财务数据关键指标变化：收入与利润 - 2025年度公司归属于母公司股东的净亏损为17.70亿元人民币[10] - 2025年归属于上市公司股东的净利润为亏损177.04亿元，同比亏损扩大646.04%[28] - 2025年利润总额为亏损15.97亿元，较上年同期亏损额略有收窄0.53%[28] - 2025年基本每股收益为亏损0.11元/股，同比下降1000.00%[29] - 2025年扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率为-5.67%[29] - 2025年第四季度归属于上市公司股东的净利润为亏损36.40亿元，而第三季度为盈利36.76亿元[33] - 按国际财务报告准则，2025年归属于上市公司股东的净利润为亏损178.79亿元[30] - 归属于上市公司股东的净亏损为17.70亿元[45] - 2025年公司总营业收入为1548.56亿元，同比增长2.02%[71] 财务数据关键指标变化：收入与利润（同比） - 2025年营业收入为1714.85亿元，同比增长2.87%[28] - 营业收入为1,714.85亿元，同比增长47.86亿元[45] - 2025年公司营业收入为1,714.85亿元，同比增长2.87%[64][65] - 2025年公司营业收入同比增加47.86亿元[50] 财务数据关键指标变化：成本与费用 - 2025年公司营业成本为1,626.47亿元，同比增长2.82%[64] - 2025年公司财务费用为48.54亿元，同比下降28.27%[64] - 2025年营业成本为1626.47亿元，同比增长2.82%[77] - 2025年航空油料成本为500.41亿元，同比下降6.85%，占营业成本比重30.77%[77] - 2025年员工薪酬成本为304.02亿元，同比增长9.40%，占营业成本比重18.69%[77] - 2025年财务费用为48.54亿元，同比减少19.13亿元，主要因利息支出减少及汇兑净收益3.28亿元[81] 财务数据关键指标变化：现金流与资产 - 2025年经营活动产生的现金流量净额为420.45亿元，同比增长21.71%[28] - 2025年末归属于上市公司股东的净资产为425.52亿元，同比下降5.75%[28] - 2025年公司经营活动产生的现金流量净额为420.45亿元，同比增长21.71%[64] - 2025年经营活动现金流入净额为420.45亿元，同比增加75.00亿元[85] - 2025年末现金及现金等价物为142.95亿元，同比减少32.05%[85] - 截至2025年末总资产为3430.47亿元，较上年末减少0.79%[87] 财务数据关键指标变化：负债与资本结构 - 总负债为3038.16亿元，资产负债率为88.56%，较上年末上升0.40个百分点[88][92] - 带息债务总额为2283.20亿元，较上年末减少3.25%，其中人民币债务占比89.40%，美元债务占比10.44%[91] - 截至2025年末累计未弥补亏损金额为324.87亿元人民币[10] 业务线表现：客运业务 - 2025年公司客运收入为1,548.56亿元，同比增长2.02%，毛利率为3.97%[67][68] - 2025年公司可用座位公里为3676.41亿，同比增长3.24%，客座率为81.88%，同比提升2.03个百分点，每客公里收益为0.5144元，同比下降3.63%[69] - 运输总周转量投入为3,676.41亿座公里，同比增长3.24%[45] - 运输旅客16,059.65万人次，同比增长3.40%[45] - 2025年可用座位公里为3676.41亿，同比增长3.24%，其中国际航线增长11.96%[99] - 收入客公里为3010.16亿，同比增长5.86%，客座利用率为81.88%，提升2.03个百分点[99] - 每收入客公里收益为0.5144元，同比下降3.63%[100] 业务线表现：货运与其他收入 - 