024年的3,371,000新加坡元下降22.9%[23] - 2025年非流动资产添置总额为179,000新加坡元，较2024年的399,000新加坡元下降55.1%[23] - 2025年物业、厂房及设备折旧为724,000新加坡元，较2024年的1,587,000新加坡元下降54.4%[23] - 2025年贸易及其他应收款项减值亏损合计为204,000新加坡元[23] - 雇员福利开支总额同比下降13.0%，从680.0万新加坡元减少至591.8万新加坡元[37] - 融资成本同比下降56.8%，从26.4万新加坡元减少至11.4万新加坡元[38] - 所得税开支同比增长11.6%，从18.1万新加坡元增至20.2万新加坡元[39] - 其他收入及收益同比下降39.0%，从113.5万新加坡元减少至69.4万新加坡元[36] - 物业、厂房及设备折旧总额同比下降53.4%，从161.5万新加坡元减少至75.2万新加坡元[37] - 2025年雇员福利开支约为5.9百万新加坡元，较2024年的约6.8百万新加坡元减少约0.9百万新加坡元[56] - 2025年所用材料成本及贸易存货变动较2024年减少约35.9百万新加坡元[55] - 2025年度员工成本总额约为5.9百万新加坡元，较2024年的6.8百万新加坡元下降了13.2%[80] 各业务线表现 - 汽车供应业务2025年外部收益为33,438千新加坡元，较2024年的69,684千新加坡元大幅下降52.0%[18][19] - 汽车租赁服务2025年外部收益为1,065千新加坡元，较2024年的3,313千新加坡元大幅下降67.9%[18][19] - 汽车售后服务2025年外部收益为14,928千新加坡元，与2024年的14,842千新加坡元基本持平[18][19] - 汽车售后服务分部2025年溢利为5,318千新加坡元，较2024年的4,558千新加坡元增长16.7%[18][19] - 汽车租赁服务分部2025年溢利为556千新加坡元，较2024年的1,439千新加坡元下降61.4%[18][19] - 汽车供应业务分部2025年溢利为150千新加坡元，较2024年的721千新加坡元下降79.2%[18][19] - 2025年汽车供应业务收入为33,438,000新加坡元，较2024年的69,684,000新加坡元下降52.0%[25] - 汽车供应收入2025年为33.4百万新加坡元，较2024年的69.7百万新加坡元减少36.3百万新加坡元[51] 各地区表现 - 2025年中国市场收益为32,643,000新加坡元，较2024年的68,218,000新加坡元下降52.1%[25] - 公司的收益及利润主要来自新加坡及中国，销售表现易受两国政策及经济环境影响[66] 资产与负债变化 - 贸易存货变动为负值，显示存货减少，2025年为3284.9万新加坡元，2024年为6865万新加坡元[3] - 现金及现金等价物从2024年的538.1万新加坡元减少至2025年的440.9万新加坡元，下降18.1%[5] - 贸易及其他应收款项从2024年的516.4万新加坡元增加至2025年的769.7万新加坡元，增长49.1%[5] - 资产净值从2024年的623.7万新加坡元微增至2025年的640.9万新加坡元[5] - 流动负债总额从2024年的836.6万新加坡元增加至2025年的938万新加坡元[5] - 非流动负债总额从2024年的415.2万新加坡元大幅减少至2025年的60.6万新加坡元，下降85.4%[5] - 截至2025年12月31日，集团总资产为16,395千新加坡元，其中分部资产合计10,016千新加坡元[20] - 公司2025年末资产总值为18,755,000新加坡元，负债总额为12,518,000新加坡元[21] - 2025年末合约负债为5,190,000新加坡元，较2024年末的2,515,000新加坡元增长106.4%[30] - 2025年末现金及现金等价物为5,381,000新加坡元[21] - 合约负债年末结余同比大幅增长106.4%，从251.5万新加坡元增至519.0万新加坡元，主要因客户预付款项增加[34] - 存货总额同比下降13.5%，从166.5万新加坡元减少至144.1万新加坡元[12] - 贸易及其他应收款项总额同比增长48.0%，从523.5万新加坡元增至774.5万新加坡元[44] - 贸易及其他应付款项总额同比微增1.9%，从771.3万新加坡元增至786.1万新加坡元[47] - 2025年末现金及现金等价物约为4.4百万新加坡元，较2024年末的5.4百万新加坡元减少[61] - 2025年末资产负债比率（债务总额/权益总额）为0.3，较2024年末的1.1显著改善[61] - 2025年末一年内到期的银行及其他借贷约为0.6百万新加坡元，较2024年末的1.3百万新加坡元减少[61] - 2025年贸易应付款项总额为1,080千新加坡元，其中超过90天的部分为22千新加坡元[48] 管理层讨论和指引 - 公司面临新加坡政府计划在2030年前逐步淘汰内燃机汽车，并在2040年前使所有车辆使用清洁能源的过渡风险[65] - 公司通过扩大汽车租赁业务、购置电动汽车、安装充电器及寻求成为特斯拉认可车身修理厂等方式，以减轻向电动汽车过渡的风险[65] - 公司通过派遣技术人员参加电动车技能提升课程、增加租赁车队以及使收益在地域和行业上多样化来应对风险[68] - 董事会不建议派付截至2025年12月31日止年度的末期股息[81] 其他重要内容 - 公司大部分资产及负债以新加坡元计值，收入及支出主要以新加坡元及人民币计值[69] - 公司在中国及新加坡的业务所占用物业大部分为租赁，面临租金波动风险[67] - 公司面临新加坡拥车证配额限制收紧的风险，可能对汽车售后服务需求产生重大不利影响[68] - 公司面临有经验及技术员工（如服务顾问及技术人员）供应不足的风险，尤其受新加坡外劳政策影响[68] - 截至2025年12月31日，公司雇员总数为128名，较2024年的120名增加了6.7%[80] - 截至2025年12月31日止年度，公司或其附属公司并无购买、出售或赎回任何上市证券[83] - 购股权计划项下可供授出的购股权数目为85,000,000份，年内无购股权获授出或行使[84] - 执行董事张力中已于2025年3月31日辞任[89] - 审核委员会由三名独立非执行董事组成，并已审阅公司截至2025年12月31日止年度的经审核合并财务报表[87] - 公司截至2025年12月31日止年度的合并财务状况表等数字已获核数师同意[88] - 公司法定股本为16,000,000,000股，金额为160,000千港元（或28,191千新加坡元）[48] - 公司已发行股本为8,500,000港元，对应已发行普通股850,000,000股[74] - 公司授予客户的信贷期为30天至90天[70]