财务数据关键指标变化：收入和利润 - 总营业收入为人民币87.658亿元，较2024年度下降约0.6%[5] - 2025年总收入约为人民币87.658亿元，较2024年减少约人民币5.72亿元，下降0.6%[52] - 归属于母公司股东的净利润为人民币23.416亿元，较2024年度增长约12.9%[5] - 2025年归属于母公司股东的净利润约为人民币23.416亿元，较2024年增长约12.9%[50] - 公司2025年归属于母公司股东的净利润约为人民币2,341.6百万元，较2024年的人民币2,074.3百万元增长约12.9%[58] - 2025年盈利为人民币2,341,562千元，较2024年的2,074,273千元增长约12.9%[36] - 利润总额为人民币26.847亿元，较上期人民币23.945亿元增长[6] - 2025年税前利润约为人民币26.847亿元，较2024年增长约12.1%[50] - 2025年营业利润约为人民币27.064亿元，较2024年增加约人民币3.039亿元，增长12.7%[53] - 2025年度营业总收入为8,765,840千元，营业成本为4,306,844千元，毛利率约为50.9%[31] - 每股盈利为人民币0.80元[5] - 2025年每股基本及摊薄盈利为人民币0.80元[51] - 2025年每股基本及摊薄盈利为人民币0.80元，较2024年的0.71元增长约12.7%[36] 财务数据关键指标变化：成本和费用 - 营业总成本为人民币63.331亿元，较上期人民币64.535亿元有所下降[6] - 2025年营业总成本为人民币63.331亿元，较2024年减少约人民币1.204亿元，下降1.9%[53] - 研发费用为人民币6.156亿元，较上期人民币8.246亿元显著减少[6] - 2025年费用按性质分类中，人工成本为人民币2,612,325千元，折旧及摊销为人民币899,328千元[39] - 2025年机场数字化软硬件成本为人民币778,808千元，技术支持和维护费为人民币819,282千元[39] - 集团员工总数为6901名，2025年度人工成本约为人民币26.123亿元，占营业总成本的约41.2%[83] - 集团2025年度的企业年金费用总额约为人民币1.002亿元[83] 各条业务线表现 - 分业务看，航空信息平台服务收入为4,615,974千元，是最大收入来源；机场数字化服务收入为1,495,442千元，同比下降20.8%[32] - 航空信息平台服务收入为人民币46.16亿元，占总收入52.7%，同比增长2.0%[52] - 结算及清算服务收入为人民币8.755亿元，占总收入10.0%，同比增长8.4%[52] - 机场数字化服务收入为人民币14.954亿元，占总收入17.1%，同比下降20.8%[52] - 航旅智能产品及服务收入为人民币11.127亿元，占总收入12.7%，同比增长18.8%[55] - 2025年电子旅游分销系统处理量约7.67亿人次，同比增长约4.7%[41] - 2025年结算清算系统处理约13.08亿宗交易，同比增长3.5%；代理结算金额超过人民币7,316亿元，同比增长20.0%[43] - 公司2025年处理中国航空公司系统处理量同比增长约4.9%，处理外国及地区航空公司系统处理量同比下降约4.7%[41] - 智慧机场数字化项目在9家千万级机场投产，基于人脸识别的畅行平台在全国52家机场上线[44] 其他财务与资产状况 - 财务费用为净收入人民币1.050亿元，主要源于利息收入[6] - 公允价值变动收益为人民币1.272亿元，较上期人民币0.776亿元增长[6] - 2025年度投资收益为83,681千元，其中权益法核算的长期股权投资收益为50,791千元[33] - 2025年资产处置收益为人民币2,742千元，其中使用权资产处置收益为人民币2,779千元[38] - 期末货币资金为人民币100.590亿元，较上年末人民币105.490亿元减少[9] - 期末交易性金融资产为人民币34.145亿元，较上年末人民币22.182亿元大幅增加[9] - 公司2025年末持有交易性金融资产（结构性存款）共计人民币3,400百万元，年利率0.45%-2.40%[69] - 公司2025年末持有以摊余成本计量的金融资产（定期存单及国债逆回购）共计人民币1,690百万元[70] - 公司总资产从上年的人民币29,694.646亿元增长至人民币33,190.595亿元，增幅约为11.8%[13] - 非流动资产合计基本持平，从上年的9,196.434亿元微增至9,302.534亿元[10] - 