2025年货邮运输收入为77.78亿元，同比增长4.92%[72][75] - 腹舱经营收入同比增长4.92%[40] - 航空附加产品销售收入同比增长超40%[40] 业务线表现：客户与销售 - 截至报告期末，公司凤凰知音会员超过1.08亿人，常旅客贡献收入占比达53.59%[63] - 截至报告期末，公司有效大客户数量达7,887家，实现收入157.1亿元，同比增长7.3%[63] - “凤凰知音”常旅客会员规模突破1亿人，旅客满意度达88.1分[40] 各地区表现 - 2025年中国内地市场收入为1070.36亿元，同比下降2.25%，占总收入比重为69.12%[71] - 2025年国际业务收入为426.69亿元，同比增长14.13%，占总收入比重为27.55%[71] 运营与网络 - 公司执行国内航线394条、国际及地区航线131条[45] - 公司“一带一路”航线达74条，覆盖32个国家[41] - 报告期内，公司在北京首都国际机场日均计划班次量达760班次/日，并打造了13条快线，投入合计160余班/天[60] - 2025年公司累计经营国际及地区客运航线131条，国内客运航线394条，执行“一带一路”相关航线达74条[62] - 全球地面保障平台实现全球114个有人派驻航站全覆盖[54] 机队与运力 - 2025年引进飞机45架，退出11架，期末机队规模为964架，平均机龄10.36年[101] - 截至2025年底，公司机队总规模为964架，其中自有418架、融资租赁252架、经营租赁294架，平均机龄10.36年[102] - 2026至2028年，公司计划引进飞机合计171架（2026年40架、2027年61架、2028年70架），退出合计43架（2026年20架、2027年12架、2028年11架）[103] 投资与子公司表现 - 截至2025年底，公司长期股权投资余额为182.93亿元，较上年末增长8.13%[104] - 其中，对国泰航空的股权投资期末账面值为1521.35亿元，报告期损益为299.85亿元[106] - 截至2025年底，以公允价值计量的金融资产期末数为417.73亿元，较期初数330.50亿元增长26.39%[108] - 2026年1月，公司出售国泰航空约1.61%股权（1.0808亿股），交易价格12.22港元/股，总金额约13.21亿港元[110] - 2025年，公司对深圳航空增资20.82亿元，增资后持股比例保持51%[113] - 2026年2月，公司持有国泰航空股份比例因对方股权回购增至29.97%[114] - 2025年，主要参股公司国泰航空营业收入为1067.98亿元，同比增长11.69%，归母利润为87.48亿元[115] - 2025年，主要控股公司深圳航空营业收入为334.06亿元，同比增长1.02%，归母亏损为12.44亿元，较上年同期亏损28.13亿元收窄[115] - 深圳航空机队规模239架，平均机龄10.66年，报告期内可用座位公里785.72亿，同比增长2.15%[116] - 国泰航空（合并口径）机队规模237架，报告期内收入客公里1,198.75亿，同比增长28.9%[116] - 北京航空报告期内完成公务航空运输197班次，同比减少10.86%；运输旅客1,652人次，同比减少17.56%[116] - 山东航空报告期内旅客人次2,777.40万，同比增长1.64%；平均客座率84.19%，同比提升0.09个百分点[116] - 澳门航空报告期内可用座位公里72.16亿，同比减少3.17%；收入客公里54.88亿，同比减少1.29%[116] - 内蒙航空报告期内可用座位公里34.44亿，同比减少2.37%；旅客人次204.68万，同比减少0.55%[116] - 大连航空报告期内收入客公里35.93亿，同比增长7.92%；平均客座率80.83%，同比提升2.71个百分点[116] 资本开支与承诺 - 2025年资本性开支为237.54亿元，其中飞机类投资为163.10亿元[93] - 未来飞机购置资本承诺为1089.17亿元，较上年末增加14.44%[95] 