财务数据关键指标变化：收入与利润 - 2025财年收益为31.909亿港元，较2024财年下降40.0%[2] - 公司总收入为31.91亿港元，同比下降40.1%（从53.22亿港元降至31.91亿港元）[9] - 2025财年公司权益股东应占亏损为1.456亿港元，较2024财年亏损4080万港元扩大[2] - 公司整体分部业绩为亏损9946.2万港元，上年同期为盈利7681.6万港元[9] - 公司全年除税前亏损为1.53亿港元，上年同期亏损为3792.0万港元[9] - 公司权益股东应占年内亏损为1.46亿港元，上年同期为亏损4077.4万港元[14] - 2025财年每股基本亏损为34.84港仙[3] - 每股基本及摊薄亏损为0.35港元（基于亏损1.46亿港元及加权平均股数4.18亿股计算）[14][16] 财务数据关键指标变化：成本与费用 - 2025财年毛利为2.014亿港元，毛利率约为6.3%[3] - 2025财年空运代理业务毛利为69.1百万港元，同比下降63.8%[25] - 2025财年海运代理业务毛利为107.0百万港元，同比下降15.1%[26] - 雇员开支约为2.61286亿港元，较上一年度的2.64265亿港元略有下降[55] 各条业务线表现：空运业务 - 空运业务2025财年亏损7900万港元，而2024财年收益3420万港元[2] - 空运分部收入为19.70亿港元，同比下降39.8%（从32.73亿港元降至19.70亿港元），业绩亏损7903.9万港元，上年同期盈利3417.8万港元[9] - 2025财年空运代理业务收入约1,970.3百万港元，占总收入61.7%，同比下降39.8%[25] - 2025财年全年共执行临时包机45架次[26] 各条业务线表现：海运业务 - 海运业务2025财年分部业绩为2560万港元，较2024财年下降24.4%[2] - 海运分部收入为4.93亿港元，同比下降41.0%（从8.35亿港元降至4.93亿港元），业绩为盈利2561.7万港元，同比下降24.4%（从3388.3万港元降至2561.7万港元）[9] - 2025财年海运代理业务收入约492.9百万港元，占总收入15.4%，同比下降41.0%[26] 各条业务线表现：国际快递及包裹业务 - 国际快递及包裹业务2025财年亏损4340万港元，而2024财年收益20万港元[2] - 国际快递及包裹分部收入为5.66亿港元，同比下降45.5%（从10.39亿港元降至5.66亿港元），业绩亏损4341.3万港元，上年同期盈利18.0万港元[9][20] - 国际快递及包裹业务完成约2630万件，同比下降49.0%[20] 各条业务线表现：国际供应链业务 - 国际供应链业务收入约69.9百万港元，占总收入2.2%，同比下降13.8%[28] 财务状况与流动性 - 于2025年12月31日，银行结余及现金为6.082亿港元[5] - 营运资金为8.885亿港元，较去年减少22.7%[38] - 流动比率由3.25倍下降至2.27倍[38] - 银行结余及现金为6.082亿港元，较去年减少9.5%[38] - 经营现金流入1630万港元，去年同期为流出7280万港元[38] - 无未偿还银行借款，资产负债比率为0%[38] - 于2025年12月31日，贸易应收款项为8.011亿港元[5] - 贸易应收款项总额为8.01亿港元，较上年的7.34亿港元增长9.1%[18] - 未承担债项约为4290万港元[41] - 已抵押银行存款为2234.7万港元[42] 管理层讨论和指引：市场环境与战略合作 - 2025年中国跨境电商进出口额达人民币21.9万亿元，同比增长近11%[21] - 2024年A股上市公司海外收入达10.3万亿元，2019-2024年均增速14.6%[29] - 中国制造业企业500强海外资产规模达7.3万亿元，复合增长率13.7%[29] - 2025年中国货物贸易进出口总额超人民币45.0万亿元，同比增长3.8%[46] - 2025年中国出口额为人民币27.0万亿元，同比增长6.1%[46] - 2025年中国进口额为人民币18.5万亿元，同比增长0.5%[46] - 公司与小米集团达成合作，为其海外业务提供一站式供应链物流服务[29] 管理层讨论和指引：网络与能力建设 - 公司持续完善“1+7”全球枢纽布局，以嘉兴全球航空物流枢纽为核心[31] - 公司依托圆通航空自有全货机机队，加强航空运力保障与多式联运体系[33] - 公司将加强在哈萨克斯坦、澳大利亚等重点国家和地区的自营尾程配送能力[49] - 公司计划在中亚、中东欧、中东分别打造汽车、电子电器及工程机械行业的标杆仓库[50] - 公司将强化国内干线运输、航空运力、仓储设施等资源对国际业务的支持[54] 管理层讨论和指引：科技与运营优化 - 公司构建以数据和智能为双引擎的科技赋能体系，提升运营效率[35] - 公司加快全球地址库及智能派送系统建设，提升派送效率与国际业务拓展能力[35] - 公司实现业务与财务系统打通，数据实时共享，为精细化运营提供数据底座[35] - 公司将持续完善全球地址解析模型及路径规划系统，以提升派送效率[51] - 公司将优化全球运营管理平台，推动业务、数据及财务系统的深度融合[51] 管理层讨论和指引：人才与营销 - 公司推进人才专业化与国际化建设，引进复合型人才支撑国际业务发展[34] - 公司雇员人数从约1,119名增加至约1,140名[55] - 公司将完善国内国际联合营销机制，围绕跨境电商、制造业出海提供整体解决方案[54] 其他重要内容：业务基础与覆盖 - 国际货运业务服务覆盖超150个国家及地区，拥有2,000余条国际航线产品，近200个自营站点及核心代理覆盖点[24] 其他重要内容：股息与股东事务 - 2025财年董事会决议不宣派末期股息[2] - 公司不派发2025财政年度末期股息[58] - 公司股份过户登记将于2026年6月4日至6月9日暂停办理[59] 其他重要内容：公司治理与报告 - 公司已采纳并遵守上市规则附录C1所载的企业管治守则条文[61] - 公司全体董事确认在2025财政年度遵守了董事进行证券交易的标准守则[62] - 审核委员会由一名非执行董事和两名独立非执行董事组成，钟国武任主席[63] - 审核委员会已审阅集团2025财政年度的经审核综合财务业绩[63] - 2025财政年度年报将根据上市规则于适当时候刊发[64] - 董事会包括两名执行董事、四名非执行董事及三名独立非执行董事[67]