固定资产从上年的2,784.165亿元增至2,976.477亿元[10] - 开发支出大幅增加，从上年的49.792亿元增至227.406亿元，增幅超过356%[10] - 公司对中移股权基金的实际出资为861,704千元，按公允价值计量账面价值为1,116,358千元[28] - 公司对中移股权基金已实际出资（含管理费）人民币8.617亿元[76] - 集团无形资产中的数据资源账面价值为人民币2460万元[80] - 集团2025年度总资本开支为人民币9.013亿元（2024年度：人民币5.456亿元）[81] - 集团2025年12月31日有关资本性支出承诺约为人民币17.749亿元[81] - 北京顺义园区二期建设工程累计支出约人民币1820万元[81] 负债与权益状况 - 合同负债从上年的645.608亿元增至1,050.431亿元，增幅约为62.7%[12] - 合同负债期末余额为1,050,431千元，较上年末的645,608千元增长62.7%[30] - 流动负债合计从上年的6,724.716亿元增至7,835.038亿元[12] - 长期借款从上年为零增至471.200亿元[12] - 集团2025年12月31日的资产负债比率为25.8%（2024年12月31日：22.9%）[79] - 未分配利润从上年的13,489.876亿元增至14,767.736亿元[13] - 归属于母公司所有者权益合计从上年的22,304.829亿元增至23,983.764亿元[13] 税务与会计政策 - 公司作为高新技术企业，在2023至2025年度适用15%的企业所得税优惠税率[21] - 公司作为高新技术企业，2023至2025年度企业所得税适用15%优惠税率[56] - 公司2024年度因被评定为国家鼓励的重点软件企业，按10%优惠税率计算的税费差额已反映在2025年度财务报表中[22] - 公司作为重点软件企业，可享受10%的企业所得税优惠税率，与15%税率间的差额将获退还[56] - 2025年度所得税费用为278,829千元，其中当期所得税费用为322,132千元[35] 应收账款与资产减值 - 截至期末，应收账款账面余额为6,179,475千元，坏账准备为1,072,562千元，账面价值为5,106,913千元[23] - 应收账款中，按单项计提坏账准备的金额为903,581千元，计提比例高达58.67%[24] 投资与公允价值变动 - 公司持有的招商局仁和人寿保险股份有限公司13.26%股权，期末公允价值为1,052,314千元，年度公允价值变动收益48,001千元计入其他综合收益[26][27] - 公司对招商仁和人寿的投资公允价值约为人民币1,052.3百万元，占总资产3.2%[72] - 招商仁和人寿2025年度盈利为人民币4.856亿元[73] - 公司对招商仁和人寿的投资成本为人民币8.75亿元，持股比例为13.26%[74] 现金流与股息 - 公司经营活动的现金流量净额为人民币2,923.5百万元[64] - 公司2025年末现金及现金等价物为人民币10,017.9百万元，其中97.0%以人民币计价[64] - 董事会建议派发2025年度末期现金股息合计人民币807,634千元，每股人民币0.276元[37] - 公司建议派发2025年度末期现金股息人民币807.6百万元，每股人民币0.276元（含税）[62] - 公司2025年度按10%提取任意盈余公积的建议金额为人民币192.1百万元[61] 审计与公司治理 - 公司于2025年6月12日委任立信会计师事务所为根据中国企业会计准则审计财务报告的审计师，任期至2025年度股东年会结束[88] - 公司自2018年度至2025年度未更换中国审计师[88] - 截至公告日期，公司无重大期后事项需披露[89] 管理层讨论和指引 - 2026年公司将重点推进航空业务、机场业务数字化转型，并积极布局低空经济新赛道[90] - 2026年公司将加快成熟产品海外版本开发与推广，助力国内航空公司“走出去”，拓展国际市场份额[90] - 2026年公司将强化关键技术自主可控，建立开源软件全生命周期治理体系，加速向智能运维转变[90] - 2026年公司将推进企业、资金、成本、采购、人力资源管理精益化，构建全价值链成本管控体系[90] - 2026年公司将统筹推进市场、研发、运行三大体系联动改革，并深化子企业差异化改革[90] - 2026年公司将完成“十五五”数字航信建设规划，推进数字人力转型，实现财务穿透式监管与业财全域贯通[90] - 2026年公司将建成市场体系一体化数字平台，深化采购合同一体式监管，并启动智慧园区建设[90]