公司治理与董事会活动 - 报告期内召开董事会12次，审议通过73项议案，其中党委常委会前置研究49项重大经营管理事项[46] - 2025年董事会召开12次会议，审议通过引进60架A320NEO系列飞机等重大议案[133] - 2025年董事会专门委员会召开23次会议[134] - 2025年49项重大经营管理事项经党委常委会前置研究后由董事会决策[135] - 2025年经理层向董事会汇报2次决议执行情况[136] - 2025年修订及制订了共12项公司治理相关制度[137] - 2025年召开股东会4次[132] - 年内召开董事会会议次数为12次，全部为现场结合通讯方式召开[171] - 审计和风险管理委员会在报告期内共召开9次会议[173] - 会议审议了2025年投资计划及2025年财务预算[173] - 会议审议了使用向特定对象发行募集资金置换自筹资金的事项[173] - 会议审议了2024年度利润分配预案[173] - 会议提及公司存在未弥补亏损超实收股本总额三分之一的情况[173] - 会议审议了2024年度计提资产减值准备[173] - 会议审议了更换2025年度国际和国内审计师及内控审计师[173] - 会议审议了2024年度内部控制评价报告及内部控制审计报告[173] - 会议审议了公司与中航有限及国泰航空的持续性关联交易[173] - 会议审议了公司向国货航转让备用发动机的事项[173] - 报告期内战略和投资委员会审议了2025年投资计划[176] - 报告期内薪酬与考核委员会审议了2024年度工资总额清算方案及2025年工资总额预算[175] - 报告期内薪酬与考核委员会审议了经理层成员2024年度及2021-2024年任期经营业绩考核结果及薪酬兑现方案[175] - 报告期内提名委员会提议刘铁祥先生为公司执行董事人选[174] - 2025年10月30日，第七届董事会薪酬与考核委员会第三次会议审议通过了经理层成员2024年度及2021-2024年任期经营业绩考核结果及薪酬兑现方案[163] 管理层与人事变动 - 2025年10月10日，马崇贤因工作调整辞任公司执行董事和董事长职务，同日刘铁祥被选举为执行董事及董事长[167] - 2025年10月23日，肖鹏因年龄原因辞去总工程师职务[168] - 2025年11月7日，张华因退休辞去总法律顾问职务[169] - 2026年3月5日，王明远因退休不再担任公司总裁、执行董事、副董事长，同日曲光吉被聘任为公司总裁并提名为执行董事人选[169] - 2026年3月5日，公司聘任衣学东为总法律顾问、首席合规官[169] - 2026年3月25日，公司2026年第一次临时股东会选举曲光吉为公司执行董事，并担任公司副董事长[169] - 2025年2月25日，公司2025年第一次临时股东大会选举马崇贤、王明远、崔晓峰、Patrick Healy（贺以礼）为公司第七届董事会非独立董事，选举徐念沙、禾云、谭允芝、高春雷为公司独立非执行董事[166] - 中国航空集团有限公司部分董事及高级管理人员任期将于2025年8月至2026年1月期间结束，涉及董事长、董事、总经理、纪检监察组组长等关键职位[159] 董事及高级管理人员信息 - 第七届董事会由9名董事组成，包括2名执行董事、3名非执行董事、4名独立非执行董事[133] - 公司独立非执行董事徐念沙先生，68岁，拥有北京大学经济学博士及中国政法大学法学博士学位[149] - 公司独立非执行董事禾云先生，64岁，曾任审计署企业审计四局局长（2018年4月至2021年3月）[149] - 公司独立非执行董事谭允芝女士，64岁，获颁授“资深大律师”头衔，现任德辅大律师事务所联席主席[150] - 公司独立非执行董事高春雷先生，59岁，曾任中国铁塔股份有限公司总会计师（2014年8月至2022022年2月）[150] - 公司总会计师孙玉权先生，52岁，兼任国泰航空有限公司非常务董事、中国航空资本控股有限责任公司董事长等职务[153] - 公司副总裁倪继良先生，59岁，兼任北京航空发动机维修有限公司及四川国际航空发动机维修有限公司董事长[154] - 公司副总裁郑为民先生，60岁，为正高级飞行员，曾于2014年12月至2021年3月任公司飞行总队总队长[155] - 公司副总裁阎非先生，57岁，2024年5月起兼任国航香港发展有限公司董事长[155] - 公司总法律顾问、首席合规官衣学东先生，55岁，于2026年1月任中航集团公司总法律顾问、首席合规官[156] - 公司总经济师兼董事会秘书肖烽先生，57岁，曾于2014年7月至2023年3月任公司总会计师[157] - 国泰航空有限公司董事局副主席（Patrick Healy/贺以礼）在多家太古系饮料及投资公司担任董事及主席职务，任期自2012年起[160][161] - 国泰航空有限公司主席Patrick Healy（贺以礼）自2021年8月起担任太古股份有限公司董事[161] - 中国航空集团有限公司总会计师孙玉权兼任中国航空集团财务有限责任公司董事长，任期至2025年4月[162] - 中国航空集团有限公司副总经理阎非兼任中国国际货运航空股份有限公司董事长，任期至2025年8月[162] - 中国航空集团有限公司副总经理倪继良兼任Ameco及多家航空发动机维修公司董事长[162] - 中国航空集团有限公司总法律顾问张华兼任大连航空有限责任公司董事长[162] - 中国航空集团有限公司董事王明远在西藏航空有限公司和澳门航空股份有限公司担任副董事长及董事长职务[160] - 中国航空集团有限公司董事曲光吉兼任中国民航信息网络股份有限公司非执行董事[160] - 国泰航空有限公司非常务董事肖烽在Ameco、国航海外控股公司及中国国际货运航空股份有限公司担任董事职务[162] 董事及高级管理人员薪酬 - 公司董事及高级管理人员报告期内从公司领取的应付报酬总额合计为935.99万元[142] - 总飞行师李云川先生报告期内领取的应付报酬总额为212.28万元[142] - 安全总监申建明先生报告期内领取的应付报酬总额为204.67万元[142] - 总信息师严斯蒙先生报告期内领取的应付报酬总额为196.45万元[142] - 董事会秘书肖烽先生报告期内领取的应付报酬总额为111.96万元[142] - 总法律顾问张华先生报告期内领取的应付报酬总额为97.80万元[142] - 总工程师肖鹏先生报告期内领取的应付报酬总额为92.53万元[142] - 独立非执行董事谭允芝女士报告期内领取的应付报酬总额为14.8万元[142] - 独立非执行董事徐念沙先生报告期内领取的应付报酬总额为5.5万元[142] - 报告期末全体董事和高级管理人员实际获得的报酬合计为935.99万元[163] 股东与融资 - 控股股东拟认购公司向特定对象发行的A股股票，发行数量不超过3,044,140,030股，认购金额不超过200亿元人民币[48] 利润分配政策 - 2025年度公司不进行利润分配或公积金转增股本[9][10] - 公司章程规定现金分红不少于适用可分配利润的15%[183] - 2024年度及2025年度公司均不进行利润分配[184] - 2025年度公司可供股东分配利润为负值[184] 内部控制与审计 - 公司认为在2025年12月31日内部控制整体有效[188] 信息披露与投资者关系 - 公司2024-2025年度信息披露工作被上海证券交易所评价为A级（优秀类）[46] - 报告期内共组织参加投资大会及电话调研会议近50场[47] - 2025年披露临时公告境内63份、境外86份、通函2份[138] - 公司2024-2025年度信息披露工作被上海证券交易所评价为A级[138] - 2025年共计举办3次线上业绩说明会，并走访26家重要机构投资者[139] 安全运营 - 2025年本集团实现安全飞行301万小时[49] 创新与培训 - 举办人工智能创新应用大赛，吸引全国63家高校院所及内部单位239支团队参与[55] - 2025年组织各类脱产培训覆盖近4,400人次[181] - 2025年通过在线形式开展资质类培训达49.16万人次小时[181] -